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大型貨運暏蚏超限超載的主要原因及危害

2016-12-08 15:55:14
汽車與安全 2016年10期
關鍵詞:駕駛員公路

大型貨運暏蚏超限超載的主要原因及危害

車輛超載違章,是嚴重的道路交通違法行為,特別是貨運車輛超載嚴重破壞公路路面及其橋梁設施,極易引發道路交通事故,危及人民群眾的生命財產安全,被稱為頭號“公路殺手”和“事故元兇”,已成為道路交通安全管理的一大難點問題。多年來,公安交警部門不斷加大對超載違章的宣傳和整治力度,收到了一定成效,但超限超載違章現象仍屢禁不止,給我國的道路交通環境帶來極大安全隱患。

一、貨車超限超載的主要原因

長期以來,車輛超載違章,特別是貨運的嚴重超載,一直是道路交通安全的一個頑癥,給廣大人民群眾的生命財產安全帶來極大威脅。超限超載現象為何屢禁不止呢?有關人士分析指出,無序競爭及利益驅動是根本原因。

(一)利益的驅動造成超載超限現象

現在很多人都追求利益至上,從事運輸業的人也不例外,這也是社會發展的自然趨勢,受利益驅動,在運輸界“多拉快跑”是這運輸行業的一大不成文的宗旨,已深深地印在了運輸駕駛員的心理,因為,交通運輸本來目的就是掙錢。在經濟規律來講自然是多多益善。所以在很多駕駛員眼里只有經濟至上,而沒有多少社會責任感。

(二)行業的惡性競爭造成超載超限現象

受市場競爭的影響,車輛經營者之間相互壓價,造成經營秩序混亂,形成市場惡性競爭,運輸市場不能按市場規律運行,當油價等運輸成本上升時,運價上漲,反之,則下降。現實中大家爭搶貨源,相互降價,但運輸成本沒有下降,為了維持利潤,只有在運量上增加,這樣就形成了超載,而且越超越多。

(三)汽暏廠家為吸引買者搞“大噸小標”

本來廠家在生產汽車時應當根據產品質量要求來確定車輛的載重量,“大噸小標”車輛,即汽車在出廠時,部門生產廠家受利益驅動,為了迎合市場,將原來設計制造的汽車載質量故意從大噸位改標為小噸位,并出售給車主使用。生產和銷售“大噸小標”車輛,加劇了超限運輸現象的泛濫,客觀上給部分車主逃漏國家規費創造了條件,破壞了汽車運輸市場秩序,威脅了交通安全,給社會造成了極大危害。

(四)管理力量的薄弱是貨暏超載的客觀原因

近幾年來,各級政府部門出臺了較多的整治措施,普遍加大了對超載的打擊力度,但真正具有超載管理的僅有公安和交通兩個部門,在車輛源頭監管上力量十分薄弱,沒有形成共識與合力,源頭治理與路面治理脫節。公安機關交通管理部門也因警力不足,任務繁重,很難全面查處超載貨車,而執法環境也時常受到暴力干擾,治超常規秩序出現混亂,導致超限超載問題不斷反彈。

(五)暏主和駕駛員交通襛桑意識淡薄

部分車主和駕駛員交通法規觀念不強,對交通法規的明確規定不以為然;有些人對機動車輛超載的嚴重危害性認識不足,抱有僥幸心理。近年來,由于駕駛員教育管理和考試的機制有所調整,不少新增駕駛員接受交通法規和安全教育不足,交通法規意識和駕駛技能不高,違章多,引發了大量的交通事故。從事故統計看,駕齡短、年齡輕的個體駕駛員成為機動車交通事故的重點人群。

(六)運輸企業管理混亂

貨運車輛掛靠問題突出,貨運企業監管責任不落實,目前大部份車輛都是私人出錢買然后掛靠在某個運輸公司,運輸公司則每月收取一定的掛靠管理費,至于貨車怎樣運營運輸公司不管,運輸公司也不組織駕駛學習,駕駛員也不聽從運輸企業指揮,導致企業的管理責任難以落實,除了行政管理的約束外,沒有企業內部管理任何約束。

二、貨車超限超載運輸的危害

車輛超載違章,是嚴重的道路交通違法行為,特別是貨運車輛超載嚴重破壞公路路面及其橋梁設施,極易引發道路交通事故,危及人民群眾的生命財產安全,被稱為頭號“公路殺手”和“事故元兇”,已成為道路交通安全管理的一大難點問題。據統計,70%的道路交通事故是由于車輛超載引發的,50%的群死群傷事故、重特大道路交通事故與超載有直接關系。多年來,公路、交通和交警部門加大對超載違章的宣傳和整治力度,收到了一定成效,但超載違章現象仍十分突出。

(一)嚴重破壞公路設施,增加公路維護費用,縮短公路使用壽命

根據分析,車輛超限重量的增加和其對路面的損害是呈幾何倍數增長的,例如,超限10%的貨車對道路的損壞會增加40%,一輛超載2倍的車輛行駛一次,對公路的損害相當于不超限車輛行駛16次;一輛36噸的超載車輛對道路的毀壞程度相當于9600車1.8噸重的小汽車對道路的破壞。司機和車主超限運輸每贏利1元錢,就會造成公路損壞100元的代價。

(二)對公路橋梁的襛桑構成嚴重威脅

超載車輛大多采取加裝鋼板彈簧等辦法,使車貨總量及軸載量大大超過了公路橋梁的設計荷載標準,從而導致了大部分橋梁涵洞出現拱圈開裂、橋墩變形等病狀,引起橋梁結構災難性的破壞。

(三)造成國家規費大量流失,影響了公路建設資金的籌措

目前公路的養路費、貨、客運附加費、運管費、車輛通告費等大部分交通規費都是以車輛核定噸位進行計算的。為了少繳規費,貨運車輛“大噸小標”的現象嚴重;更有甚者,幾部貨車共用一個車牌號碼,分別行駛在不同的道路上,這些都導致國家交通規費大量流失,造成公路建設和公路養護資金的投入減少,使原來就落后的公路交通發展受阻。

(四)造成重特大事故頻發或加重事故后果,嚴重危及社會公共襛桑

從交通安全管理角度來講,車輛的裝載必須在符合車輛設計要求,如果車輛超載勢必增加剎車的距離,增加了剎車的距離,就增加危險,成為事故發生的直接原因。同時,又由于超載,增大了車輛的慣性,事故發生時無形中會增大后果。

(五)增加駕駛員心理負擔

駕駛人駕駛超載超限的車輛往往會增加心理負擔和思想壓力,容易出現操作錯誤,影響行車安全。

(六)影響道路暢通

一般來說,由于超載超限的車輛無法按正常速度行駛,可能會長時間占用車道,部分司機甚至占用高速公路上的快車道,直接影響了道路的安全和暢通。

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