停滯的進(jìn)尺

停滯的進(jìn)尺

低油價(jià)終結(jié)了油服企業(yè)長達(dá)10余年的幸福時(shí)光，將油服人冰封在了瑟瑟寒冬里。在曹妃甸碼頭，中國海油停產(chǎn)的6座鉆井平臺(tái)，在落日余暉下頗為壯觀。而在中國海油鉆井事業(yè)部管理層看來，這景象卻有點(diǎn)凄涼：“這是有史以來最嚴(yán)峻的時(shí)刻。”2014年10月開始，該公司國內(nèi)6座鉆井平臺(tái)因?yàn)闆]有工作量先后返航靠岸。在陜北蘇里格到榆林的路上，不時(shí)可以看到有鉆機(jī)閑置路邊。低油價(jià)下，雖然長慶油田是國內(nèi)少有的上產(chǎn)高地，但動(dòng)用鉆機(jī)已從最高峰的1200余臺(tái)降到目前的600多臺(tái)，很多鉆井隊(duì)因沒有工作量而陷入困境。

“以前只要有進(jìn)尺就有效益，而現(xiàn)在即便有工作量，但也未必有效益。”說起油服市場變化，中國石化黃河鉆井四公司40173SL鉆井隊(duì)副司鉆李仁華深有感觸。盡管打了10多年井，但對于李仁華來說，從未像今天這般關(guān)注油價(jià)，漲跌時(shí)刻都 “撥弄著他的心弦”。2016年，他的內(nèi)心經(jīng)歷著從“為工作量多發(fā)愁”到“擔(dān)心無井可打”，再到“爭著去打井”的“過山車”般感覺。“2015年1月，油價(jià)已經(jīng)跌破油田盈虧平衡點(diǎn)。每天上班，大家總會(huì)不自覺地看一眼油田主頁上公布的油價(jià)信息，就跟看自家股票行情似的。”李仁華介紹，2015年4月10日，在距基地30千米外的墾利縣勝坨鎮(zhèn)徐家村打完最后一口井，40665SL鉆井隊(duì)沒有等來搬遷“調(diào)令”，取而代之的是停工通知。此前，受低油價(jià)影響，勝利石油工程公司工作量銳減，不得不大規(guī)模清退臨時(shí)用工，并封存30臺(tái)鉆機(jī)。具體來看，黃河鉆井四公司19臺(tái)鉆機(jī)“無一幸免”。從2015年年初，7臺(tái)鉆機(jī)陸續(xù)入庫封存，剩余12臺(tái)鉆機(jī)停工待命。2015年4月3日至5月21日這段時(shí)間，該公司沒有一米進(jìn)尺。

“公司經(jīng)營的壓力前所未有，猶如泰山壓頂；公司轉(zhuǎn)型的壓力前所未有，猶如鑿山開路。”勝利工程公司總經(jīng)理張煜在2016年上半年工作會(huì)上感嘆：“這兩年的低油價(jià)給大家上了一堂殘酷的市場課。”據(jù)介紹，2015年勝利石油工程公司120支鉆井隊(duì)險(xiǎn)些全員待業(yè)。2015年1月31日，油田還有70臺(tái)鉆機(jī)運(yùn)行。進(jìn)入去年2月，鉆機(jī)數(shù)量陡然直降，驟減速度“不忍直視”。2015年5月8日，星期五，立夏后的第二天，天氣漸熱，油田鉆機(jī)運(yùn)行數(shù)量在這天跌至史無前例的“冰點(diǎn)”。油田生產(chǎn)報(bào)表顯示，當(dāng)天進(jìn)尺為“零”，勝利鉆井遭遇了觸目驚心的“黑色星期五”。

這種情況很多參加工作幾十年的老鉆井也是首次碰到。

工作量不足讓企業(yè)的神經(jīng)變得脆弱，席卷整個(gè)行業(yè)的降價(jià)浪潮則是二次打擊。“從去年開始，我們很多市場承壓降價(jià)，少則10%，在西部最多降40%。”中國石油長城鉆探市場部副主任黃森明直言，企業(yè)經(jīng)營壓力前所未有。根據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，整個(gè)工程技術(shù)業(yè)務(wù)綜合收入利潤率不足3%。根據(jù)測算，即便企業(yè)變動(dòng)成本壓縮10%、外部市場增長10%，5%的降價(jià)也將帶來整體虧損。而如果按照降價(jià)10%算，這一虧損數(shù)字還要翻兩番。

3%

中國石油長城鉆探市場部副主任黃森明直言，企業(yè)經(jīng)營壓力前所未有。根據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，整個(gè)工程技術(shù)業(yè)務(wù)綜合收入利潤率不足3%。

此次低油價(jià)是持續(xù)時(shí)間最長的一次，據(jù)專家預(yù)測，油價(jià)在未來2至3年內(nèi)仍將保持低位運(yùn)行。目前看，市場仍無復(fù)蘇跡象。根據(jù)國際鉆井承包商協(xié)會(huì)（IADC）預(yù)測，2016年，全球勘探與生產(chǎn)投資預(yù)計(jì)下降3500億美元，比2015年減少2200億美元。中國石油鉆井工程技術(shù)研究院戰(zhàn)略規(guī)劃所所長汪海閣提醒，低油價(jià)影響從上游真正傳導(dǎo)到工程技術(shù)業(yè)務(wù)會(huì)有一定的時(shí)間延遲，這也就意味著工程技術(shù)今年受到的沖擊將進(jìn)一步擴(kuò)大，真正的挑戰(zhàn)還在后面。