諶廣昌：致力提升直升機型號用材水平

■ 陳 昱

諶廣昌：致力提升直升機型號用材水平

■ 陳 昱

諶廣昌是直升機所綜合技術(shù)研究室的青年科研骨干，入所工作8年來，憑借著對專業(yè)的癡迷，對事業(yè)的執(zhí)著及刻入骨髓的堅毅，他潛心鉆研，愛崗敬業(yè)，開拓進取，攻克了工作中的一個又一個難關(guān)。

“培育材料的魔術(shù)師，烹飪材料的大廚?！边@是我采訪中航工業(yè)直升機所青年諶廣昌時，他身邊的工程師們對他的評價。乍一聽，這似乎帶點工程師自命不凡的玩味銳氣。諶廣昌笑笑解釋說，先進材料的研制如同培育高品質(zhì)食材，而其工程化應(yīng)用則如同對食材的烹調(diào)，為提高顧客滿意度，兩者都得做好。

諶廣昌是直升機所綜合技術(shù)研究室的青年科研骨干，入所工作8年來，憑借著對專業(yè)的癡迷，對事業(yè)的執(zhí)著及刻入骨髓的堅毅，他潛心鉆研，愛崗敬業(yè)，開拓進取，攻克了工作中的一個又一個難關(guān)。迄今為止，發(fā)表論文10余篇，獲得部級科研成果3項，榮立二等功和三等功各1次。曾經(jīng)的“拼命三郎”如今已獨擋一面，成為研究室材料應(yīng)用與管理專業(yè)組長，專業(yè)組在他的帶領(lǐng)下，材料專業(yè)的能量在工藝領(lǐng)域逐步延伸。

回想2007年剛參加工作時，諶廣昌認(rèn)為自己是一個一無所知的“菜鳥”。他的成長得益于師傅肖文萍的指導(dǎo)，為了讓徒弟能在專業(yè)方面盡快上手，早日勝任本職工作，肖文萍在研究和設(shè)計過程中，毫無保留的向徒弟諶廣昌傳授復(fù)合材料理論知識、試樣設(shè)計和制造工藝經(jīng)驗。在師傅的幫助下，“菜鳥”一天天成熟起來了，逐漸在某型機國產(chǎn)復(fù)合材料的研制與工程化應(yīng)用任務(wù)中嶄露頭角。

為保證型號實現(xiàn)小批量交付，幾年來諶廣昌加班到凌晨是一種工作常態(tài)，有一種笨鳥先飛的傻乎勁。有時僅僅是一個小問題的處理，諶廣昌會不厭其煩地花上大把時間去查資料、計算、校核，生怕有所疏忽；有時技術(shù)鑒定文件已經(jīng)編制完成，為了確認(rèn)文件的一個小細節(jié)，他星夜兼程趕到承制、承試單位協(xié)調(diào)，只為盡善盡美；有時工作了一整天之后，滿身疲憊，晚上他仍堅持學(xué)習(xí)復(fù)合材料性能試驗及表征評價技術(shù)。

諶廣昌與團隊合力順利完成了某型號材料研制與工程化應(yīng)用項目的研制任務(wù)，為該型號的小批量交付提供了保證。經(jīng)過努力，他們還圓滿完成了國產(chǎn)復(fù)合材料元件設(shè)計及材料標(biāo)準(zhǔn)的編制，如今由元件試驗獲取的結(jié)構(gòu)設(shè)計許用值及材料標(biāo)準(zhǔn)已應(yīng)用于多個型號設(shè)計之中。

AC313直升機作為亞洲最大噸位直升機是我國民用直升機代表，依據(jù)我國最新的旋翼類飛行器適航標(biāo)準(zhǔn)CCAR29 R1進行研制和生產(chǎn)，機體主、次承力結(jié)構(gòu)均大量采用復(fù)合材料，直升機機體結(jié)構(gòu)動部件多，而且大量采用薄壁、復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu),復(fù)合材料適航取證工作是一大難點，且無既有經(jīng)驗可以借鑒。面對全新的挑戰(zhàn)，諶廣昌毅然承擔(dān)起這項重任，他認(rèn)真地查閱國內(nèi)外適航規(guī)章，按CCAR29 R1、AC29-MG-8及AC20-107B等民用飛機復(fù)合材料適航符合性驗證文件要求，在適航當(dāng)局的許可監(jiān)督下，順利完成了機體結(jié)構(gòu)復(fù)合材料適航符合性驗證，為型號取得4500米海拔地區(qū)A類適航證奠定了堅實的基礎(chǔ)，AC313直升機因此成為世界上第一架獲得此證的型號，也首次建立了民用直升機機體結(jié)構(gòu)復(fù)合材料適航符合性驗證程序，為國產(chǎn)民用直升機大規(guī)模應(yīng)用復(fù)合材料奠定了理論基礎(chǔ)，對實現(xiàn)型號整機性能達到國際第三代直升機水平做出了突出貢獻。

昔日的“菜鳥”早已蛻變?yōu)榧夹g(shù)能手，然而對于諶廣昌來說，這還遠遠不夠。他認(rèn)為，高性能材料的應(yīng)用研究必須滿足材料處理工藝技術(shù)的要求，要時刻不忘通過型號需求牽引材料處理工藝技術(shù)的創(chuàng)新，并通過處理工藝技術(shù)的延伸應(yīng)用研究，實現(xiàn)材料性能效益的最大化?？讛D壓強化、表面鍍鉻、微弧氧化及爆炸噴涂等工藝應(yīng)用技術(shù)研究展示了諶廣昌與同事們共同努力的優(yōu)異成果，這些成果顯著提升了型號關(guān)鍵制件的疲勞壽命，降低了型號全壽命周期成本，在業(yè)內(nèi)得到了廣泛推廣。

諶廣昌還參與提出了材料重大專項與型號研制伴隨式的科研新方法，采用創(chuàng)新方法對直升機全國產(chǎn)復(fù)合材料進行了工程化應(yīng)用驗證。他們以敏銳的觸覺和先進的專業(yè)視角引導(dǎo)了材料發(fā)展需求，助推了研制進程，打通了應(yīng)用途徑。

工作中諶廣昌始終堅持“勤于克己、修煉真功”的行為準(zhǔn)則，2014年他考取了南航博士研究生，朝著更高遠的人生目標(biāo)拼搏進取。展望未來，諶廣昌說，他將致力于健全直升機材料體系，深入開展以型號為需求的新材料新工藝課題申報、研制及工程化應(yīng)用研究等工作，提升直升機材料工程化應(yīng)用的整體水平，滿足型號研制、生產(chǎn)和管理等的需要，為型號研制貢獻自己力所能及的力量。

（作者單位：中航工業(yè)直升機所）

華柴公司召開紀(jì)念建黨95周年暨2015年度創(chuàng)先爭優(yōu)表彰大會

7月1日下午，華柴公司黨委召開紀(jì)念建黨95周年暨2015年度創(chuàng)先爭優(yōu)表彰大會。會議對華柴公司生產(chǎn)、科研、營銷、管理等各個崗位上表現(xiàn)突出的4個先進基層黨支部、41名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員進行了表彰。對2015年度工作進行了回顧，對全面完成下一年度工作及推動“十三五”落地提出要求，華柴公司中層以上黨員領(lǐng)導(dǎo)人員、黨支部書記、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員代表參加會議。會議由華柴公司黨委副書記閆文聯(lián)主持。

會上，對表現(xiàn)突出的4個先進基層黨支部、41名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員進行表彰。華柴公司黨委書記武愛軍、黨委委員陳立欽、李增民、閆文聯(lián)向受到表彰的機加一（大件）公司黨支部、科技開發(fā)處黨支部、工藝技術(shù)處黨支部、機加二（小件）公司黨支部頒發(fā)獎狀，為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員秦紅彥、孫靜輝、周海、李輝、朱愛菊頒發(fā)了榮譽證書，科技開發(fā)處孫靜輝作為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員代表在會上作表態(tài)發(fā)言。

公司黨委書記、董事長武愛軍做重要講話，指出，公司黨委認(rèn)真學(xué)習(xí)、全面貫徹落實黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這一中心工作，按照融入中心，融入發(fā)展、進入管理的黨建工作要求，堅持履行“一崗雙責(zé)”，充分發(fā)揮黨委的主體責(zé)任和紀(jì)委的監(jiān)督責(zé)任，以開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育、“三嚴(yán)三實”專題教育、創(chuàng)建省級文明單位和創(chuàng)先爭優(yōu)活動為載體，不斷加強和改進黨建思想政治工作。在全體黨員、干部職工的共同努力下，上半年實現(xiàn)了時間、任務(wù)雙過半。

會議號召，各基層黨組織和全體共產(chǎn)黨員要把學(xué)習(xí)先進與深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育、創(chuàng)先爭優(yōu)活動、爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員活動和努力完成公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)緊密結(jié)合起來，在廣大黨員中營造爭當(dāng)“四講四有”合格黨員的良好風(fēng)氣，把學(xué)習(xí)典型、爭當(dāng)?shù)湫娃D(zhuǎn)化為做好本職工作、爭創(chuàng)一流業(yè)績的實際行動，為公司持續(xù)健康發(fā)展提供政治、組織和思想上的有力保障。

（張曉紅）