偷工·加料

偷工·加料

全新的奔馳E上市那晚，朋友圈沸騰了，當(dāng)時(shí)的聲音幾乎是一邊倒：配置高堪比S、技術(shù)新強(qiáng)過(guò)對(duì)手、價(jià)格合理壓倒對(duì)手……第一個(gè)浪頭剛剛過(guò)去，第二波大浪又打過(guò)來(lái)：在國(guó)外奔馳E使用的鋁質(zhì)車(chē)身，在國(guó)內(nèi)換成了鋼板，證據(jù)是國(guó)產(chǎn)車(chē)比國(guó)外同一車(chē)型重了近300公斤，認(rèn)為奔馳E偷工減料。隨后，第三波浪潮又洶涌而來(lái)：因?yàn)閷?duì)比車(chē)型配置有差異，國(guó)產(chǎn)增重并沒(méi)有300公斤那么多……

全新一代奔馳E是否用鋼材替代了應(yīng)有的鋁質(zhì)車(chē)身到現(xiàn)在還沒(méi)有定論，所以爭(zhēng)論還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行下去好多回合，這也是廠家和媒體以及愛(ài)看熱鬧的人都高興的事兒。但爭(zhēng)論來(lái)爭(zhēng)論去，看似一個(gè)比一個(gè)更有道理，我們到底該信誰(shuí)?

國(guó)內(nèi)外同一款車(chē)標(biāo)準(zhǔn)不同，這早已是讓國(guó)內(nèi)車(chē)友又愛(ài)又恨又無(wú)奈的事實(shí)，這涉及到的問(wèn)題有點(diǎn)復(fù)雜，但重點(diǎn)在兩方面。

一方面是國(guó)內(nèi)的相關(guān)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)外不同。這是一道門(mén)檻，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是最基本的要求，但這些要求并沒(méi)有細(xì)化到車(chē)尾漂亮的塑料保險(xiǎn)杠里要不要安裝金屬防撞梁，以及高級(jí)豪華車(chē)要不要鋁制車(chē)身這樣的問(wèn)題。早些年，一些車(chē)托兒、車(chē)黑們樂(lè)于拿沒(méi)有防撞梁、鋼板薄、車(chē)身吸能說(shuō)事兒，這其實(shí)是一筆糊涂賬，即使是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的碰撞測(cè)試，也僅代表采用一個(gè)相對(duì)科學(xué)的方法，檢驗(yàn)?zāi)骋惶囟ǚ绞脚鲎矔r(shí)車(chē)身的安全程度，至于安全不安全，這類(lèi)事兒更不能簡(jiǎn)單下結(jié)論。

另一方面就是企業(yè)為了迎合特定市場(chǎng)而做的相應(yīng)調(diào)整。比如為了迎合中國(guó)國(guó)情而對(duì)車(chē)身加長(zhǎng)，這是實(shí)打?qū)嵉募恿希热鐬榱诉m應(yīng)國(guó)內(nèi)燃油標(biāo)準(zhǔn)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)指標(biāo)的保留，這個(gè)也還說(shuō)得過(guò)去。當(dāng)然，也有針對(duì)國(guó)內(nèi)沒(méi)有強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致的不再全系使用ESP，這就是實(shí)打?qū)嵉臏p料了。

至于奔馳E有沒(méi)有將鋁制車(chē)身?yè)Q成鋼板車(chē)身，如果有，是全都換了還是只換了一部分，這個(gè)到目前為止還沒(méi)有確切結(jié)論。但我們可以想見(jiàn)，更多人們關(guān)心這個(gè)是因?yàn)椴幌矚g被怠慢——“你在國(guó)外有，在國(guó)內(nèi)不給我們，就是瞧不起我們。”如果情緒成為問(wèn)題的核心，這事兒就有點(diǎn)走樣。

如果冷靜一點(diǎn)，其實(shí)應(yīng)該關(guān)心的是，車(chē)身更重意味著什么？車(chē)身更不安全？油耗更大？操控性變差？都可能有。但如果你明白，國(guó)產(chǎn)E比國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)版增加了車(chē)身長(zhǎng)度140毫米，車(chē)身長(zhǎng)度加長(zhǎng)，會(huì)讓重量增加，也會(huì)讓操控變差，油耗增加，這個(gè)幾乎不需要證明，但我們需要證明的是，同樣的車(chē)身長(zhǎng)度采用鋁制車(chē)身的奔馳E比現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的奔馳E有多少差距？安全性方面損失多少個(gè)星？百油耗會(huì)增加幾升？如果沒(méi)有數(shù)據(jù)，全拼情緒，那就成了標(biāo)準(zhǔn)的瞎嚷嚷。

我們習(xí)慣了聽(tīng)各種聲情并茂的故事，并在心里編織這樣那樣的情感，這也不錯(cuò)，但情感不是全部。評(píng)價(jià)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，最根本的無(wú)外乎是“安全、可靠、舒適”，如果多一點(diǎn)情懷，就可以加個(gè)“環(huán)保”，“操控”。如果不拿車(chē)本身的技術(shù)指標(biāo)說(shuō)事，而是拿太多與此無(wú)關(guān)的細(xì)節(jié)，并無(wú)限放大了一部車(chē)和他車(chē)企的“態(tài)度”，那都屬耍流氓。