江淮 再上層樓

□本刊記者 王雯

江淮 再上層樓

通過高端產品拉升品牌溢價，是自主品牌普遍面臨的難關，江淮汽車的發展高度，將取決于自身的努力程度。

□本刊記者 王雯

江淮汽車的好消息接連不斷。在本屆北京車展當中，江淮旗下商用車、乘用車、發動機等近40款產品集結亮相，詮釋了“做強做大商用車，做精做優乘用車，全面推進新能源汽車”的戰略思路。其中，國內首款純電動SUV江淮iEV6S以及高端MPV第二代瑞風M5正式宣告上市，隨著乘用車全新品牌logo的啟用，江淮汽車將加快轉型步伐。

根據江淮汽車給出的解釋，中國自主品牌車企當下雖然在產品、技術、制造水平上取得了很大進步，但仍然難以去除在消費者心目中“低端化”的印象。實現品牌升級，已成為自主車企必須要面臨的課題，同樣是江淮汽車面臨的一個重要課題。

從這個角度來看，在現有客戶基礎上實現品牌形象的提升，江淮現在取得的成績，也確實到了該轉型的時候。

2015年，江淮汽車取得了大豐收，全年累計銷量達到58.8萬輛，同比增長31.6%，創下歷史新高。江淮汽車的進擊步伐并未停下，最新數據顯示，江淮汽車在今年一季度整車銷量達到18.85萬輛，同比增長28.3%。其中，乘用車更實現了同比46.3%的銷量增長，并在SUV、新能源、MPV這幾大細分市場都打造出了拳頭產品。

一炮打響之后，瑞風S3后勁仍足，江淮汽車借此在SUV市場打開局面。目前，江淮汽車形成瑞風S3、瑞風S2以及瑞風S5組合拳。在時下備受關注的新能源市場，江淮汽車布局已早，江淮iEV6S這款新車型更包含了江淮6代新能源技術的研發積淀。另一方面，在一向表現強勢的MPV市場，江淮汽車第一季度累計銷量達到19173輛，同比增長32.86%，在此基礎上，江淮汽車計劃擴展中高端MPV市場優勢。

江淮汽車顯然期望推動產品邁上中高端，技術實現再升級，來打造自主品牌的標桿。但通過高端產品拉升品牌溢價，是自主品牌普遍面臨的難關，江淮汽車的發展高度，將取決于自身的努力程度。

讓筆者感觸頗深的是，江淮汽車總經理項興初在接受《汽車人》采訪中曾提出：“要想打造一個百年老店的話，你每一件事情都得踏踏實實去做，這也就是我們核心價值觀里的質量為本，求真務實，沒有捷徑可走。”下一步的轉型，江淮瞄向了品牌力的實際提升。在即將迎來的“一個JAC”時代，江淮汽車能否推動品牌發展再上層樓，值得外界抱有更大期待。