雪佛蘭探界者Equinox

仰仗著科魯茲打開天下的雪佛蘭，一直沒有一款像樣的SUV產(chǎn)品，這在中國市場絕對是有風(fēng)險的。終于Equinox探界者來到了中國，也即將為雪佛蘭打開另一片市場空間。探界者基于通用汽車全球最新一代中型SUV平臺打造， 2725mm軸距在同級別中也算拿得出手，在動力方面，由于中國的排放政策，探界者Equinox一改美式SUV大排量自吸的傳統(tǒng)，只是搭載了1.5T和2.0T發(fā)動機，這兩款發(fā)動機的最大功率分別為172hp和256hp，即使是1.5T發(fā)動機，也能提供足夠動力。值得一提的是，2.0T發(fā)動機將搭配9速自動變速箱。

大眾汽車I.D.

大眾目前對于未來汽車的探索尤為重視，這不僅僅是噱頭，而是真正想要涉足的方向。為了達到2025年大眾在全球100萬輛電動車的目標，I.D.正是基于未來MEB平臺全自動駕駛的電動車型，駕駛者只需輕按方向盤上的VW徽標三秒，即可切換至全自動駕駛模式。電機輸出功率為125kW。I.D.在8秒內(nèi)即可從靜止加速至100km/h，最高時速可達160km/h。單次充電后其續(xù)航里程可達400-600km。

AF：大眾目前正在打造新的品牌形象，都做了哪方面的工作？

馮思翰博士：我們正致力于打造全新的大眾汽車品牌——“眾新圖新”，我們希望以此向大家呈現(xiàn)不同的大眾汽車。在目前的第一階段，首先將繼續(xù)踐行承諾，未來將在中國市場引入更多全新車型。未來幾年，大眾汽車品牌將有約10款SUV進入中國市場；其次，至2019年，大眾汽車品牌旗下所有新車型實現(xiàn)全面互聯(lián)化。并且，大眾汽車品牌還會推出基于MEB平臺打造的純電動汽車。

AF：在新能源領(lǐng)域或者在傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車領(lǐng)域，大眾汽車品牌未來在中國有怎樣的規(guī)劃以保證在達到這個目標？

馮思翰博士：首先是關(guān)于二氧化碳排放方面的規(guī)劃，大眾汽車品牌制定了相應(yīng)的措施，進一步減少油耗、排放。同時，在新能源汽車領(lǐng)域，大眾汽車品牌對于純電動汽車和插電式混合動力車型都有相應(yīng)的規(guī)劃。另外，這個目標并不是指單個車需要達到的油耗量，而是指所有在售車的平均油耗都必須達標。因此，這意味著大眾汽車品牌需要關(guān)注兩個方面：一是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機方面，采用更多小排量的渦輪增壓發(fā)動機，如1.4升、1.2升，并且匹配DSG變速器，同時針對傳統(tǒng)內(nèi)燃機統(tǒng)的發(fā)動機，大眾汽車品牌也有其他的方法；在新能源汽車方面，我們關(guān)注插電式混合動力車型和純電動汽車。大眾汽車品牌也會針對現(xiàn)有的動力總成系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)進行創(chuàng)新。