南通長江汽車銷售服務有限公司(210000) 王建明
豐田第七代凱美瑞車無法起動
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故障現象 一輛2012年產廣汽豐田第七代凱美瑞車,搭載1AZ-FE發動機,不帶智能進入及起動系統,累計行駛里程約為1.8萬km。車主反映,昨天車輛還可以正常使用,今天早上發動機卻無法起動著機了。
故障診斷 接車后試車,起動發動機,起動機運轉有力,但發動機無著機跡象。用故障檢測儀檢測,發動機控制模塊中無故障代碼存儲。進一步檢查發現,空調控制總成上的安全指示燈(圖1)一直閃爍,正常情況下,將鑰匙插入點火鎖芯后,安全指示燈應熄滅,由此懷疑該車發動機停機系統存在故障。

圖1 安全指示燈位置
進入發動機停機系統檢查,發現存儲了故障代碼B2796,含義為“鎖定器系統中無任何通信”(圖2);讀取發動機停機系統數據流,發現未鎖警告開關(Key SW)信號為0N,說明未鎖警告開關已接通,正常;發動機停機系統(Immobiliser)狀態為Set,說明發動機停機系統未解鎖,異常。由于鑰匙柄內的應答器芯片響應(Response)信號為NG,副車鑰匙(Sub Key)ID代碼信號和主鑰匙(Master Key)ID代碼信號均為Unreg,說明應答器鑰匙ECU根本沒有接收到鑰匙ID代碼,推斷可能的故障原因有:鑰匙損壞;應答器鑰匙放大器損壞;應答器鑰匙ECU損壞。

圖2 發動機停機系統中存儲的故障代碼(截屏)
用另1把鑰匙試車,發現發動機可以順利起動著機,由此確定原先那把鑰匙內的應答器芯片損壞(圖4),使發動機停機系統無法識別鑰匙ID代碼,以致發動機停機系統一直處于設定(Set)狀態,不允許發動機起動。

圖3 發動機停機系統數據流(截屏)

圖4 損壞的鑰匙
故障排除更換鑰匙并匹配后試車,發動機能順利起動著機,故障排除。
(2016-03-15)