高性能路面水泥砼熱學性能與孔結構特征分析

呂強，胡建中

（湖南路橋建設集團有限責任公司，湖南長沙 410004）

高性能路面水泥砼熱學性能與孔結構特征分析

呂強，胡建中

（湖南路橋建設集團有限責任公司，湖南長沙 410004）

對配制的不同配合比高性能路面砼進行試驗，比較分析其熱學性能參數和孔結構特征參數。結果表明，礦物摻合料的加入可較大幅度降低水泥水化熱，加入礦物摻合料后早期水泥水化放熱速率降低；相對于單摻粉煤灰，雙摻粉煤灰和礦粉不利于推遲水泥水化溫峰，單摻礦粉、雙摻礦粉及粉煤灰只對降低砼早期水化溫升有用，對后期無明顯作用；采用低用水量配置砼可取得較好的孔結構。

公路；水泥砼；熱學性能；水化熱；孔結構

相較于普通砼，高性能水泥砼具有強度高、耐久性好、工作性能優良及體積穩定性好等優點，在路面工程中的經濟效益較為顯著。高性能砼與普通砼的區別在于配合比設計、原材料和外加劑選用等不同。

砼路面澆筑后，凝結硬化過程中會產生水化熱導致溫度升高，在砼內部積蓄大量熱量。由于砼本身的導熱系數較低，熱量在短時間內不容易散發，造成砼內部溫度越來越高，與砼外表形成溫度梯度，當溫度應力大于砼的抗拉強度時將產生裂縫，影響路面的使用性能。此外，砼路面在澆筑過程中不可避免地會融入空氣，在砼內部形成孔隙，內部孔隙結構特性對砼的強度、抗滲性、抗凍性等性能有著重要影響。鑒于此，該文開展不同配合比高性能路面砼熱學性能和孔結構試驗分析，為路面水泥砼強度等因素測試及施工提供依據。……