基于現(xiàn)場情景的“汽車電器”課程教學方法探討

□胡春紅 陳 高

基于現(xiàn)場情景的“汽車電器”課程教學方法探討

□胡春紅 陳 高

文章介紹了現(xiàn)場情景教學的相關(guān)思想，并以“汽車電器”課程為例對現(xiàn)場情景教學的具體方法進行探討。該教學方法的實施能很好地解決汽車專業(yè)教學的困境，并實現(xiàn)提高學生職業(yè)技能和綜合素質(zhì)的目標。

現(xiàn)場情景；汽車電器；教學方法

一、概述

“汽車電器”是高職教育汽車專業(yè)課程體系中的主干課程之一，也是學習后續(xù)專業(yè)課程的重要基礎(chǔ)。本課程的教學任務是使學生系統(tǒng)掌握汽車電器設備與維修的結(jié)構(gòu)、基本工作原理、使用和維修、檢測和調(diào)試、故障診斷與排除等基本知識和基本技能，培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力以及從事汽車檢測與維修技術(shù)崗位的職業(yè)能力。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，汽車本身的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了許多革命性的變化，這些變化大多與電氣化聯(lián)系緊密。新技術(shù)、新工藝的應用和更新?lián)Q代，使市場上對實踐能力較強的汽車電氣維修的技術(shù)型人才需求不斷增長，這就使得這門課程教學的重要性愈加突出。

所謂現(xiàn)場情景教學，是設計具體項目的工作現(xiàn)場，集親驗性、互動性、多元化、個性化于一體的教學方法。其強調(diào)理論聯(lián)系實際，重點解決實際問題，以提高實踐能力為核心。現(xiàn)場情景教學能把理論的有關(guān)規(guī)律和原理通過實驗、模擬實驗和生產(chǎn)實際狀況表現(xiàn)出來，引導學生思考并做創(chuàng)造性探索，加強認識與理解，激發(fā)他們的問題意識和創(chuàng)新精神。結(jié)合現(xiàn)場情景進行知識應用方面的訓練，把學生的情感活動與認知活動結(jié)合起來，提高了學生的思維能力，讓學生學得更愉快、更明白。

二、現(xiàn)場情景設計

結(jié)合汽車電器維修的實際工作任務，將 “汽車電器”課程分成典型的主題學習單元，把理論通過實訓、模擬現(xiàn)場情景和生產(chǎn)實際狀況表現(xiàn)出來，引導學生思考并做創(chuàng)造性探索，激發(fā)學生的問題意識、反應能力和創(chuàng)新精神。“汽車電器”課程具體可設計以下幾個現(xiàn)場情景：

1.電源系統(tǒng)：①蓄電池虧電嚴重；②充電指示燈常亮。

2.起動系統(tǒng)：起動機不能起動。

3.點火系統(tǒng)：發(fā)動機不點火。

4.照明與信號系統(tǒng)：①前照燈不亮；②轉(zhuǎn)向信號燈不亮。

5.儀表與報警系統(tǒng)：①冷卻液溫度表不能正常指示；②發(fā)動機機油壓力報警燈常亮。

6.輔助系統(tǒng)：雨刮器只有低速擋沒有高速擋。

7.空調(diào)系統(tǒng)：空調(diào)不制冷。

三、現(xiàn)場情景教學流程

1.教師導入

現(xiàn)場情景教學對教師提出了更高的要求，如何能更出色地完成教學任務，依賴于現(xiàn)場情景設計的每一個細節(jié)。在教學第一階段，教師可根據(jù)汽車電器某個具體的故障現(xiàn)象進行導入，激發(fā)學生的興趣和探究欲，引導學生自主查閱資料。

以 “點火系統(tǒng)故障檢修”為例，首先讓學生了解點火系統(tǒng)發(fā)生故障的現(xiàn)象有哪些，如：怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，易熄火；加速時，發(fā)動機有嚴重的爆燃聲；發(fā)動機冷卻液溫度較高；發(fā)動機油耗增大、加速不良等，引導學生思考點火

系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因和后果，教師通過先易后難、先外后內(nèi)的順序排查故障，讓學生從中了解點火系統(tǒng)的分布位置、作用、工作原理，再激發(fā)學生了解點火系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)，教師進行拆裝示范，指導學生動手操作。

2.學生決策

教師通過 “導入”階段分析講解點火系統(tǒng)發(fā)生故障的原因，細分具體任務并確定現(xiàn)場情景工單，將學生分成若干小組，各小組根據(jù)工單制訂解決方案和操作計劃，讓學生在實踐操作過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

3.現(xiàn)場實施

學生按小組根據(jù)各自擬定的計劃進行分工操作，教師實時觀察學生操作是否規(guī)范正確，并進行適時地糾正和指導。通過現(xiàn)場實施，訓練學生的操作技能、團隊協(xié)作和溝通交流能力，通過動手操作加深對理論知識的理解和應用。

4.評價總結(jié)

各小組完成任務后，進入評價和總結(jié)階段。評價階段包括學生自評、小組互評和教師評價。通過評價，找出存在的問題，師生共同進行分析、總結(jié)。此階段幫助學生明確完成現(xiàn)場任務的最佳方法，完善學生自學、自查和解決問題等各方面的能力。

5.課程考核

現(xiàn)場情景的課程考核形式為過程考核與期末考核相結(jié)合，并以過程考核為主，教師和學生共同參與考核。“汽車電器”課程考核分值分布可參考表1。

圖1 起動機運轉(zhuǎn)無力故障的診斷方法

表1 “汽車電器”課程考核分值分布情況

其中，工單任務20分包括自學能力10分和工單填寫10分；實際操作30分包括故障分析能力10分和實際操作能力20分 （每個現(xiàn)場情景權(quán)重均衡）；素質(zhì)評價20分包括學習積極性10分、團隊協(xié)作能力5分和紀律性5分。

四、課程實施

以 “起動機運轉(zhuǎn)無力故障”為例說明。起動機運轉(zhuǎn)無力故障是起動機故障的一種。

1.課程實施計劃

要求學生掌握汽車起動機故障的診斷與排除方法，計劃學時為4學時。

2.課程實施方案

（1）教師導入與學生決策。教師給出故障現(xiàn)象：某汽車起動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低而不能起動。學生分小組討論并總結(jié)故障原因：蓄電池虧電；線路接觸不良或接線柱被氧化；起動機自身故障；發(fā)動機轉(zhuǎn)動阻力太大等。學生分析后整理出診斷思路，并分小組實施。

（2）操作過程。正確的排故流程如圖1所示。

（3）安全及注意事項。在操作過程中注意人身安全及環(huán)境保護。

（4）評價總結(jié)。①教師對思維方法和動手能力進行點評。②排故思路和原則：先易后難，先簡后繁，先外后內(nèi)，找出檢測關(guān)鍵點，逐漸縮小范圍。③鼓勵學生獨立完成故排操作，考查學生對本次現(xiàn)場情景教學的掌握情況。

通過現(xiàn)場情景教學方法的實施，能很好解決汽車專業(yè)教學與社會需求相脫節(jié)的現(xiàn)象，強調(diào)學生綜合運用知識的能力，注重學生職業(yè)技能和解決實際問題的能力的培養(yǎng)。這種具有職業(yè)性、實踐性和開放性的培養(yǎng)方式能幫助學生順利完成從學校到社會的過渡。

[1]楊會鋒.基于工作過程的汽車維修專業(yè)課程設計與實施——以“汽車電器設備構(gòu)造與維修”為例[J].東方教育,2015,(1).

[2]陳宇鵬.汽車電器設備與維修課程情境式教學改革與實踐[J].機械職業(yè)教育,2012,(4):40-42.

[3]羅忠恒.“汽車電器設備構(gòu)造與維修”教學模式探究[J].中國校外教育(中旬),2015,(Z1).

（編輯：秦俊嫄）

本文系2015年武漢市高校教研重點課題“新課程理念下多維現(xiàn)場情景教學方法改革與實踐——以‘汽車電器設備維修’為例”（編號：2015040）的研究成果。

G712

A

1671-0568（2016）32-0056-02

胡春紅，武漢軟件工程職業(yè)學院汽車工程學院講師。研究方向：汽車運用工程教學研究；陳高，武漢軟件工程職業(yè)學院高級技師。研究方向：汽車運用工程。