提升管軸向流動和重油催化裂解反應(yīng)過程數(shù)值模擬

吳春金

（大慶石化公司煉油廠重油催化一車間，黑龍江大慶 163711）

提升管軸向流動和重油催化裂解反應(yīng)過程數(shù)值模擬

吳春金

（大慶石化公司煉油廠重油催化一車間，黑龍江大慶 163711）

主要進行了重油催化裂解集總動力學(xué)模型的建立，并設(shè)置了模擬計算域、邊界條件及初始化、模擬求解，并針對了冷態(tài)模型和冷態(tài)模型記性比較，即比較比較氣-固兩相冷態(tài)流場和有催化反應(yīng)流場，并分析了0.5維模型和二維模型的軸向產(chǎn)品分布。通過提升管軸向流動和重油催化裂解反應(yīng)過程數(shù)值模擬可知，要使反應(yīng)器模型具有可靠性和完備性，需要注重反應(yīng)與流動、傳遞存在的影響，同時二維模型具有更好的產(chǎn)品分布。

提升管；氣固兩相流；催化裂解

反應(yīng)器主要是用于實現(xiàn)液相單相反應(yīng)過程和液液、氣液、液固、氣液固等多相反應(yīng)過程，一般研究法反應(yīng)器內(nèi)傳遞過程和流動規(guī)程的規(guī)律，主要采用冷態(tài)模擬的方式。為了能夠清楚了解到提升管反應(yīng)器內(nèi)的反應(yīng)過程，需要注意流動形態(tài)對反應(yīng)的影響。由于流動形態(tài)對反應(yīng)規(guī)律的影響主要是基于實驗室，因此本文主要對實驗室提升管進行了模擬，通過建立重油催化裂解集反應(yīng)模型，對有無催化反應(yīng)進行比較，以及提升管軸向非均勻性存在的影響。

1 總動力學(xué)模型及流動-反應(yīng)耦合模型的構(gòu)建

重油催化裂解集總動力學(xué)模型主要包括十一個集總，即重油、柴油、丙烯、乙烯、焦炭等。十一個集總反應(yīng)速率矩陣表達式為公式1。……