一種縱梁加強板結(jié)構(gòu)優(yōu)化

陸毅初（上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西 柳州 545007）

一種縱梁加強板結(jié)構(gòu)優(yōu)化

陸毅初
（上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西 柳州 545007）

通過對目前某車型縱梁加強板存在的碰撞性能不佳，制造工藝性差等問題進行分析，并對縱梁內(nèi)腔加強板結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，從而提高縱梁加強板結(jié)構(gòu)強度、碰撞性能及制造工藝性能。

加強板；結(jié)構(gòu)優(yōu)化；碰撞；強度

1 引言

隨著汽車保有量的增長，道路交通事故已成為世界性的一大社會問題，給人類的生命和財產(chǎn)安全帶來了嚴重的災(zāi)難。汽車被動安全技術(shù)研究已成為當今世界汽車科技研究的一大嚴峻課題。縱梁加強板具有有效吸收、衰減車輛碰撞時的沖擊能量，提高車型安碰性能及增加主梁的抗扭強度的特點，被廣泛應(yīng)用于車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計中。通過在縱梁內(nèi)腔增加加強板結(jié)構(gòu)，可以在有限的車長內(nèi)盡量增加車內(nèi)空間，不僅可以增加載客載貨量及乘坐舒適性，而且可以使其造型得到更大的自由度，對微型客車及經(jīng)濟型轎車具有重大的理論意義和現(xiàn)實意義。

本文針對某車型縱梁加強板存在的碰撞性能不佳，制造工藝性差等問題，通過對縱梁內(nèi)腔加強結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，從而提高縱梁加強板結(jié)構(gòu)強度、碰撞性能及制造工藝性能。通過這一實例，總結(jié)了縱梁加強板結(jié)構(gòu)的設(shè)計經(jīng)驗，為今后進一步優(yōu)化車身零件結(jié)構(gòu)強度和功能的設(shè)計提供一些借鑒和參考。

2 縱梁加強板結(jié)構(gòu)特點及分析

2.1 縱梁加強板功能及結(jié)構(gòu)特點