風電安裝船運動響應分析及模型試驗研究

許 超，孫麗萍，趙志堅，張利軍

（1.哈爾濱工程大學 船舶工程學院，哈爾濱 150001；2.中遠船務工程集團技術中心，遼寧大連 116600）

風電安裝船運動響應分析及模型試驗研究

許 超1，孫麗萍1，趙志堅2，張利軍2

（1.哈爾濱工程大學 船舶工程學院，哈爾濱 150001；2.中遠船務工程集團技術中心，遼寧大連 116600）

為了分析風電安裝船在實際海況下的運動響應及阻力性能，基于三維勢流理論，本文對風電安裝船進行頻域和時域運動響應數值分析，并開展風電安裝船模型試驗，對航行阻力、幅頻響應函數和在位運動響應進行試驗研究。通過試驗得到風電安裝船在航速13 kn時阻力為899 kN，RAO響應曲線和不規則波中的運動幅值驗證了數值計算的準確性。研究結果表明風電安裝船在十年一遇的北大西洋海況中運動幅值較大，不宜進行安裝作業。

風電安裝船；模型試驗；耐波性；阻力

0 引言

海上風電場的開發已受到越來越多的重視和關注，其中的一個難點在于風機整套設備的海上安裝。風電安裝船是近些年來新發展的一種特種工程船舶，它將運輸船、海上作業平臺和起重船的各項功能融為一體，可以獨立完成整套海上風機設備的運輸、安裝和維護。中遠船務技術中心作為設計單位，對某型號風電安裝船母型船進行了優化設計，以滿足航行性能和作業性能的要求。本文以中遠船務提供的優化船型為研究對象，對新船型進行數值仿真和模型試驗研究，以獲得新船型在不同航速下的阻力性能和在實際海況中的運動響應。……