FPSO壓縮機(jī)模塊管路的應(yīng)力分析

楊傳川，盧 方，佟國(guó)志

（大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，遼寧大連 116113）

FPSO壓縮機(jī)模塊管路的應(yīng)力分析

楊傳川，盧 方，佟國(guó)志

（大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，遼寧大連 116113）

FPSO上部壓縮機(jī)模塊的主要功能是對(duì)注入油井的CO2氣體及輸出的燃?xì)膺M(jìn)行降溫增壓，壓縮機(jī)模塊的管路不僅具有化工油氣過程管路高溫、高壓及兩相流的特點(diǎn)，還具有在海上服務(wù)的船舶管路的一些特性。文章從壓縮機(jī)模塊管路的應(yīng)力分析過程入手，探索出應(yīng)對(duì)此類管路應(yīng)力計(jì)算的一般方法。

FPSO；上部模塊；應(yīng)力分析

0 引言

壓縮機(jī)模塊項(xiàng)目是由大連中遠(yuǎn)船務(wù)有限公司承接的巴西國(guó)家石油FPSO上部模塊建造項(xiàng)目。壓縮機(jī)模塊是FPSO的上部處理模塊，主要功能是對(duì)注入油井的CO2及輸出的燃?xì)膺M(jìn)行降溫增壓。壓縮機(jī)模塊的管路應(yīng)力分析不僅要考慮管路高溫、高壓及兩相流的特點(diǎn)，還要對(duì)壓縮機(jī)、壓力容器的管嘴和連接法蘭的許用應(yīng)力進(jìn)行校核，在保證管路設(shè)計(jì)安全的同時(shí)，也要確保設(shè)備本身的運(yùn)行安全。另外，F(xiàn)PSO服務(wù)海域的環(huán)境溫度變化、風(fēng)況、海浪的加速度及船體結(jié)構(gòu)的變形，也都會(huì)對(duì)壓縮機(jī)模塊上的管路應(yīng)力產(chǎn)生影響。所以，對(duì)FPSO壓縮機(jī)模塊管路進(jìn)行管路的應(yīng)力分析是十分必要的。

1 管路應(yīng)力分析對(duì)象的選取及計(jì)算工具

1.1 管路應(yīng)力分析對(duì)象的選取

壓縮機(jī)模塊管路的選取標(biāo)準(zhǔn)如下：

1）介質(zhì)為易燃、有毒的管路；

2）非常重要的單元的管路；

3）運(yùn)行溫度超過150℃的管路；

4）通徑4″及以上運(yùn)行溫度超過100℃的管路；……