重慶市曾家巖嘉陵江大橋設計簡介

蘇劍南，王豐華

(招商局重慶交通科研設計院有限公司， 重慶 400067)

重慶市曾家巖嘉陵江大橋設計簡介

蘇劍南，王豐華

(招商局重慶交通科研設計院有限公司， 重慶 400067)

重慶市曾家巖嘉陵江大橋為135 m+270 m+135 m公軌兩用剛性懸索加勁連續鋼桁梁橋。介紹該橋總體設計、各部分的構造及施工方案，為同類橋梁設計提供參考。

公軌兩用鋼桁梁橋；剛性懸索；橋梁設計

1 工程概況

重慶市曾家巖嘉陵江大橋是曾家巖大橋工程及軌道10號線的過江通道，位于黃花園大橋和牛角沱大橋之間，連接江北區和渝中區。該橋的建設將極大緩解嘉陵江過江交通瓶頸問題，有效緩解八一/向陽隧道、石黃隧道的交通擁堵，有利促進重慶軌道交通網絡建設，是重慶市政府為實現重慶特大城市空間發展和城市化戰略目標重要手段。該橋建成后的全貌如圖1所示。

2 主要技術標準

地震基本烈度：Ⅵ度。

船撞力：2 500 t。

上層公路交通：

1) 道路等級：城市主干道。

2) 行車速度：50 km/h。

3) 荷載標準：城-A級，人群荷載2.4 kPa[1]。

下層軌道交通：

1)軌道制式：雙向軌道交通，線間距5.4m，鋼輪鋼軌式。

圖1 重慶市曾家巖嘉陵江大橋效果圖

2) 荷載標準：地鐵As型車八輛編組，最大軸重150 kN。

3) 剛度指標：軌道剛度指標滿足鐵路規范要求[2]。

3 設計關鍵點

重慶市曾家巖嘉陵江大橋是曾家巖大橋工程的關鍵節點，其長270 m的主跨居國內同類型橋梁跨徑之首。受軌道影響，該橋恒載大，結構受力復雜，故設計時對主桁節間布置、上下層橋面體系、加勁懸索布置范圍、主桁吊裝施工方案進行了細致考慮?！?br>