基于SLP的礦用絞車機加車間設施布置優化研究

張 丹（桂林電子科技大學商學院，廣西 桂林 541004）

基于SLP的礦用絞車機加車間設施布置優化研究

張 丹
（桂林電子科技大學商學院，廣西 桂林 541004）

首先針對某礦用絞車公司的機加工車間現狀，對其設施布置、物流情況結合生產工藝流程進行分析，指出現有設施布置存在物流效率低、布置不合理等問題。然后運用物流分析和非物流關系分析得出機加車間的物流關系圖和非物流關系圖，形成作業單位綜合相互關系圖，從而得出不同的設施布置方案。最后，運用因素評價法從空間利用率、搬運路線的長短、環境的安全與舒適、輔助部門的綜合效率、管理的方便性等方面對不同方案進行評價，得出最優方案。與原布置情況對比，系統布置設計方法可效地降低物流成本、提高設備利用率。

系統布置設計；車間布置；物流關系

隨著國家提出中國制造2025計劃，我國制造業又面臨新一輪的挑戰與機遇，在發展智能制造的同時需要更加注重夯實基礎布局。據統計，在一般加工企業中物流時間占生產周期的90%至95%，而純加工時間僅為5%，企業的在制品和物料庫存占用流動資金達到75%以上[1]。另一個值得注意的是，物料搬運和運輸的成本占制造總成本的20%至50%，而且許多工傷事故多來自物料搬運[2]。因此針對生產物流的研究就顯得非常有必要，目前許多學者針對車間內物流做了許多研究。郭麗杰介紹了運用設施選址和布置的方法對煤礦總平面布置及車間布置時進行了細節設計，實踐證明科學的運用選址和布置可以提高經濟效益[3]。……