王 成
(貴州省銅仁公路管理段,貴州銅仁 554300)
研究瀝青路面施工質量動態(tài)控制技術
王 成
(貴州省銅仁公路管理段,貴州銅仁 554300)
針對目前瀝青路面工程建設過程中存在的施工質量問題,文章分析了動態(tài)控制技術的應用重要性、分類以及方法,其目的是為相關建設者提供一些理論依據(jù)。
瀝青路面;施工質量;動態(tài)控制技術;平均值-極差控制圖
1.1平均值-極差控制圖
對于瀝青路面的施工單位來說,獲取相關行業(yè)指標的標準差是具有一定困難的。針對這一問題,相關建設人員可將平均值-極差控制圖,作為一個控制尺度。因為平均值-極差控制圖無需利用施工的統(tǒng)計資料作為作用依據(jù),而是需要出現(xiàn)影響施工質量問題的各項指標。相關研究表明,獲取瀝青路面施工質量的各項指標偏差數(shù)據(jù)較為困難,這就使得這一動態(tài)控制技術沒有在質量監(jiān)督工作中發(fā)揮出應有的作用。
1.2平均值-標準差控制圖
對瀝青路面的施工質量進行動態(tài)控制,就是根據(jù)將以往路面工程出現(xiàn)的質量問題進行系統(tǒng)化分析。這樣一來,就能將各項施工試驗的指標標準差找出來。從實際建設者的角度來看,以往施工過程中出現(xiàn)的問題就能夠以清晰簡單的方式呈現(xiàn)出來。這種瀝青路面施工質量的動態(tài)控制技術,就被稱為平均值-標準差控制圖。如圖1所示,為瀝青材料使用量的標準差控制圖。

圖1 瀝青材料使用量的標準差控制圖
圖中顯示的質量控制是分上下限的,如果瀝青路面工程施工的材料用量超出了控制界限,就可采取相應的控制措施,來進行損失控制。其中起警告作用的上下限分別由②⑥來進行表示。但在②⑥控制范圍內的均可以繼續(xù)進行瀝青路面施工的操作。對于超出施工單位的瀝青用量,相關建設人員要對施工現(xiàn)場各項施工環(huán)節(jié)的質量進行解決。
2.1動態(tài)控制技術的應用原則
在瀝青路面施工質量的控制過程中,應將代表性以及可操作性作為應用原則。其中代表性原則指的是,采用抽樣檢測的方式對瀝青路面的關鍵部位施工質量進行控制。這樣一來,就能最大限度的保證技術應用的作用效果,從而反映出工程建設的真實施工質量。而可操作性原則,就是對動態(tài)控制技術的應用成本進行管理,進而提高施工質量檢測的準確性。具體來說,動態(tài)控制技術可在瀝青路面的施工過程就著手進行檢測,這就可以避免在工程完工后才發(fā)現(xiàn)質量問題及其所帶來的較大損失。由此可見,只要瀝青路面施工質量的動態(tài)控制技術,在實際的操作過程中,遵循上述原則,就能有效提升路面建設的經(jīng)濟效益以及施工質量。
2.2動態(tài)控制技術的應用方法
(1)瀝青混合料質量控制。瀝青混合料是瀝青路面施工的主要施工材料,其用量設置的合理性,將直接決定瀝青路面的施工質量。因而,相關建設人員在應用混合料進行施工操作時,要根據(jù)設計要求進行用量控制。此外,由于瀝青路面施工具有施工環(huán)境復雜、施工工序多的特點,這就使其容易受諸多因素的影響。在此情況下,瀝青路面的施工現(xiàn)場就非常容易出現(xiàn)操作不規(guī)范等施工行為。動態(tài)控制技術對施工質量的作用,主要是通過建立瀝青混合料的性能分析結構數(shù)據(jù)庫,這就在一定成程度上降低了特殊情況的出現(xiàn)概率。對于實際的瀝青路面現(xiàn)場施工來說,應用該技術后就可以及時地發(fā)現(xiàn)混合料使用量的異常問題,從而在一定程度上提高了問題的解決速度。由于瀝青路面施工的周期特點,施工質量的控制無法覆蓋到整個施工的每個階段。針對這一問題,相關建設人員可通過動態(tài)控制技術中的分塊控制方法,來增加瀝青混合料的施工質量。值得注意的是,對于瀝青路面混合料的特殊施工現(xiàn)象,動態(tài)控制技術可對其進行實時監(jiān)控,以明確材料的使用量情況。這樣一來,就排除了外界因素對瀝青路面施工質量的影響。
(2)瀝青混合料質量檢測。對瀝青路面混合料施工質量進行動態(tài)控制技術的檢測方法有兩種,分別是:燃燒法以及離心抽驗法。其中的燃燒檢驗方法,首先,要把待檢測的施工材料放置在燃燒爐中進行高溫加熱。其次,當燃燒爐中的瀝青混合料完全燃燒后,相關檢測人員就可以對其重量進行記錄。最后,將檢測的結果與設計要求混合料質量進行對比,以明確瀝青路面混合料的實際應用質量。采用這種檢測方法后,路面工程建設人員就能找出瀝青混合料的質量問題,進而實施動態(tài)控制。相關研究表明,燃燒法的應用具有精準度高、易實現(xiàn)自動化操作的特點。但對于不同材質的瀝青混合料,其很難發(fā)揮出應有作用。而離心抽檢法的應用具有操作簡單且用時短的特點。2.3 成型質量的動態(tài)控制技術應用方法
瀝青路面的壓實度施工質量,是保證公路工程建設使用安全穩(wěn)定性的關鍵。而溫度又是控制路面壓實度成型質量的重要因素,因而,動態(tài)控制技術的應用人員應將其重視起來。具體來說,由于溫度過高會導致瀝青路面混合料的使用性能出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象,即壓實施工后出現(xiàn)的壓痕等,這就容易造成路面結構的推移以及斷裂問題的發(fā)生。而溫度過低也會使瀝青壓實成型的施工效果難以達到設計要求,即路面顆粒間的縫隙較大。因此,瀝青路面施工質量的控制人員應采用動態(tài)控制技術,來降低溫度變化對結構穩(wěn)定性的影響。
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U416.217
C
1008-3383(2016)10-0049-02
2016-06-28
王成(1974-),男,貴州銅仁人,助理工程師,從事公路工程、路基路面施工研究。