橋梁施工過程中連續(xù)剛構(gòu)主梁線形影響因素分析

馮喜文

（長沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司，湖南長沙 410001）

橋梁施工過程中連續(xù)剛構(gòu)主梁線形影響因素分析

馮喜文

（長沙市公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司，湖南長沙 410001）

為研究PC連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工過程中主梁撓度在各施工階段的變化規(guī)律，通過對(duì)某連續(xù)剛構(gòu)橋的施工監(jiān)控，借助結(jié)構(gòu)分析軟件建立各施工階段PC剛構(gòu)橋數(shù)值模型，計(jì)算了施工過程中理論狀況下各影響因素所引起的主梁撓度變化，并與實(shí)測結(jié)果相對(duì)比。結(jié)果表明，夏季合龍時(shí)溫度對(duì)主梁撓度的影響較大（最大值為43mm），秋季合龍時(shí)溫度對(duì)主梁撓度的影響相對(duì)較小（最大值為21mm）；頂推力越大，主梁懸臂端產(chǎn)生的下?lián)显酱螅粦冶凼┕ぶ蓄A(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉引起的節(jié)塊撓度變化較小，全橋合龍后預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉對(duì)跨中位置撓度影響最大（為27mm）。

橋梁；主梁線形；連續(xù)剛構(gòu)橋；溫度；預(yù)應(yīng)力鋼筋；頂推力

某特大橋主橋上部為（62.5+4×115+62.5）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，三向預(yù)應(yīng)力體系。箱梁采用單箱單室截面，頂板寬12.0 m，底板寬6.5 m，翼緣板懸臂長2.75 m。主梁采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法施工。各單T構(gòu)除0#、1#塊外分為12對(duì)梁段，2#～13#塊件長度分別為4×3.5、4×4.0、4×5.0 m，0#、1#塊總長13.0 m，中跨、邊跨合龍段長度均為2.0 m，邊跨現(xiàn)澆段為3.8 m。懸臂現(xiàn)澆梁段最大重量為145 t，掛籃自重按80 t考慮。

下部主墩為7#～11#墩，墩高54～59 m，3個(gè)中主墩采用單薄壁空心墩，斷面尺寸為（6.5×5.0）m，壁厚60 cm；2個(gè)邊主墩采用雙薄壁空心墩，斷面尺寸為（2×6.5×2.49）m（雙肢間留2 cm縫隙，用油毛氈等材料填充），壁厚50 cm。主墩承臺(tái)厚度均為3.5 m，平面尺寸為（12.2×12.2）m，下設(shè)9φ170 cm摩擦樁。

1 施工階段影響橋梁撓度的主要因素

1.1施工過程中溫度對(duì)主梁撓度的影響