全新2017款Armada

全新2017款Armada

All new 2017 Nissan Armada

“誕生于1951年的途樂在全球最艱苦的地方打造出了卓越的名聲，無論是參與聯(lián)合國維和工作還是三屆達喀爾拉力賽冠軍，都展示出了其強悍的性能。全新一代Armada將成為一款真正可信的全尺寸SUV，而其車主將受益于產(chǎn)品的強壯和耐久性。”

— —日產(chǎn)北美產(chǎn)品規(guī)劃副總裁Michael Bunce

國內(nèi)朋友可能對于Armada有些陌生，由于途樂的旗艦SUV途樂并沒有進入北美市場，因此Armada是日產(chǎn)專門在北美投放的一款大型SUV，可謂是途樂在北美的姐妹車型。

有別于與日產(chǎn)皮卡車型Titan同平臺生產(chǎn)的第一代Armada，本屆芝加哥車展推出的第二代車型可謂發(fā)生了極大變化，原因是采用途樂和QX80共享平臺打造。

全新的設計，不變的非承載式車身

作為一款性能強悍的全尺寸SUV，非承載式的車身結(jié)構(gòu)當然必不可少，全新一代Armada的外觀表現(xiàn)如同途樂的孿生兄弟，除了大燈、徽標等部分細節(jié)的設計，依然沿用途樂強壯的整體框架。在完備的拖掛設備條件下，還具備3.8噸的拖曳能力

全新升級的車體結(jié)構(gòu)使得第二代Armada更加強悍，例如底盤的縱梁設計，在關(guān)鍵部位由原先的60mm增加到100mm，車身抗扭剛性提升20%以上，與日產(chǎn)旗艦車型途樂的水準看齊。

途樂的孿生兄弟

Armada前格柵采用同途樂Y62相同的倒梯形設計，只是內(nèi)部格柵樣式有所不同，采用三條蜂窩狀設計，在粗獷之下增添一份細膩。雖然猛一看依舊是途樂的影子，但是包括方形的霧燈、亮銀色下護板，保險杠以及大燈細節(jié)均有較大變化，保險扛的下開口設計不僅同上格柵設計相呼應，同時還承擔進氣口功能。更豐富的細節(jié)設計彰顯出車輛品質(zhì)的一面。

內(nèi)飾設計也同樣采用同途樂幾乎相同的布局，寬大的空間、斗式包裹的座椅、8英寸液晶顯示屏以及大量的木式紋飾設計都體現(xiàn)出豪華的一面。

“通常來說，大型SUV由于內(nèi)部的大空間和大尺寸窗戶，在空調(diào)制冷和制熱效率會有所降低，通過通風的合理布局，我們花了很大精力解決了這個問題。同時，在座艙隔音方面也做了很多努力，為乘客帶來舒適靜逸的乘坐享受。”Bunce說道。

外觀顏色方面，第二代Armada共有七種顏色可供選擇。

動力和安全

2017款Armada搭載與途樂同款的5.6L V8強大動力心臟，最高輸出功率287kW，峰值扭矩543N·m，搭配7擋手自一體變速器，可實現(xiàn)換擋快速響應，帶來細膩平順的動力輸出，并提升燃油經(jīng)濟性。

安全方面，Armada搭載多項主被動安全系統(tǒng)：正常行車狀態(tài)下，D C A（車距控制輔助系統(tǒng)）及I C C（全速段智能巡航系統(tǒng)）能減輕駕駛者的操控強度，盡可能避免危險的發(fā)生，保證安心舒適的行車。L D W及LDP（車道偏離警告及修正系統(tǒng)）可在新車發(fā)生車道偏離時，將車輛引回車道，保證駕乘者的行車安全。FCW（前碰撞預警系統(tǒng)）及IBA（智能剎車輔助系統(tǒng)）可在危機狀態(tài)下，智能剎車，最大限度避免追尾事故的發(fā)生，并最大化減少事故傷害，讓駕乘更加安心。而AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)則可助力車主全方位掌控車輛周邊狀況。

全新2017款Armada將在日產(chǎn)位于日本九州的工廠生產(chǎn)，并將于2016年中旬開始在北美發(fā)售。