渦輪轉(zhuǎn)子軸的發(fā)展現(xiàn)狀和車削加工機(jī)床介紹

王成林 李端宇

上海優(yōu)尼斯工業(yè)設(shè)備銷售有限公司沈陽分公司 遼寧沈陽 110142

渦輪轉(zhuǎn)子軸的發(fā)展現(xiàn)狀和車削加工機(jī)床介紹

王成林 李端宇

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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)是高級(jí)轎車甚至是方程式賽車上才能使用的高端配置，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，許多中低端轎車也開始采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪轉(zhuǎn)子軸就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中渦輪增壓器的核心部件，當(dāng)下市場前景非常廣闊。本文則著重介紹這類渦輪轉(zhuǎn)子軸的發(fā)展現(xiàn)狀和車削加工機(jī)床。

渦輪增壓器；渦輪轉(zhuǎn)子軸；車削加工；機(jī)床配置

在現(xiàn)代汽車的發(fā)展史上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)算得上是一種里程碑式的發(fā)明。其中的主要部件渦輪增壓器就是這個(gè)發(fā)明中的重中之重。渦輪增壓器，顧名思義就是利用渦輪的工作，帶動(dòng)空氣的加速流入進(jìn)而起到增壓的效果。而實(shí)際上，渦輪增壓器就是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。

配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)十分明顯：首先就是可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。在相同排量的前提下，加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩要增大20%以上；其次改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量，這也迎合了環(huán)保部門對(duì)汽車尾氣排放的要求；提供高原補(bǔ)償?shù)墓δ堋u輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)可以克服因高原空氣稀薄導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，使更多汽車可以在海拔高的地方行駛。提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗。帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能更好，可以節(jié)省燃油3%-5%，這也為很多汽車使用者帶來了福音。基于以上諸多優(yōu)點(diǎn)，渦輪增壓器目前的市場是十分火爆，因此渦輪增壓器中的渦輪轉(zhuǎn)子軸也是前景廣闊。

渦輪轉(zhuǎn)子軸的加工和制造對(duì)地域環(huán)境要求比較小，相關(guān)生產(chǎn)制造商在全國都有分布，主要集中在遼寧丹東，山東濰坊，浙江寧波及湖南衡陽等地。目前一些國際知名品牌紛紛在國內(nèi)建廠，選址一般臨近國內(nèi)幾個(gè)重點(diǎn)汽車或發(fā)動(dòng)機(jī)制造城市，如上海，武漢，無錫等。隨著這些廠家的入駐，勢(shì)必會(huì)對(duì)渦輪轉(zhuǎn)子軸的加工帶來很多利好，也勢(shì)必會(huì)有很多企業(yè)需求加工設(shè)備。這也正是本文另外要提到的，為即將加速發(fā)展的渦輪轉(zhuǎn)子軸行業(yè)提供可靠又經(jīng)濟(jì)的機(jī)床設(shè)備。

渦輪轉(zhuǎn)子軸（見圖一）是標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)長軸類零件，頭部為焊接的葉輪，通常為含鎳材料，耐高溫，高強(qiáng)度;中間為細(xì)長軸，通常為42CrMo，用以支撐軸承;尾部帶有螺紋，連接另一個(gè)鋁材料渦輪。

車削加工渦輪轉(zhuǎn)子軸中間細(xì)長軸部位就是這類工件的加工難點(diǎn)：第一，中間部位為細(xì)長軸，長徑比在1:10至1:20之間，加工時(shí)容易出現(xiàn)振刀現(xiàn)象；第二，渦輪轉(zhuǎn)子軸需要與軸承配合，對(duì)軸承位的尺寸公差要求很高；第三，為了給加工企業(yè)提高效率，一般用車削加工替代粗磨加工，要求整個(gè)軸的尺寸跳動(dòng)在0.1mm以內(nèi)。由于有了這些加工難點(diǎn)，因此對(duì)加工的設(shè)備就有很高要求。之前很多國內(nèi)的加工企業(yè)只能依賴進(jìn)口設(shè)備，不僅要承擔(dān)高昂的采購費(fèi)用，還要為后期的服務(wù)問題發(fā)愁，一年算下來根本沒有多少利潤。本文介紹的一款國內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備，不僅能很好的滿足加工要求，同時(shí)也為加工企業(yè)省去了諸多煩惱。

本文介紹的是由沈陽機(jī)床股份有限公司生產(chǎn)的智能機(jī)床i5T5.2，機(jī)床精度見圖表一。這款臥式車床是沈陽機(jī)床針對(duì)軸類零件加工推出的最新產(chǎn)品。搭載伺服尾臺(tái)的T5可以稱為加工渦輪轉(zhuǎn)子軸的“神器”，加工過程需要尾臺(tái)頂緊力比較低，還要保證頂緊力精確且穩(wěn)定。伺服尾臺(tái)將會(huì)精確控制和輸出頂緊力，完美解決這個(gè)難題，在保證加工質(zhì)量和生產(chǎn)安全的同時(shí)又提高了效率。伺服尾臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)還有快移速度可達(dá)到30m/min，尾臺(tái)可編程控制，頂緊壓力可以0.01N微調(diào)等。

隨著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的廣泛應(yīng)用，越來越多的加工企業(yè)已經(jīng)看到渦輪轉(zhuǎn)子軸的市場前景，但是難以接受進(jìn)口設(shè)備高昂的價(jià)格和漫長的貨期，而且對(duì)買回的設(shè)備使用起來也提心吊膽，因?yàn)橐坏┰O(shè)備發(fā)生故障還要支付不菲的服務(wù)費(fèi)用。現(xiàn)在這么一款好的設(shè)備可以供企業(yè)經(jīng)營者們選擇，這款設(shè)備搭載的不僅是設(shè)備本身的價(jià)值，還包括整個(gè)加工工藝的編制和改進(jìn)，整體的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以及未來在市場中先人一步的商機(jī)。

[1]GB/T 16462.1-2007《數(shù)控車床和車削中心檢驗(yàn)條件第1部分：臥式機(jī)床幾何精度檢驗(yàn)》.

[2]GB/T16462.4-2007《數(shù)控車床和車削中心檢驗(yàn)條件第4部分：線性和回轉(zhuǎn)軸線的定位精度及重復(fù)定位精度檢驗(yàn)》.