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當瑪莎拉蒂與特斯拉相遇

2017-01-03 20:47:52安放
家用汽車 2016年10期
關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

安放

在與它相見前我幻想了超過一百個見面地點,但終究還是

按捺不住心頭那份新奇念頭:

當前衛(wèi)的Tesla出現(xiàn)在悠然市井,成為一臺買菜車,它又是否能夠融入街頭?天津老城區(qū)的丁字沽,我和它的初次邂逅

就從這里開始了。

下午3點半,一位少年騎著自行車快速穿行在老街,街邊的

一輛紅色跑車吸引了他的目光,他一腿支著停下車子,

回頭凝望許久。

那一刻,陽光正好,打在他的身上,

映出是他微微傾斜的背影和穿著的瑪莎拉蒂T恤衫。

優(yōu)雅怪獸

可以說特斯拉的出現(xiàn)帶給電動汽車的影響是難以磨滅的,以至于我心里的電動汽車分為兩類:一類是特斯拉,一類是其他電動汽車。集科幻外觀、諸多尖端科技與極致加速性能的這臺Tesla Model S 90D是如此與眾不同。

這便是我腦海中科幻電影里的汽車造型,即使已經(jīng)在之前溫習(xí)了它多角度的模樣,還是會被實車的驚艷設(shè)計所征服。作為一款四門轎跑,Tesla Model S 90D周身散發(fā)出強烈的優(yōu)雅氣息讓我不禁想到捷豹、瑪莎拉蒂和阿斯頓馬丁,流暢、圓潤且性感的車身線條不僅帶給你視覺享受,同樣造就了它低至0.24的風阻系數(shù)。

新款的Tesla Model S 90D將大尺寸黑色進氣隔柵裝飾設(shè)計取消,進而采用了細長的條狀設(shè)計,使得前臉造型更加流暢靈動,并且符合空氣動力學(xué)原理,最終使續(xù)航里程與動力特性得以改善。而全新的LED頭燈和由14顆燈粒所組成的三維動態(tài)轉(zhuǎn)向大燈,則使新車在彎道路面行駛時駕駛者的視野范圍得以擴大,進而提升主動安全性。飽滿的尾部并未做出變化,經(jīng)典的溜背造型辨識度很高。

來杯咖啡

作為新能源測試編輯,如今電動車少則150km多也不過300km,使用空調(diào)、運動模式后更快的電池消耗速度讓我經(jīng)常擔心會被丟在路上,而Model S系列性能最強的90D車型輕松超過500km的續(xù)航能力總算是徹底地讓我的里程焦慮癥沒有發(fā)作。

測試伊始拿到車時,通過中控的超大液晶觸控顯示屏查看到表顯剩余300km的續(xù)航里程,為了從北京西四環(huán)達到天津后能夠繼續(xù)足夠測試路段的行駛,我們還是通過超級充電站查找功能快速地找到并自動導(dǎo)航到了該處開始接入充電。喝一杯咖啡大約是35分鐘的時間,電池便充至510km。90D不僅將電池容量擴至90kWh,充電安培的增加也讓其速率更上一層樓,如此快的充電速度顯然是讓人欣喜的。由于接近滿電時出于電池保護充電速度明顯放慢,我們選擇了即刻出發(fā)。7.1系統(tǒng)的升級為Model S添加了垂直自動泊車、泊車召喚等功能,使用起來也非常便捷,使人倍感輕松。

靠近車輛時內(nèi)嵌的門把手便會自動推出,而駕駛時和離車則自動收回,盡顯智能,使用起來輕松愜意。在高速公路上我們進行了自動駕駛輔助系統(tǒng)的測試,通過回勾一次方向盤左側(cè)的巡航按鍵便可以開啟Tesla Model S 90D的自適應(yīng)巡航模式,而回勾兩次90D則開始真正開始了自動駕駛,車身會通過雷達自動監(jiān)測前車車速及車距,通過旋鈕設(shè)置的車距參數(shù)進行跟隨和保持。系統(tǒng)默認車道保持,會自動監(jiān)測進行方向微調(diào),同時你還可以在設(shè)置中開啟變線按鈕,在手動打開轉(zhuǎn)向燈時,車輛會在通過雷達確認側(cè)方可以進行并線動作時進行變道超車??偟膩碚f,這套系統(tǒng)適合路況良好的高速公路,使用起來可以一定程度上減輕駕駛者的疲勞程度,但并不是說我們便可以完全信任它,必要時還是要及時接管。

4.4s的飛行

真的很難描述超過2噸的Tesla Model S 90D是如何將非常輕盈的駕感帶給我,暢快的加速和并不沉重的轉(zhuǎn)向使得駕駛它穿梭于城市里行云流水。修長的前車門讓我有一種駕駛雙門跑車的感覺,將座椅調(diào)整到最低的同時懸架高度也完成低趴,可選裝的空氣懸掛能夠在120mm-163mm之間調(diào)整離地間隙,以便能夠更好地應(yīng)對多種路況下的行駛需求。但此刻,我需要追求的是低矮的、蓄勢待發(fā)的戰(zhàn)斗姿勢。將身體完全貼入座椅,側(cè)面支撐和背部支撐表現(xiàn)優(yōu)秀的真皮運動座椅為你提供信心,運動模式方向盤調(diào)校自然不能缺席。

第一次體驗完全釋放的90D,即使你之前已經(jīng)做好了接受你從未有過的體驗的心理也無法幸免產(chǎn)生驚異。電門完全到底時,隨時待命的660Nm狂暴驅(qū)動力配合著四輪驅(qū)動系統(tǒng)讓你在靜謐中被狠狠地按在座椅上,那一刻的洶涌澎湃,真有種貼地飛行的快感。

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