現代學徒制探索與實踐

[摘 要] 貴陽鐵路工程學校是教育部第一批現代學徒制試點單位，為此，對現代學徒制進行了學習，制訂了任務書，進行了探索與實踐、分析與總結，提出了建議。

[關 鍵 詞] 現代學徒制；職業教育；培養模式

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）15-0174-01

2014年，國務院出臺《關于加快發展現代職業教育的決定》，將現代學徒制工作上升為國家層面的教育戰略。正式啟動國家級現代學徒制的試點工作。我校是27所試點中職院校之一，也是貴州省唯一一所試點中職院校，試點專業是土建工程檢測。為更好地完成試點任務，我們認真進行了探索與實踐。

一、現代學徒制的含義與要求

通常情況下，我們一般認為現代學徒制是一種企業與學校合作的教育制度，也就是說是傳統的學徒與現代教育相結合的一種制度，這是通過三方的合作（學校、企業、教師），當然還有師傅等聯合傳授的，對于學生的培養模式，應該是是以技能培養為主的。企業的培訓依據是“職業培訓條例”，由行業組織制訂且全國統一，而學校的教學依據是“框架教學計劃”，是由各教育主管部門制訂的。模式大致為：企業發布一些崗位，在面試錄取后，在行業協會進行注冊，同時也要在學校進行學籍的注冊。在學校和企業交替培訓學習，一個星期之內，前兩天在學校學習培訓，后三天在企業實習培訓，學習完之后，通過考核了才能獲取證書。所以這種管理策略，實質上是一種由目標到結果的策略，在學習的內容上，學校和企業是沒有限制的，一般是學校和企業教什么，學生就學什么，學習都是很靈活的。這種合作的模式，一般是首先是學生經過面試，面試通過之后，才能錄取，然后就去企業報道，然后簽訂合同，然后下來是就是企業和學校的交替學習和培訓。最后通過考核來判定學生能否取得相關的證書和資格認定。很多國家，比如英國，為了幫助一些小的企業，他們開展現代學徒制，最近還開展了一種新的模式——學徒制培訓中介。對于這種模式，中介要收取一定的費用的，他是學生的雇主，中介將學徒培訓完，最后將學徒分配至企業，會向企業收取費用，以此來為學徒找到崗位?，F代學徒制是非常有利的，它可以促進一些企業和行業人才培養的過程，還可以直接參與教育人才、培養人才的過程中去，實現課程的內容和職業標準的對接，畢業證書和職業資格證書的對接，職業教育和終身學習的對接，教學過程與生產過程的對接，實現專業設置與產業需求對接。所以我們要針對性地采取措施，首先就是提高人才培養質量。建立現代學徒制是職業教育主動服務當前經濟社會發展要求、推動職業教育體系和勞動就業體系互動發展、打通和拓寬技術技能人才培養和成長通道，推進現代職業教育體系建設的戰略選擇，最有效的途徑就是校企合作，工學結合，知行合一，也要把培養職業精神和職業技能相融合，現在最重要的舉措就是培養學生的創新精神、社會責任感，以及實踐能力。

二、根據試點要求制定試點工作任務，確定重點建設內容

根據教育部試點工作要求選擇試點合作單位，分別是：中鐵五局測繪試驗中心、貴陽永興建設工程質量檢測有限公司，這兩個企業為國有企業或行業佼佼者，均符合試點條件。

（一）建立校企合作育人機制

明確校企雙方在學生培養過程中的職責和承擔的成本費用。加強校企合作，與企業共同制訂專業建設、課程設置、師資培養、工學結合期間師帶徒培養方案和學生考核辦法。簽訂《現代學徒制培養協議》，探索“學生即學徒到準員工到員工”的人才培養模式。

（二）實行招生即學徒、招工即招生的辦學模式

摸索校企招生招工制度，按照企業的用人標準，參與面試的學生，他們在通過面試之后，入學既是學生，又是學徒。或是企業招用的有培訓要求的員工，由企業、學校、學生簽署三方培養協議，形成學校和企業“雙主體”、專業教師和企業導師（師傅）“雙導師”參與的人才培養模式。學生學習實行在校學習與企業跟崗、頂崗實習結合，實現招生招工一體化。

（三）校企合作完善人才培養制度和標準

學校和企業合作之后，應該采取一些方案，這些方案應該由學校和企業一起制訂，具體來說是教師和企業的技術人員還有就是師傅一起來制訂。制訂試點《土建工程檢測》專業的教學計劃。按照“企業用人需求與崗位資格標準”來設置試點《土建工程檢測》專業課程，建成“通用職業素質課程+專業課程”為主要特征的適合現代學徒制的專業課程體系。在三方的共同努力下，來發展適合企業的項目課程，并由企業專家和專業教師共同來承擔教學任務。

學校的教師應該教授學生一些理論知識，并組織進行考核。學生在實習完之后，他們的實際操作知識還有技能，應該由企業的技術人員（師傅）和相關負責人來評價。

（四）加強教育教學改革，完善與現代學徒制相適應的教育教學管理制度

現代學徒制試點專業學生是在學校理論教學、實訓和在企業崗位上師傅帶徒弟學習的有機結合，實行“校企雙責、工學交替”的培養模式。以三年學制計算，學生一半的時間在學校學習理論知識和專業技能，一半的時間在企業接受培訓。在教學時間安排上，第一學年讓學生在學校學習理論知識和掌握最基本的技能，并安排學生到企業參觀學習，初步了解土建試驗的設施設備及工作環境，了解工作內容，進行“認識實習”；第二學年在企業進行技能實訓，安排3至5個月的“跟崗實習”，然后返校進行職業技能鑒定，完成相關學科考試考核；第三學年到相關的施工企業進行“頂崗實習”。專業技能的要求、實訓考核評價的內容、標準均由學校與合作企業共同確定。

根據現代學徒制的特點，結合學生（學徒）的工學結合實際情況，完善和修訂學校彈性學制和學分制管理辦法。

（五）建立健全雙導師制

制定“雙導師管理辦法”，建立健全雙導師的選拔、培養、考核、激勵制度，建立校企互聘共用師資隊伍。做好學校與企業、基地與車間、專業與產業、教師與師傅、學生與員工、培養培訓與終身教育的對接，讓學生從體驗、模仿、嘗試、感悟、直至踐行企業工作和企業文化，確保學生切實掌握崗位所需的技能。

三、按照試點工作任務書實施試點工作

根據試點任務書，我們制訂了“現代學徒制試點實施方案”“土建工程檢測專業現代學徒制人才培養方案”“學分制與彈性學制管理辦法”“現代學徒制學生管理辦法”“現代學徒制學生（學徒）實習考核辦法”“現代學徒制學生（學徒）評價考核辦法”“雙導師制管理辦法”“企業實訓大綱”“學生到企業實習要求”等，編制了《學生實習手冊》。

我們安排2015級秋土建工程檢測班于2016年8月23日至11月23日到四家合作單位進行跟崗實習。與四家企業分別簽訂了“現代學徒制聯合培養協議”“現代學徒制三方培養協議”“師帶徒協議”。跟崗實習期間，學生按照實訓大綱完成實習內容，認真填寫《實習手冊》相關內容，完成總結報告。學校定期檢查了解實習情況，組織召開學生、相關教師、企業師傅及相關負責人參加座談會，對學生的跟崗實習予以考核評價，對試點工作的效果進行了討論。

學生普遍認為：體驗了崗位工作，感受了企業文化，參與了多種專業試驗，但系統的理論學習不夠，不同的單位參與的試驗內容不同，有局限性。

老師認為：（1）大多數學生的實操能力有所提升，但專業理論學習不夠，需后期強化提升專業理論學習；（2）學生的組織紀律性有所下降，需加強教育。

企業師傅和管理人員：大多數學生能按照實訓大綱進行跟崗實習，學習主動，但年齡小，現在不能完全適應崗位要求。

四、總結與思考

（一）總結

通過種種的學習，我?，F代學徒制試點工作任務基本完成。還沒有解決的問題是：招生招工一體化。根本理由：（1）中職學生的年齡都比較小，進學校的時候差不多都16歲，這個年齡是不能簽訂勞動合同的。（2）如果有部分學生達到要求，對企業來說是束縛，但是對很多學生和家長而言，不明白其中的責任和義務，平常都很隨便，企業很無奈。

現代學徒制是一種特殊的模式，這種模式更加深入，如果需要發揮更好的效果，就必須要調動三方的積極性（企業、師傅、學徒）。而現在我國實行的勞動力體制，對企業來說，一方面，會導致它所培養的人才不能夠為自己所用；其次，當自己需要人才時，我們也不需要花很多的成本去挖掘人才。在這種情況下，企業參與技術技能人才培養的積極性不會太高。對師傅而言，他不僅要考慮自己的地位問題，而且還要擔心自己所培養的學徒有可能和自己競爭的問題。在這種制度模式下，師傅就理所當然的不會認真教，也不會與徒弟共同進行技術創新，他最多只會向學徒傳授一些基本技能，這就難以達到我國發展現代學徒制的核心目的。對學徒而言，由于技術技能人才的就業呈現高流動特征，他們會對自己是否有必要積累精湛的技能表示懷疑。同時，他們也沒有條件去積累精湛的技能，因此更難通過持續鉆研實現技術的重大創新。

（二）建議與思考

1.在國家層面構建制度體系，激發企業、師傅和學徒三方面的積極性，保證企業、師傅和學徒三方面的利益。

2.建立科學、系統的專業教學標準，以及相應的學徒培養第三方考核系統。否則，學徒培養質量無法考核，師傅對學徒培養的積極性難以激發，學徒的積極性難以激發。

3.建立和完善企業師傅制度。在現代學徒制的實施過程中，企業師傅要承擔技能培養的主要責任。建立企業師傅制度，明確師傅的資格、責任、權力、待遇、培訓等內容，建立起穩定的師傅隊伍。因為師傅的能力水平、品德修養和責任心是影響現代學徒制人才培養的關鍵因素。

4.暢通現代學徒制畢業生的升學路徑。在目前面向職校生的升學考試中，側重的還是文化知識與專業理論知識的考核，技能考核并沒有占突出地位，將導致現代學徒制學生升學機會渺茫，很難激發學生積累技能的積極性。

現代學徒制的試點工作，相關主管部門應加強監督與實時指導，職教專家及政府部門認真研究分析我國現存的制度環境和制度要素，制定出國家層面的符合我國國情的現代學徒制制度，以達到試點的目標。

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