《運輸作業實務》教學思考

[摘 要] 我國物流業發展得比較晚，物流教育起步也相對較晚，運輸作業實務的教學還存在一些問題。解決這些問題，需要一本好的教材和完善評價考核和與時俱進的教學方法。

[關 鍵 詞] 運輸作業實務；項目教學；教材；評價

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）15-0087-01

一、引言

運輸作業實務作為物流服務與管理專業運輸專門化方向的一門專業核心課程，主要為企業培養物流運輸方向的專門人才。由于我國物流業發展得比較晚，使得物流還屬于新興的學科，物流教育起步也相對較晚。在中職學校從事物流教學的教師一是從經濟、貿易、市場營銷等專業轉行而來，教師對物流知識的了解不夠系統、不夠全面、不夠扎實，也沒有相應的實踐經驗；二是直接從學校畢業的大學生，沒有機會進入企業進行鍛煉和提高，缺乏相應的物流技能和實操實踐經驗。在實訓環節方面，很多學校缺乏資金，也沒有專門的物流實訓室。因此，現在的運輸教學還是停留在傳統的理論教學上，在實踐方面比較薄弱。教師技能薄弱，加上受傳統教育思想的影響，按照傳統的教學方法，重理論、輕實踐的教學思路進行教學，即使開設有實操課，教師也會按傳統的教學法在教室對著多媒體視頻傳授課程內容。兩年下來，學生實操的課時比例非常少，甚至有的學校的學生連運輸的一些基本設施設備都沒操作過，這樣的教學模式，讓教師上課費勁、學生的興趣不足，在“互聯網+”時代，這種教學模式明顯不再適應現代市場的需求，無法為企業培養需求的人才。要上好《運輸作業實務》，需做如下改革。

二、需要一本好教材

（一）現有教材的基本情況

近年來我國的職業教育強調工學結合，并且積極向德國等發達國家學習，雖然各級職業院校也進行了相應的課改，但《運輸作業實務》教材仍存在以下幾個問題：

1.內容與實踐存在脫節：比如在說到物流的運輸方式中，我國和其他歐美發達國家基本國情不同，在今后相當長的時期內，公路運輸還是占據絕對的主導地位，但現有的教材在內容上基本還是幾種運輸方式均衡組合，沒有將公路運輸方式的比重體現出來，類似的還有對企業已經廣泛開展的運輸項目、運輸流程設計、運輸單證更新的內容也很少涉及。

2.有些教材使用項目教學法、角色扮演法設計，愿望很好，但限于各學校的實訓條件不足，可操作性不強。

3.與教材配套的教學資源嚴重缺乏，雖然教材出來了，由于知識產權的束縛，使得與教材配套的教學資源，包括硬件資源（專業實訓設備、圖書資料等）、基本教學資源（學生實訓手冊、題庫等）和輔助教學資源（視頻資料、案例資料等）嚴重缺乏，即使有相關的配套教學資源，其內容也是與現實的實際情況落后

一截。

（二）《運輸作業實務》教材開發思路

教材的選用與編寫必須以課程標準為依據，明晰課程標準和教材的上下邏輯關系。因此，《運輸作業實務》的教材開發與選用，要體現現代職業教育理念，反映當前職業教育課程改革的成果，充分體現任務驅動、理實一體化教學等理念；在教材展現形式上要充分考慮中職生年齡較小、專注程度和自制力不足、學習基礎薄弱等特點，教材結構呈現方式應新穎，在有利于提高學生學習興趣的同時便于學生自主學習；內容設計上既面向全體學生，也考慮到學生發展的差異，滿足學生的不同需求，具有一定

彈性。

1.教材應該以我國企業的真實業務運作作為基礎編制。

2.按照項目教學法的模式來編寫教材，把學生作為教學中心，重視知識的應用。

3.教材融入國際交通運輸行業的相關法律法規標準。

4.課后有具體實訓的項目和要求，考察學生的學習能力。

三、怎么教學

（一）采用與時俱進的教學方法

中職學校的學生一般都是15～18歲的青少年，活潑好動，對學習的專注程度和自制力不足，學生普遍學習基礎薄弱，特別是在游戲、手機泛濫的時代，要激發學生的學習興趣，作為專業課教師應當選用具有直觀效果比較好的教學方法幫助學生提高學習興趣。例如，采用以“學生為中心”的項目化教學法，以小組的形式展開，通過監督學生預習、收集上課的資料、填寫實訓記錄表、小組自評和小組互評等形式，“讓學生有事可做”，能夠在較大程度上激發學生的積極參與性。

（二）完善評價考核

在傳統《運輸作業實務》的教學過程中，主要通過考查、測驗等方式方法對學生的學習效果進行評價，這些方式方法大多側重于結果評價，對學生的學習態度、學習過程等環節的評價涉及較少。中職生非常在意其經過一番努力后得到的評價結果，因此教師一定要嚴抓評價考核關。在該門課程教學過程中，要及時把每次實訓任務的評價考核量化。再根據任務內容的不同要求、學生完成的結果及時評分，按時完成任務且到位者得分高，否則得分低。公平且可量化的評價考核，使學生之間公平競爭，多勞多得，多對多得，學生完成任務積極性就會大大提高。

教書育人，任重道遠。世界上沒有一勞永逸的教學方法，只有不斷學習、與時俱進，才能讓學生學有所獲。

參考文獻：

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