公路路基施工中的軟土地基施工技術

魯岱周

（貴州省公路工程集團有限公司第六分公司，貴州貴陽 550000）

公路路基施工中的軟土地基施工技術

魯岱周

（貴州省公路工程集團有限公司第六分公司，貴州貴陽 550000）

為了促進社會和經濟的發展，對公路路基的建設也在不斷增加，而且規模越來越大，技術含量也越來越高，施工條件也越來越復雜。而在公路路基的施工過程中難免遇到軟土地基。而對于軟土地基的施工技術是公路路基施工過程中的重難點。所以，對于有必要對公路路基施工中的軟土地基施工技術進行探討。

公路路基；軟土地基；施工技術

1　勘察設計

在公路路基施工之前，面對軟土地基首先要做好勘察設計工作。在對施工現場實地進行勘察時，要仔細觀察施工地點的地形條件。如果現場的地形地質條件較復雜的話，應根據具體的地段做出不同的施工設計和處理方式，盡量真對實際情況來做出個性化的設計。在勘察過程中要仔細分析軟土的土質以及各種土質的組成情況，針對不同的組成情況應做出具體的設計。同時要注意當地的氣候條件，包括溫度、濕度、降水量、地下水位。不同氣候條件會對軟土地基造成不同的影響，最終影響到公路路基的施工以及其壽命。在綜合可行性及安全性等情況下，應考慮該公路路基的具體使用情況，從而確定符合具體的經濟情況，控制公路路基的整體造價。在勘察過程中應考慮施工時所可能遇到的實際情況做出需要的應急措施。最終根據勘察所獲得的數據資料等設計出確實可行的施工方案，確保其針對性及個性化。

2　表層處理

（1）添加劑法

由于軟土地基的疏松性以及含水性，可以在施工過程中在軟土中加入添加劑。添加劑一般包括水泥、生石灰和熟石灰等。在加入添加劑后，添加劑可滲入到軟土中去，從而增加軟土的強度，而且使軟土在一定程度上進行固結，明顯提升軟土的抗壓性，減小受壓后產生的形變。提升軟土地基施工的可行性。而且添加劑一般都具有吸水性，能一定程度減小軟土中的水分含量，還會在水分的作用下產生化學性固結，增強軟土穩定性。添加劑法是一種常用的固結軟土地基的方法，其可行性較大，受外界條件限制較少，適合一般大多數的施工情況。而且其效果較好，有一定的經濟實用性。

（2）表層排水法

在面對含水量較大的軟土層時，首先應考慮的是將其水分盡量排出。在填土之前，可以在表層開挖渠道進行排水。在將表層水分排出部分后會使軟土的強度增大，從而便于之后的施工建設。軟土層中的高含量水分是導致軟土地基強度較低的一個主要原因，表層排水法將軟土層表面的一部分水分排出去后可以改變軟土層的結構和含量，提高強度。表層水分高也會影響公路路基的使用壽命，降低其使用的穩定性和安全性，增加維護成本。

（3）材料敷設法

由于土質含量復雜而且不均，可能使土質分布不均，導致承受應力程度不同從而造成局部側向變形或不均勻沉降。而材料敷設法就是利用敷設材料敷設到軟土層當中而形成的一種可以承受不均勻拉力或剪力的結構，避免因為軟土的結構而出現地基的局部塌陷或突起。敷設的材料有很多種例如網狀化學纖維、網狀玻璃纖維等。材料敷設法可以有效提高軟土的承受能力，均布所受的外力，平衡內部應力，提高軟土地基的穩定性，降低公路路基的施工難度，提升施工質量。

（4）砂墊層法

如果軟土層相對較薄含水量較大可以采用砂墊層法。砂墊層法就是在軟土地基上鋪設50～100 cm厚度左右的砂墊層。砂墊層能夠有效的進行排水，降低軟土層的含水量，增強軟土地基的強度。加入沙墊層可以改變軟土層的結構，保證軟土地基能夠起到保證地基荷載承受力的作用。砂墊層法是一種較常用的改善軟土地基結構的方法，也可以有效的排水。其經濟適用性也比較高。

3　軟土地基施工技術

（1）高壓旋噴樁

在處理地基的粘性土、黃土、粉土、砂土和粘性土淤泥時工程常用高壓旋噴樁的方式。高壓旋噴樁不僅具有施工簡便、可以機動調節噴射方向和控制固結體形狀等特點，而且具有較為廣泛的施工周期，其既能夠在施工之前使用，同時也能夠在施工之后進行托換工程。表1為高壓旋噴樁施工過程中的允許偏差和檢驗數量和方法。在高壓旋噴樁的施工過程中，應注意以下幾點以保證施工的質量。首先，應保證高壓旋噴樁的施工工序，在施工的過程中應使得鉆孔樁的直徑在600 mm，鉆孔徑在75 mm。其次，為保證施工質量，在施工的過程中，應選擇典型的地形進行成樁和旋噴樁試驗。在進行旋噴樁垂直施工的過程中應保證鉆孔的位置偏差不超過50 mm，豎直度偏差小于1.5%。在施工的注漿過程中，一旦出現大量冒漿的情況，應及時停止注漿，防止斷樁情況的發生。

表1　高壓旋噴樁施工過程中的允許偏差和檢驗數量和方法

（3）水泥粉噴樁

在軟土地基中加入粉噴樁可以加固軟土地基的強度。水泥粉噴樁加固處理方式適合在多種場地情況下使用。粉噴樁可以加固地基的結構，增強其抗壓和抗拉能力，解決軟土地基強度不夠的情況，增強公路路基的施工效果，延長公路路基的使用壽命，增加使用的安全系數。在水泥粉噴樁的施工過程中，為了讓保證施工的質量，應注意以下幾點。首先，水泥粉噴樁所采用的水泥，應為42.5級的高強度水泥，在施工之前，應進行成樁試驗。施工的過程中應保證施工工序的正確性，并且水泥粉噴樁的平面偏差應保持在50 mm之內。表2為水泥粉噴樁的施工規范。在施工的過程中，施工人員應嚴格遵守規定中的參數要求，保證深度誤差在5 cm范圍內，水泥的損耗量小于等于1 kg／m。攪拌的過程中應派專人記錄時間，時間誤差不應大于5 s。

表2　水泥粉噴樁的施工規范

［1］ 杜成龍.公路路基施工中軟土地基施工技術分析［J］.中國高新技術企業，2012，（21）：81-83.

［2］ 張宏勝.公路路基施工中軟土地基施工技術分析［J］.江西建材，2014，（9）：133.

U416.1

C

1008-3383（2016）10-0054-01

2015-12-25

魯岱周（1987-），男，四川儀隴人，助理工程師，研究方向：軟土路基。