森雅R7“攪局”并不容易

□本刊記者 王雯

森雅R7“攪局”并不容易

森雅R7在品牌的認知以及渠道的成熟度上都有短板，如何實現產品端到營銷端的提升，關乎其到底能夠拼下多大的市場份額。

□本刊記者 王雯

小型SUV市場這塊大肥肉，很快就又被盯上了。4月27日晚，一汽森雅R7在北京正式上市，售價區間為6.89萬元-8.69萬元。

北京車展期間，這款被形容為“一汽自主SUV戰略車型”的新產品，成為一汽集團重點亮出的一張牌。一汽吉林總經理王國強對外強調，森雅R7是一汽“十三五”戰略車型之一，它會進一步攪動國內小型SUV市場格局。

森雅R7的加入，對于一汽吉林略顯單薄的產品陣容來說，是可貴的補充。根據王國強的介紹，一汽吉林將圍繞SUV、MPV以及新能源三大領域集中發力，其中，森雅R7的這一槍能否打出氣勢很關鍵，但“攪動市場”一點也不容易。

森雅R7瞄準了時下極為火熱的小型SUV市場，可謂醞釀已久。根據中國汽車工業協會的統計數據，2015年，國內小型SUV累計銷量同比猛增165%，自主品牌已經占據了絕對的話語權。可以預見，森雅R7將與自主陣營中的對手短兵相接。

但要留意，在競爭越來越激烈的小型SUV市場，并不缺乏熱銷明星車型，江淮S3以及中華V3等都選擇乘勝追擊，加快產品升級節奏。與之相對比，森雅R7在品牌的認知以及渠道的成熟度上都有短板。森雅R7如何實現產品端到營銷端的提升，關乎其到底能夠拼下多大的市場份額。

當下，小型SUV比拼的無外乎價格、顏值與配置這幾大因素。從顏值與產品配置的角度來看，森雅R7具備與同級產品抗衡的能力。

森雅R7外觀設計由大眾控股的設計公司IDG操刀，在外形設計上做出了突破。另一方面，森雅R7脫胎于一汽全新打造的SUV平臺，搭載了一汽自主研發的發動機，百公里油耗僅為6.2L。

還有幾個細節讓《汽車人》感觸更深。這場簡短的發布會采用了綜藝脫口秀式的新車發布形式，烘托出森雅R7顏值與配置方面的核心賣點。此外，正式售價由第一批車主代表來公布，整場發布會還在斗魚平臺進行了全程直播，小細節有新意，能否將上市環節的創新延續到線下營銷，值得抱有更大期待。

畢竟，如何將市場語言轉化為設計語言，如何縮短產品與市場端的距離，這個雙向傳導的過程，是自主品牌需要補上的一堂課。從一款產品的投放，到體系的建立、成熟，一汽吉林無法期待一蹴而就。