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營改增中稅負上升企業(yè)納稅籌劃探析

2016-12-30 13:40:11黃進龍
中國管理信息化 2016年11期
關(guān)鍵詞:企業(yè)

朱 麗,黃進龍

(江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院,南昌 330100)

營改增中稅負上升企業(yè)納稅籌劃探析

朱麗,黃進龍

(江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院,南昌 330100)

營業(yè)稅改增值稅是我國稅制改革的一項重大舉措,營改增總的來說是結(jié)構(gòu)性減稅,有利于企業(yè)消除重復(fù)征稅,降低稅負。但在實施過程中,由于多種因素,出現(xiàn)了部分企業(yè)稅負不減反升的現(xiàn)象,這就給企業(yè)提供了納稅籌劃的空間。文章先分析了營改增稅制改革對部分企業(yè)稅負的影響及原因,然后從四個方面對企業(yè)增值稅納稅籌劃進行探討與分析,目的是切實減輕相關(guān)企業(yè)的稅收負擔(dān),促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

營改增;稅負上升;納稅籌劃

從2012年1月1日起,在上海就交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)進行營改增試點。當前,營改增將在全國全面實行。營改增從總體上減輕了納稅人的稅負,消除重復(fù)征稅,有利于完善稅制,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,優(yōu)化投資,促進國民經(jīng)濟健康協(xié)調(diào)發(fā)展。

1 存在稅負上升的企業(yè)范圍

在營改增試點過程中,大部分企業(yè)都達到稅負下降的結(jié)果,可是部分企業(yè)卻出現(xiàn)了稅負上升現(xiàn)象,主要集中在以物流行業(yè)為代表的交通運輸業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

2 稅負上升的原因分析

此次營改增試點過程中,部分企業(yè)出現(xiàn)稅負上升的原因主要有兩個方面。

2.1增值稅稅率過高

交通運輸業(yè)原來營業(yè)稅的稅率為3%,營改增后按增值額的11%計算增值稅;服務(wù)業(yè)原來營業(yè)稅的稅率為5%,營改增后按增值額的6%征收增值稅,值得注意的是服務(wù)業(yè)中的有形動產(chǎn)租賃由原來5%的營業(yè)稅率改為17%的增值稅稅率。雖然說營業(yè)稅和增值稅兩種流轉(zhuǎn)稅計稅依據(jù)不同,營業(yè)稅是以營業(yè)額為計稅依據(jù),增值稅是以增值額為計稅依據(jù),但稅率提高地過快,交通運輸業(yè)稅率增幅了8%,有形動產(chǎn)的租賃增幅則達到了12%,稅率提高幅度較大,是部分企業(yè)營改增稅負不減反增現(xiàn)象的主要原因。

2.2進項稅額難以抵扣

2.2.1增值稅專用發(fā)票難以獲得

為了嚴格增值稅的征收管理,按照生產(chǎn)規(guī)模的大小和會計核算是否健全,將增值稅的納稅人劃分為一般納稅人和小規(guī)模納稅人。我國對小規(guī)模納稅人實行簡易計稅的辦法,對于一般納稅人采用稅款抵扣制度。納稅人取得增值稅專用發(fā)票或從海關(guān)取得完稅憑證,才能按“票”上注明的增值稅稅額進行進行抵扣,沒有上述法定的票證,又不具備計算抵稅情況的,不得抵扣增值稅進項稅額。由于各種原因,許多企業(yè)在實際操作中經(jīng)常遇到難以獲得增值稅專用發(fā)票的情況,這種問題在交通運輸業(yè)企業(yè)表現(xiàn)特別明顯。就修理費來說,如果為交通運輸業(yè)企業(yè)提供服務(wù)的是小規(guī)模納稅人,那么就無法直接開具增值稅專用發(fā)票。這樣就會產(chǎn)生企業(yè)只有銷項稅額沒有進項稅額,或者是外購服務(wù)的進項稅額不夠充分,從而導(dǎo)致增值稅稅額提高。

2.2.2可抵扣項目少

對于一般納稅人,當月增值稅應(yīng)納稅額高低的關(guān)鍵因素之一是進項稅額的項目及其金額的大小。但在交通運輸業(yè)和服務(wù)業(yè),其企業(yè)成本構(gòu)成中,內(nèi)部人工費用所占比重相對較高,外購產(chǎn)品與服務(wù)所占比重較低,所以進項稅額抵扣項目少金額小。如物流企業(yè)可抵扣項目的主要是購置運輸工具和燃油、修理費所含的進項稅,而對于物流企業(yè)來說交通工具使用年限長的特點決定短期內(nèi)不會更新,因此可抵扣項目很少。

2.2.3固定資產(chǎn)更新周期較長

對于一般的企業(yè)來說,固定資產(chǎn)的更新周期往往較長。雖然我國已經(jīng)實行了消費型增值稅,但對于企業(yè)來說鑒于使用功能和成本的因素,不會頻繁地對固定資產(chǎn)進行更新。那么,在短期內(nèi)如果沒有大規(guī)模購置固定資產(chǎn)的需求,也就意味著沒有大額的進項稅額可以用于抵扣,這也是使企業(yè)的稅負有所增加的一個原因。

3 合理進行納稅籌劃

營改增在實際執(zhí)行過程中,由于各種因素,出現(xiàn)部分企業(yè)稅負上長升的現(xiàn)象,稅負的高低直接影響了企業(yè)的效益,合理進行納稅籌劃,減輕企業(yè)負擔(dān),這對于增強企業(yè)競爭力,進一步推動營改增都具有積極的意義。

3.1合理進行增值稅納稅人身份的選擇

增值稅的納稅人分為一般納稅人和小規(guī)模納稅人,兩者進行增值稅額的計算方法不同,對于納稅籌劃的影響也不盡相同。小規(guī)模納稅人銷售貨物或者提供應(yīng)稅勞務(wù),按照銷售額和規(guī)定的3%征收率,實行簡易辦法計算應(yīng)納稅額,不得抵扣進項稅額。以交通運輸業(yè)為例,營業(yè)稅率為3%,計稅依據(jù)是營業(yè)額,實行營改增后,因為其計稅依據(jù)改為銷售額,稅負有所下降;再如現(xiàn)代服務(wù)業(yè)(有形動產(chǎn)租賃除外),原營業(yè)稅率為5%,營改增后稅負大大降低。因此,針對小規(guī)模納稅人,無論是現(xiàn)代服務(wù)業(yè),還是交通運輸業(yè)稅負水平均有所下降。

一般納稅人稅負與企業(yè)適用稅率及當期可抵扣成本因素密切相關(guān)。針對交通運輸業(yè)的一般納稅人,當期可抵扣成本占當期營業(yè)收入的比重大于69.7%時,營改增使企業(yè)稅負下降,反之則上升;針對從事提供有形地產(chǎn)租賃的一般納稅人,當期可抵扣成本占當期營業(yè)收入的比重大于11.7%時,營改增使企業(yè)稅負下降,反之上升;針對從事試點其他服務(wù)業(yè)的一般納稅人,當期可抵扣成本占當期營業(yè)收入的比重大于65.6%時,營改增使企業(yè)稅負下降,反之上升。

因此,可以根據(jù)企業(yè)的具體情況來決定選擇納稅人的身份。如果企業(yè)規(guī)模較小,就可以考慮選擇小規(guī)模納稅人或個體經(jīng)營的形式,按照征收率3%繳納增值稅,從而使企業(yè)稅負降低。一般納稅人和小規(guī)模納稅人的選擇,也需要滿足稅法規(guī)定的要求,按相應(yīng)的標準執(zhí)行。

3.2靈活選擇供應(yīng)商和業(yè)務(wù)形式

對于企業(yè)而言,一般納稅人在選擇供應(yīng)商時會盡可能地選擇一般納稅人身份的供應(yīng)商,因為其能夠提供相應(yīng)的增值稅專用發(fā)票,實現(xiàn)稅款抵扣制度。而如果供應(yīng)商是小規(guī)模納稅人,對方也可以到主管稅務(wù)機關(guān)申請代開。其次,實行營改增之后,進項稅額抵扣范圍稍有增大,從成本擴大到費用,并全國實行消費型增值稅。這樣,企業(yè)就可以通過合理的納稅籌劃來降低稅負。如物流企業(yè)可以通過服務(wù)外包或分包的形式,實現(xiàn)合理降低稅負,獲得更多的進項稅額,從而解決抵扣稅款的問題。

對于政府而言,應(yīng)該加大試點的范圍,推動試點的進程。營改增范圍局限在部分地區(qū)和行業(yè),就會影響增值稅抵扣鏈條的完整性,可能造成增值稅專用發(fā)票無法取得,造成企業(yè)因進項稅額抵扣不充分,從而稅負上升。為此,財稅等相關(guān)部門要在充分論證和調(diào)研的基礎(chǔ)上,不失時機地將改革范圍逐步擴大到條件比較充分的其他地區(qū)和行業(yè),最終實現(xiàn)全國范圍的全行業(yè)覆蓋。

3.3適時利用稅收優(yōu)惠政策

為了有效減少營改增的改革阻力,推進營改增稅制在全國的推廣,我國做出試點過渡時期的特殊優(yōu)惠政策規(guī)定。營改增后,對現(xiàn)行部分營業(yè)稅免稅政策繼續(xù)予以免征;對部分營業(yè)稅減免稅優(yōu)惠,調(diào)整為即征即退政策。如果試點企業(yè)按規(guī)定營改增增加了稅負,將由財政部門予以定期補償。企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)財務(wù)人員需要仔細研讀政策,及時提出申請,充分利用稅收優(yōu)惠政策,做好財務(wù)管理和業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌安排,降低稅負,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

3.4分別核算兼營不同稅率業(yè)務(wù)

稅法規(guī)定,企業(yè)應(yīng)當分別核算不同稅率的各個業(yè)務(wù),如果未分別核算的,從高適用稅率。如某物流企業(yè)為一般納稅人,其業(yè)務(wù)范圍有運輸、貨運代理、倉儲等。在計算應(yīng)納稅額時,需要分別核算。運輸業(yè)務(wù)按11%的稅率、貨運代理按6%的稅率、倉儲服務(wù)也按6%的稅率計算銷項稅額。如果沒有分開核算,則一率按11%進行計算應(yīng)納稅額。因此,在企業(yè)實際核算過程中,應(yīng)嚴格按照不同業(yè)務(wù)分別設(shè)置賬簿,避免從高征稅。

4 結(jié)語

營改增是我國稅收制度的一次重大改革,對于推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和促進服務(wù)業(yè)的發(fā)展都有著重要的意義。對于在實施過程中,出現(xiàn)的稅負上升的現(xiàn)象,要從源頭進行研究分析,理性地看待。在企業(yè)經(jīng)營中合理地進行納稅籌劃,以便最大限度地降低企業(yè)的稅負,規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險,提高企業(yè)自身的效益,增強競爭力。

10.3969/j.issn.1673-0194.2016.11.028

F275

A

1673-0194(2016)11-0051-02

2016-03-21

朱麗(1976-),女,浙江建德人,碩士,江西旅游商貿(mào)職業(yè)學(xué)院副教授,主要研究方向:ERP信息管理、稅法等。

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