12月,來自騰訊QQ群數據顯示,長安、大眾、比亞迪位居車友會增量排行榜的前三名。與11月份相比,大眾上升至第二名,之前第二名的哈弗下降至第四名。值得注意的是,吉利汽車在車友會增量榜單上消失已久后重新入榜。
這一排行現象的出現與車企的新車上市時間布局有關。以大眾為例,11月,大眾共上市兩款新車,一汽-大眾蔚領與進口大眾全新Tiguan。12月,大眾也在國內上市兩款新車,進口大眾蔚攬和新款捷達。可見,大眾為搶占國內年末市場在新車上市上布局緊密。與此同時,全新產品的誕生也意味著新的車友會形成。
12月,奧迪、寶馬、奔馳三大豪華品牌車友會增量依然停留在個位數,本月寶馬已從榜單淡出。原本奧迪增量就不大,加之受“改嫁”上汽事件影響,排行下滑,而奔馳增量相對平穩。
由于時間、市場環境等因素的不同,車企對品牌的調控也有所變化。本月有超過一半的汽車品牌在車友會數量上呈現環比負增長的現象。