中小城市二手車市場發展戰略研究

趙海敬,范健文

(廣西科技大學 鹿山學院,廣西 柳州 545006)

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中小城市二手車市場發展戰略研究

趙海敬,范健文

(廣西科技大學 鹿山學院,廣西 柳州 545006)

在分析國內外二手車市場現狀的基礎上,針對中小城市二手車市場存在的問題,借鑒國外成熟的管理經驗及模式,提出相應的發展戰略,促進中小城市二手車市場健康發展,為二手車市場經營者提供借鑒意義。

中小城市；二手車；現狀；發展戰略

1 引 言

隨著社會經濟的穩步增長,人民生活水平日益提高,汽車已成為中國消費者關注的焦點。近五年我國汽車保有量均以高于10%的速度增長,2015年汽車銷量接近2500萬輛,國內汽車保有量達1.72億輛,巨大的汽車保有量為二手車行業提供了良好的發展平臺。但我國二手車市場起步較晚,各方面還存在不足之處,尤其是中小城市二手車市場現狀堪憂,一定程度上影響了我國二手車行業健康持續地發展。為適應時代發展和市場變化,針對城市實際情況,制定相應的二手車市場發展戰略,建立適合中小城市經濟發展的二手車流通體系,建立并完善與之相適應的交易平臺,已經迫在眉睫。

本文通過分析國內中小城市二手車市場運營現狀,找出存在的問題,借鑒國外發達國家成熟的經驗及模式,提出適合中小城市二手車市場持續發展的相應戰略及方法,對促進我國二手車市場整體良性循環發展有積極的意義。

2 國外二手車市場現狀及特點

國外發達國家的二手車市場在整個汽車市場發展中起到了非常好的潤滑作用,二手車整體市場發展已經成熟,體制機構相對健全,市場健康有序發展,形成了一系列相對完善的收購和銷售體制。政府制定了關于二手車貿易方面的相關法規,從質量、價格、服務等多方面來保護消費者權益,呈現出一個高效、穩定、有序的二手車交易市場。

(1)美國是全球最大的汽車市場,近幾年,其二手車交易量已達到新車銷售量的2～3倍。二手車交易管理體系已完善、成熟,多年的發展經驗積累形成了一套具備可操作性、符合各方利益的市場規則,從二手車價格到質量再到售后服務等多個環節,都能為二手車消費者提供保障,車輛評估認證—置換—拍賣—收購—銷售—售后體制,這些環節在美國形成了一條成熟的市場鏈條。

(2)日本二手車市場不僅交易體制完善,而且覆蓋面廣,二手車交易不會受到地區和地域影響。日本對二手車交易制定出一套公平公正的評估制度,主要由一些大型評估機構根據市場上的現行車型及其車價,制作表格或期刊,給消費者提供一定參考,較好地維護了消費者的權益。

總之,發達國家二手車市場都有一套比較完善的收購—銷售體制,各國政府制定相關法律法規,以保障消費者的權益,消費者不必擔心車輛質量,不用擔心車輛貶值帶來的損失和售后問題。

3 國內二手車市場現狀

中國二手車行業相比國外起步較晚,但市場發展空間仍然很大。據中國汽車流通協會數據顯示,如下圖所示,近五年我國二手車交易量逐步上升,2014年二手車交易量達到920萬輛,2015年交易量為941.71萬輛,增長率為2.32%。

近五年全國二手車交易量及增長率統計圖

從上圖看出我國二手車全年交易量穩步上漲,但地域性發展突出,不同省份間的交易規模差異很大,越是經濟發達的城市,二手車市場更加活躍。據中國二手車協會統計,2015年全國各地二手車廣東交易量占比最大,為10.20%,位于交易量排行榜前6名的省市交易總量約占全國總量的47.18%,前十大地區占總交易量的66.07%。雖然發達城市二手車交易量大,但總體銷量仍不足新車銷量的一半,說明我國二手車市場整體發展空間還是很大。

3.1 發達城市二手車市場現狀及特點

從發達城市二手車市場現狀出發,分析國內二手車市場的發展趨勢。

北京舊機動車交易市場有限公司是一個功能齊全的二手車交易市場,它配備車輛檢驗場區和現代化過戶大廳,場內全程辦理“車輛檢驗、查違章；辦理過戶；轉移登記；外遷提檔”全部手續,可提供二手車展示銷售、拍賣、鑒定評估、交易過戶等一站式服務,市場經營區范圍內禁止個體游商,所有二手車商戶全部持有國家工商局頒發的營業執照。

所有二手車經營區均采用封閉式電子化入庫管理,二手商品車必須經過市場的管理部門檢驗合格后才可入場,手續不齊全或非法車輛禁止在經營區內銷售。

深圳二手車市場在2013年交易量達到29.6萬輛,比2012年增長了將近20%。之所以取得這么好的業績,應歸功于2012年深圳二手車流通協會出臺的《深圳二手車行業經營管理標準》,旨在為流通市場中二手車質量和消費者權益提供保障。據了解,該標準主要從車輛檢測、售后維修保養、退還服務等方面對二手車交易進行嚴格規范。

綜上所述,發達城市二手車市場隨著社會經濟的發展和汽車保有量的提升,已呈現出以下共同的特征。

(1)市場規模大,功能較齊全。二手車市場本身與新車市場有所區別,狹小的市場空間已不能滿足商品種類繁多的二手車銷售條件。發達城市從二手車消費者的購買心理需求出發,將市場建設成為標準的、完善的二手車經營市場,為消費者提供了舒適、可靠、值得信賴的交易場所,這在一定程度上維護了二手車市場在消費者心中的形象。

(2)監督管理系統健全。由于國內二手車交易市場普遍存在的弊端——二手車消費者與商家的交易信息不對稱,一些不良商家投機倒把,導致消費者切身利益受損,大大降低消費者對二手車市場的信任度。發達城市政府出臺一系列法律法規,從商家入駐市場、二手車收購、價格評估、交易過戶、售后服務及市場經營管理等方面著手,實施全面的監督管理措施,既保證市場的規范化運行,又提高了顧客的滿意度。

規范運行管理體系可為發展中城市的二手車市場管理及經營者提高一定的參考和借鑒價值。

3.2 中小城市二手車市場發展現狀

隨著我國汽車保有量的增長及二手車行業的快速發展,中小城市也不失時機地抓住了這塊香餑餑,在發展新車市場的同時,開始拓展二手車業務。雖然二手車市場發展空間很大,但中小城市由于受整體經濟水平和消費者消費觀念的影響,總體市場還不成熟,而不成熟的二手車交易市場阻礙了潛在消費者的實質轉變,沒有一定的顧客源,二手車市場發展步伐緩慢,進而形成了“馬太效應”。

目前，中小城市二手車市場普遍存在的主要問題包括以下幾方面。

(1)定位不清晰,交易不規范

我國二手車市場發展速度較快,國家出臺了二手車流通管理辦法和交易法規。由于中小城市正處于發展階段,二手車企業數量快速增長,商家入駐市場門檻降低,相應的法律法規無法滿足中小城市二手車市場的實際操作需要,整體市場運行比較混亂,市場監督管理困難,交易信息不對稱,交易場所不固定,交易流程不齊全,服務體系不健全,導致大多數消費者對二手車市場的印象還停留在路邊的“收車”字樣,相比大家熟知的汽車4S店而言,對二手車交易市場望而卻步。沒有專業的市場管家和完善的交易流程,二手車交易市場無法吸引更多的潛在消費者,無法保留現有的消費者,這在一定程度上嚴重阻礙了二手車市場的發展。

(2)交易信息不對稱,商品價格不明確

到目前為止,在全國范圍內,還沒有形成實用的二手車交易信息網絡系統,車輛合法性、事故記錄、維修等信息缺乏透明機制,消費者獲取二手車信息的途徑幾乎是市場咨詢或好友推薦,在交易過程中勢必出現誠信缺失的現象。此外,由于二手車是一種特殊商品,其定價機制比較特殊,與新車相比存在較多影響因素,每輛車都有不同的車況,而且中小城市二手車交易市場始終沒有推出統一的、嚴謹的車輛價值評估標準,車輛評估環節隨意性大,手段不科學,大多數商家或消費者僅憑經驗判斷車輛價格,導致評估結果偏離車輛實際價值。

(3)服務系統不完善

當越來越多的消費者把目光集中于二手車交易時,隨之而來的則是消費投訴大幅上升,這不僅反映出商家和客戶之間的矛盾,更反映出目前二手車市場的汽車消費整體環境。許多中小城市的二手車經銷人員沒有經過高標準系統培訓,當顧客來到二手車市場時,銷售人員基本不主動對其進行介紹,反而是顧客自己看,自己選,有問題自己問；經銷商在銷售中普遍缺乏行業道德操守約束,也缺乏行業自律,混亂的市場經營環境將導致二手車市場與大批消費者失之交臂。

汽車消費者在購車過程中,都會關心售后問題,現在某些品牌二手車店和4S店都已經做到很完善了,并且一直在精益求精。但許多二手車市場沒有建立起完善的售后服務體系,基本都是“一錘子買賣”,和新車的一條龍服務比起相差甚遠。沒有完善的服務體系,一定程度上影響了購車者對二手車市場的信心。

4 中小城市二手車市場發展建議

通過對國內外二手車市場的現狀分析,針對中小城市二手車市場存在的問題,結合城市特點,提出適合中小城市二手車市場發展的戰略措施。

4.1 明確市場定位,合理規劃市場功能

一個城市的行業發展離不開政府和相關部門的支持和配合,若要更好地促進二手車市場的發展,首先要有政府的大力支持,二手車市場定位要明確,并制定一套規范化管理體系。二手車流通相關部門要加強對二手車市場的監管力度,頒布一套適合本市發展的二手車交易行為規范,不僅使二手車經銷商、二手車交易市場管理者、二手車經紀公司等市場主體有規可循,同時保證二手車交易、拍賣等流通方式的規范進行,進而保障消費者權益,只有讓消費者放心,市場才有活力,只有規范化、正規化的二手車市場,才能讓消費者在交易中感到放心。

中小城市的持續快速發展,為二手車行業提供了良好的進步空間。為改善市場現狀,首先,重新規劃二手車交易市場的功能布局,將各個二手車市場建設成為車輛收購、鑒定評估、車輛檢驗、交易過戶、售后服務、外遷提檔等一站式服務場所,嚴格把控二手車商家入駐,杜絕不正規交易,建立一個公平、公正、公開的交易環境。

其次,做好相關宣傳,讓更多消費者準確認識二手車交易市場。制定嚴格的管理制度,在二手車交易過程中嚴格按照正規程序,創建誠信的二手車交易平臺,爭取將二手車交易市場打造成為知名度不亞于汽車4S店的場所,提高消費者滿意度,擴大市場份額。

4.2 建立科學評估標準,制定完善定價策略

二手車的自身特點,決定其價格的波動性和多樣性,而二手車價格在一定程度上又影響了消費者的購買決策,因此必須建立起一套科學的二手車價格評估標準,對所有可能影響車輛安全性能的零部件進行統一標準檢查,確保汽車質量達標后方可流入市場。聘請專業的鑒定評估師在完善健全的評估體系下對車輛進行估價,再結合市場營銷環境制定相應的透明的二手車價格,對促進市場誠信化經營有非常重要的作用。

此外,各個市場還應建立二手車信息檔案,以便于核對二手車車況信息。這就需要加強二手車價格的透明性,建立售后追蹤和客戶反饋服務系統,保證車輛信息的完整。做好消費者的及時反饋處理,一方面為市場規范化提供建議,另一方面更能提高市場消費者滿意度和認可度,進而提高市場競爭力。

4.3 健全行業服務體系

二手車售后服務的缺失,嚴重打擊了消費者對二手車交易市場的信心,影響了二手車銷量,因此創建一個良好的售后服務市場是促進二手車市場發展的關鍵因素。二手車市場不同于新車4S店,其包含了多個商家、多個品牌汽車、不同年限及車況的二手車,這就給售后服務帶來一定困難,市場規劃時可以將售后服務環節放在各商家名下,由市場管理者提供一定場地和基礎設施。

完善健全的車輛評估體系,要求從業人員掌握專業的評估技能,也要培養其職業素養、道德水平,要求他們對二手車進行公正無私的評估鑒定,將發現的問題毫不隱瞞地公布出來,只有擁有這樣良好的職業素養才能贏得顧客信賴。

此外,二手車市場營銷方式的單一化已不能吸引顧客,隨著新車商家推出電子商務網絡營銷,二手車市場也應根據自身特點轉變傳統的營銷方式,將二手車營銷與互聯網掛鉤,制定合適的營銷策略,鼓勵品牌4S店拓展二手車經營業務,進一步促進中小城市二手車市場的發展。

5 結 論

中小城市二手車行業處于發展初期階段,整體運作中存在較多問題。在廣闊的發展空間里,首先明確二手車市場定位,讓更多消費者深入認識和了解二手車市場,合理規劃市場功能和布局；制定合理的二手車價格策略,健全車輛評估體系,培養專業評估人員；完善市場服務體系,建立完善的售后服務系統,及時處理客戶反饋意見,提高顧客滿意度。由于技術水平有限,且中小城市發展步伐加快,二手車市場發展戰略研究有待繼續加深加強。

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10.13939/j.cnki.zgsc.2016.47.029

廣西高等學校特色專業及課程一體化建設項目(項目編號：GXTSZY234),廣西高等教育本科教學改革工程項目-鹿山學院汽車類專業集群建設研究(項目編號：2015JGB501)。

趙海敬(1984—),女,河北邯鄲人,碩士,講師。研究方向：交通運輸和汽車服務；范健文(1953—),男,廣東信宜人,碩士,副教授。研究方向：新能源汽車技術與現代汽車設計方法。