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內(nèi)支撐體系在重大深基坑中的應(yīng)用

2016-12-29 22:09:01趙兵
建筑建材裝飾 2016年8期
關(guān)鍵詞:應(yīng)用

趙兵

摘要:本文作者結(jié)合實(shí)例主要就內(nèi)支撐體系在重大深基坑中的應(yīng)用進(jìn)行了較詳盡的闡述。

關(guān)鍵詞:內(nèi)支撐;深基坑;應(yīng)用

中圖分類號(hào):TU472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-3024(2016)08-51-02

前言

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,中心城區(qū)建設(shè)用地越發(fā)緊張,超高層建筑大量涌現(xiàn),伴隨著地下空間的發(fā)展,多層地下室的開發(fā)使市區(qū)內(nèi)的深基坑工程支護(hù)難度越來越大。本文結(jié)合工程實(shí)例,較為詳細(xì)的闡述了內(nèi)支撐體系在重大深基坑中的應(yīng)用。

1工程概況

某擬建建筑為地下7層、地上37-43層的集酒店+辦公樓一體的超高層建筑,建筑總高度為198m。根據(jù)土建設(shè)計(jì)提供的項(xiàng)目開挖圖,地下室開挖深度為現(xiàn)地面下297m,且其周邊環(huán)境條件非常復(fù)雜,特別是基坑北側(cè)為某酒店,設(shè)兩層地下室,地下室埋深約11m,距離基坑邊線7.80m;基坑?xùn)|側(cè)為人民南路,基坑邊線距離地鐵12.04-19.19m,并且地鐵公司要求錨索距離地鐵隧道控制在12米以外,對(duì)變形要求也非常高。針對(duì)以上特點(diǎn),在本基坑上述兩個(gè)位置的基坑支護(hù)體系選擇難度大,傳統(tǒng)的樁錨支護(hù)體系已經(jīng)不適用,斜撐體系因基坑深度大,也不能采取,僅可考慮內(nèi)支撐體系。

2場(chǎng)地地層結(jié)構(gòu)及物理力學(xué)性質(zhì)

根據(jù)勘察報(bào)告擬建基坑地層主要由第四系人工填土層(Q4ml)、第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)、第四系上更新統(tǒng)沖洪積層(Q3al+pl)和白堊系上統(tǒng)灌口組(K2g)泥巖組成,即由雜填土、砂土、卵石和泥巖組成,描述如下:

2.1雜填土

色雜,松散,稍濕。主要由回填建渣組成,夾少量粘性土及植物根莖,局部含2-3m的混凝土基礎(chǔ),該層普遍分布,層厚2.0~5.2m。

2.2卵石

褐灰色、褐黃色,稍密~密實(shí),稍濕~飽和。以花崗巖、石英砂巖為主。中等~微風(fēng)化,呈亞圓形。磨圓度較好。卵石粒徑一般3~7cm,大者可達(dá)20cm以上,隙間充填中砂、圓礫及少量細(xì)粒土,局部地段夾中砂透鏡體。該層按密實(shí)度可分為松散、稍密、中密和密實(shí)四個(gè)亞層。卵石層頂板埋深2.5m~7.0m,高差約3.71m。場(chǎng)地卵石層整體有一定起伏。

2.3白堊系灌口組(K2g)泥巖

紫紅色,塊狀構(gòu)造。泥質(zhì)膠結(jié)。按風(fēng)化程度可分為強(qiáng)風(fēng)化泥巖和中等風(fēng)化泥巖。泥巖頂板埋深23.8m~26.3m,頂板起伏高差2.53m,其地層典型剖面圖:

3內(nèi)支撐設(shè)計(jì)依據(jù)

《本項(xiàng)目巖土工程勘察報(bào)告》;設(shè)計(jì)單位提供的《基坑開挖圖》及地鐵公司要求;《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008;《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-2012;《成都地區(qū)基坑工程安全技術(shù)規(guī)范》DB51/T5072-2011。

4內(nèi)支撐設(shè)計(jì)原則

根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012),內(nèi)支撐設(shè)計(jì)應(yīng)考慮如下主要原則:①宜采用受力明確、連接可靠、施工方便的結(jié)構(gòu)形式;②宜采用對(duì)稱平衡性、整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式;③應(yīng)與主體地下結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式、施工順序協(xié)調(diào),應(yīng)便于主體結(jié)構(gòu)施工。

5內(nèi)支撐體系計(jì)算

考慮該項(xiàng)目的特點(diǎn),內(nèi)支撐體系采取混凝土支撐,并建立有限元計(jì)算模型如下:

計(jì)算結(jié)果表明該基坑工程最終變形在5.98mm,完全能滿足地鐵、周邊建筑及基坑安全。

6內(nèi)支撐體系支撐效果

為檢驗(yàn)基坑支護(hù)效果及保證周邊建筑安全,建設(shè)方委托第三方對(duì)基坑及周邊建筑進(jìn)行了變形監(jiān)測(cè),結(jié)果表明:基坑挖至設(shè)計(jì)深度后,基坑頂水平最大位移6.12mm,最大沉降量3.16mm,滿足設(shè)計(jì)要求。

7結(jié)束語

本工程根據(jù)周邊環(huán)境條件、基坑深度、巖土類型采取內(nèi)支撐體系成功的解決了復(fù)雜條件下的基坑支護(hù)安全問題,為成都地區(qū)類似工程提供了可靠的工程實(shí)例依據(jù),對(duì)內(nèi)支撐在成都地區(qū)的應(yīng)用推廣起到很好的推動(dòng)作用和示范效應(yīng)。

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