高速公路波形梁護欄端頭設置問題及優化措施研究

盧云

（廣州市公路實業發展公司，廣東廣州 510650）

高速公路波形梁護欄端頭設置問題及優化措施研究

盧云

（廣州市公路實業發展公司，廣東廣州 510650）

隨著人民生活水平的不斷提高，高速公路建設快速發展，路網日益完善，私家車輛日益增多，行車安全成為重中之重，保障行車安全的交通安全產品顯得十分重要。波形梁護欄是交通安全產品的重要組成部分，但在實際應用中往往重視護欄標準段設計、施工，而忽略護欄端頭的設計、施工。文中分析了高速公路波形梁護欄端頭設置中常見的問題，提出了相應改善措施。

交通安全；波形梁護欄；端頭；優化措施

1 公路護欄安全性能評價新標準及廣東省的響應措施

1.1評價新標準

交通運輸部于2013年12月1日發布實施JTG B05-01-2013《公路護欄安全性能評價標準》（簡稱《B05標準》），作為公路工程行業的基礎類標準，《B05標準》對護欄的安全性能評價適用范圍、圍護等級、評價方法和指標作了明確規定并要求強制執行。其主要內容：

（1）提出了適用于各等級公路的護欄標準段、護欄過渡段、中央分隔帶開口護欄及護欄端頭和防撞墊，建立了較完善的公路護欄防護體系。

（2）新增了護欄過渡段、中央分隔帶開口護欄；對于護欄端頭和防撞墊，增設了設計防護能量為40、640和760 kJ 3個公路護欄防護等級。

（3）強調公路護欄安全性能應采用實車足尺碰撞試驗進行評價，明確規定每種防護等級的護欄標準段、護欄過渡段和中央分隔帶開口護欄均應采用小型客車、大中型客車（包括特大型客車）和大中型貨車3種車型進行實車足尺碰撞試驗。……