鋼筋砼拱橋鋼拱架現澆施工控制關鍵技術

劉雪鋒

（貴州省交通建設工程質量監督局，貴州貴陽 550023）

鋼筋砼拱橋鋼拱架現澆施工控制關鍵技術

劉雪鋒

（貴州省交通建設工程質量監督局，貴州貴陽 550023）

上承式鋼筋砼拱橋是山區應用較多的一種橋型，鋼拱架現澆施工是山區這類橋梁最常用的施工方法之一。文中以貴州省龍塘河大橋為工程背景，通過鋼拱架懸臂拼裝施工監控及加載現場試驗，分析鋼拱架懸臂拼裝過程中的應力、變形和穩定性，為施工安全和線形質量提供保障。

橋梁；鋼筋砼拱橋；鋼拱架；施工監控

在跨越高深峽谷橋梁之中，鋼筋砼拱橋是非常有競爭力的一種橋型，其不僅外形結構美觀，而且能充分發揮材料特性，耐久性能好，養護維護費用少。目前該類拱橋的施工方法主要有懸臂現澆、支架現澆、懸臂拼裝、轉體施工等。懸臂現澆施工法能突破山區峽谷的限制，可有效解決峽谷地區橋梁施工建設的難題。懸臂現澆施工最重要的工況是鋼拱架施工，鋼拱架懸臂拼裝是影響結構安全、保證主拱圈澆筑的重要工序，且處于高山峽谷之中的鋼拱架施工往往受到地形的限制，地錨、纜索吊、扣塔系統等也容易出現安全事故。因此，對鋼拱架施工過程的控制關系到施工質量和安全。

1 工程概況

龍塘河大橋位于貴州省務川縣，橋跨布置為1 ×16 m預應力砼空心板+125 m鋼筋砼箱形拱+1 ×16 m預應力砼空心板，全長170.6 m（見圖1）。橋梁平面位于直線上，橋面縱坡為雙向1.0%，橋面橫坡為雙向2%。主拱圈為單箱雙室截面，寬度為7 m，高度為2.2 m?！?br>