車輛運輸成本單車核算、集中管控在電力企業中的應用探究

向　偉

（國網四川省電力公司檢修公司，四川 成都 610000）

車輛運輸成本單車核算、集中管控在電力企業中的應用探究

向偉

（國網四川省電力公司檢修公司，四川 成都 610000）

隨著社會經濟的發展和進步，集約化的財務管理也得到了極大地發展和提升。而由于集約化財務管理的不斷推進，車輛運輸成本單車核算、集中管控等在電力企業中得到了極大的推廣和應用。本文對車輛運輸成本單車核算、集中管控在電力企業中的應用進行了深入地探究和分析，并從多個角度對車輛運輸成本以及運行過程中的管理進行了合理地管控，并提出了一些比較合理的、規范化的費用支出的標準，并為強化車輛運輸成本單車核算以及集中管控提出了一些意見和建議，從而有效地達到降低車輛運輸成本的目的。

車輛運輸成本；單車核算；集中管控；電力企業；應用

一、車輛運輸成本單車核算、集中管控在電力企業中的作用

車輛運輸成本單車核算、集中管控在電力企業中的作用主要有7個方面，一是能夠將財務管理的過程更加規范化，從而有效地防止和避免違法亂紀情況的出現。二是能夠極大地促進電力企業與供應商的交流和溝通，從而促使車輛運輸成本單車核算、集中管控能夠更加順利地進行。三是能夠有效地實現對車輛運輸成本、集中管控的全方位管理和監督，從而使得車輛能夠科學地分配和調整。四是能夠使得車輛運輸成本單車核算、集中管控的結果更加地符合實際情況。五是能夠有效地杜絕企業的公共車輛被私用，從而使得公共車輛能夠得到良好的保障。六是能夠為應急指揮部門提供良好的技術指導和支持，從而使得突發情況能夠及時地處理并解決。七是能夠更大程度地保障車輛運輸成本的真實性，從而使單車核算、集中管控能夠獲得實際效用。

二、車輛運輸成本單車核算、集中管控在電力企業中的應用分析

一般情況下，車輛的運輸成本費用包括了5個方面，即油費、維修費用、材料費用、停車費用及過路費用、保險費用等。財務資產管理部門主要是負責掌管和控制企業車輛運輸成本費用的總體指標，然后由車輛運輸的分配部門來對各個部門或單位的車輛進行分配和計劃，其主要是根據分配的數量、車輛的型號以及車輛本身的情況及費用等進行細致的安排和分配，最后由企業的預算管理部門經過考察和審核之后，進行統一地分配和支出。從而實現對車輛運輸成本以及運行過程的全程監督和控制。

（一）推行車輛派遣制度，定點加油

當企業需要派遣車輛出去時，就必須先在網上填寫相關的資料，然后由各個管理層進行層層審批，審批通過之后，駕駛者才能夠使用車輛，同時審批的單據需要作為油費報銷的基礎依據。駕駛者需要在企業規定的加油站進行定點加油。加油站由企業的各個部門負責招標和確立。車輛運輸的分配部門主要進行單車考核。而在定點加油站以外的地方進行加油的車輛，必須在派遣車輛的單據上簽上其坐在部門的領導以及駕駛者的名字以示證明，而在報銷的過程中，其油費必須與車輛派遣單以及駕駛的路程相符合，然后將其納入到車輛運輸成本單車核算中去。

（二）對油料消耗進行定額控制和管理

其次，車輛運輸的分配部門還要對每臺車輛的單車耗油量進行統計，并根據單車的新舊情況以及常行道的路面狀況制定出單臺車輛的在一定距離內的油量定耗。同時還可以根據單臺車輛的油量定耗以及平時所需要行駛的路程來對其每月的用油量進行核對，并實行單車配卡配密碼的方式，從而有效地實行定點加油。其中單車的油耗要進行月結算。在每個月末的時候，財務資產管理部門就需要將單車的行車路程以及加油的發票進行核對，然后通過電子支付錢包將總油費支付給加油站。另外車輛維修廠也要進行招標，并經由相關的部門與其簽訂一年制的修車協議。在車輛維修的過程中，駕駛者要在維修現場進行監督。另外對于可以自行維修的車輛，其可以通過申請單以及購買相關零件的消費發票進行報銷，并可以更換比較舊的配件，然后將其郊游車輛運輸分配部門進行保管和處理。二當車輛在行駛的過程中出現故障，并急需要進行維修時，就可以向相關部門的領導匯報情況，在得到口頭應允后就可以對其進行修理，然后在事后補交相關的資料。在月底的時候，車輛運輸的分配部門要對維修的賬單明細進行備案和統計。在維修費用結算時，由駕駛者私自購買的或進行修理的費用，財務資產管理部門不會予以任何報銷。

（三）對發票進行審核和管理，實行備案

車輛運輸的分配部門要對其每個月的車輛維修進行統計和梳理，然后對各項支出的組成進行分析和整理，最后將分析的匯總情況交由財務資產管理部門進行留檔備案。在月底時，各個基層部門的用車單位需要將每輛車的所有費用輸入到管理系統中。車輛運輸的分配部門還要將車輛的使用情況進行匯總，并對本月的出車情況、定位系統的運行情況、車輛的運行情況以及穩定性和規范程度進行分析和總結。然后將單臺車輛的具體考核情況匯總給企業的領導以及財務資產管理部門。另外車輛運輸的分配部門還需設置專門的定位系統來對車輛進行實時監控，從而確保車輛運行的規范化和合理化。同時還要公開加油站以及維修廠的招標和管理，并與其簽訂協議，從而保證車輛的各個消費都能夠記錄在冊。

（四）制定合理的預算目標，嚴禁超支

最后，車輛運輸的分配部門要對單臺車輛制定出合理的年度預算的目標，并計算出企業的總體需求的金額額度，然后將其作為計劃費用的總指標，并嚴格控制超支現象。駕駛者在用車之前，先要提出申請，并報相關的部門進行審核和批準，然后經由車輛運輸的分配部門直接進行派車，在車輛行駛的過程中，要對其進行實時定位監控，這樣才能有效地保證駕駛者用車需求，同時使得用車也能夠更加合理化和規范化，從而有效地避免車輛濫用以及超支現象的發生，進而提高資金使用的集中性以及高效性。這樣一來就能夠對車輛運輸成本進行集中地管理和控制，并達到高效的車輛輸出。在傳統的車輛運輸成本管理中，其管理的體系非常散亂，并且也沒有制定出明確的監管目標，其中大多是由于人為因素造成，從而使得車輛運輸成本單車核算、集中管控缺乏行之有效的方案和預算的目標，再加上沒有確立專門的部門進行統一管理和控制，從而造成了大量的運輸成本超支嚴重的現象。因此，在對車輛運輸成本單車核算、集中管控的過程中，要不斷完善其管理和控制的體系，使得車輛得使用過程中能夠更加地規范高效，從而使得車輛運輸成本能夠極大地降低。完善車輛運輸成本的管理體系還能夠提高企業用車的辦事效率和需求，從而企業的日常經營和管理能夠更加順利。

三、車輛運輸成本單車核算、集中管控在電力企業中的改進措施

首先對于農村來說，由于地處偏遠，因而無法確定加油站，駕駛者就需要定點以外的加油站進行加油，然后持加油的發票以及當時的監控情況，向企業上報，然后到財務資產管理部門進行報銷。車輛運輸的分配部門還有需要對油的質量進行監測，然后及時告知農村加油站，從而促使其能夠更快地更換汽油。其次對于比較難以預知和計劃的額外支出，需要制定相關的審批制度。對于計劃以外的支出，必須向相關的單位進行申請，由車輛運輸的分配部門確定以后，將其上報給財務資產管理部門，然后由其撥發費用，最后經過上級領導部門審批之后，方可進行集中管控。第三是財務資產的管理部門要加強與其他各個部門的交流和溝通，并對各項情況進行考察和調研，從而使信息體系能夠有效地聯動起來。第四是要對所有的車輛展開清查的工作，對于老化情況比較嚴重，使用時間過長或效率低下的高耗油的車輛要及時進行淘汰，這種淘汰主要是指向有關部門申請報廢，從而使得車輛能夠及時、快速地更新，從而保證車輛在行駛的過程中能夠安全可靠，同時也能降低車輛得運輸成本。第五是要改進公務車運輸成本的管理。

結語

綜上所述，研究車輛運輸成本單車核算、集中管控在電力企業中的應用，不僅能夠有效地降低車輛運輸中的成本費用，還能促使企業用車能夠更加的規范合理。因此在應用單車核算以及集中管控的過程中，企業要不斷完善車輛運輸成本的管理體系，這樣才能使單車核算以及集中管控達到應用的效果和目的。

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