關于加油機“跳槍”問題的分析研究

【摘 要】 近年來，隨著燃油價格不斷攀升，消費者對加油機計量準確度關注度很高，尤其關注加油機“跳槍”問題。筆者就這個問題，從加油機和油槍的工作原理入手，運用JJG 443-2015燃油加油機計量檢定規程的誤差和重復性計算公式，在加油站現場進行“跳槍”與“不跳槍”的對比驗證，得出“跳槍”對消費者燃油計量沒有影響的結論。

【關鍵詞】 加油機及油槍 工作原理 對比驗證

【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2017.01.006

隨著私家車的增多，油價的不斷上漲，公眾對加油機“跳槍”問題存在很大疑惑：認為油槍不停“跳槍”，油槍并沒有加油，但加油機顯示的加油量和付款金額卻在上升，消費者花了冤枉錢。本文從加油機工作原理出發，在加油站現場進行實驗對比，驗證“跳槍”與“不跳槍”對燃油計量幾乎沒有影響這一結論。

1 加油機和油槍工作原理

1.1 加油機工作原理

加油機一般由油泵、油氣分離器、測量流量變換器、控制閥、編碼器、計控主板、指示裝置、油槍等主要部件組成的液體體積測量系統。電動機驅動油泵，將儲油罐中的燃油經輸油管及過濾器泵入油氣分離器分離，在泵壓下，燃油經測量流量變換器、視油器、油槍輸送到受油器。測量流量變換器將油品流動量轉為機械轉動信號送給編碼器，編碼器將這種信號轉為脈沖信號送給計控主板部件，計控主板由計量微處理器、監控微處理器和存儲器等部件組成，功能是接收編碼器送來的脈沖信號生成加油數據，并有其他控制功能，加油數據經監控微處理器處理后送指示裝置顯示。

1.2 加油機油槍工作原理

扳動開關手柄，主閥在頂桿的推動下被打開；壓力油通過主閥，并推開副閥（即真空閥），從出油管向容器注油，并在副閥處產生負壓。進氣嘴及出油管管口小孔與大氣相通，空氣通過小孔進行補充。當油液注滿受油器時，槍口小孔被油液淹沒，空氣無法補入，形成負壓，使與此相通的橡膠側移，帶動卡針脫開，自控桿下移，開關手柄失去了平衡，主閥關閉，停止供油，完成自封過程。

2 加油機油槍“跳槍”的幾點說明

“跳槍”是指機動車在加油站加油時油槍自動停止動作。油槍“跳槍”原因有以下幾個方面：

（1）“跳槍”現象與季節、氣溫和壓力有關。氣溫高，油箱里的油受壓就大，油或泡沫濺到槍口，引起油槍“跳槍”，一般夏季比秋冬季“跳槍”頻率高，就是受季節和氣溫影響的道理。

（2）“跳槍”與加油速度有關，加油速度過快，壓力會增大，這樣油箱里的油或泡沫容易濺起，“跳槍”頻率高。

（3）“跳槍”與加油員操作習慣有關。油槍加油有快、中、慢三檔，有時候加油車輛多，加油員可能會選擇快速加油檔位，過程當中認為加油速度過快，故意采用“跳槍”的方式放慢加油速度，通常的做法是在“跳槍”后，把油槍往外提一點，或者轉移一下方位，可以繼續加一些油，自助加油的司機都應該有過此經歷。

（4）有些加油槍端口設有感應器，感應器接觸到油面或泡沫時，加油槍就會自動關閉，防止油溢出，這就形成了“跳槍”，一般油快加滿時會出現“跳槍”。

（5）油箱回氣管不暢也容易導致“跳槍”。油箱內回氣管因為使用年限久或受到碰撞變形而形成回氣現象，也易發生“跳槍”。

換句話說，油槍“跳槍”就是加油機起動自鎖功能。加油機內涉及到計量的應用程序和參數被非法變更時，編碼器與監控微處理器相互驗證失敗，監控微處理器對加油機進行鎖機，加油機就不能進行加油操作。汽車油箱標定的額定容積理論上是可以注油的最大容積，到達這個極限，油槍就要“跳槍”，如果強行加油的話，容易引起溢油，發生火災。國產車因為沒有防溢油裝置，相對來講更容易發生“跳槍”。

3 現場實驗驗證油槍“跳槍”與“不跳槍”對燃油計量的影響。

為了驗證油槍“跳槍”是否影響燃油計量問題，筆者特意在綏中轄區內的一家加油站，選用6只100L標準基數容器分別就不跳槍和“跳槍”進行了現場驗證。

首先將6只100L標準金屬量器，分別編號1.2.3.4.5.6，1.2.3號油槍分別往1.2.3容器內灌92號汽油，中間不出現任何“跳槍”的情況，讀取體積數。然后，又采用“跳槍”加油方式，1.2.3號油槍，4.5.6號標準基數容器加油，加一會兒跳一下槍，再繼續加，共跳了8次，再讀取體積數。測量數據如下（忽略溫度計、標準金屬量器自身誤差）：

以1號槍對應1號容器為例，引入JJG 443-2015燃油加油機計量檢定規程中關于相對誤差、重復性公式：

（1）

（2）體積量示值誤差計算公式：

（3）重復性計算公式

4 結束語

以上實驗證明，油槍“跳槍”與“不跳槍”，加油量相差無幾，相對誤差在±0.3%范圍內，其重復性En小于0.10%。因此，“跳槍”與“不跳槍”對燃油計量影響甚微，公眾大可放心。法定計量檢定機構根據加油機使用頻率至多每半年對加油機進行1次強制周期檢定，檢定合格后在加油機流量測量變換器的調整裝置處、編碼器與流量測量變換器之間、計控主板與機體間三個位置加以封印。計量主管行政部門發現封印有被破壞的情形，會依法加大處罰力度。