論路橋施工技術中加固技術的運用

李鳳軍

摘 要：近年來我國的交通運輸業得到了快速的發展，路橋工程作為交通運輸業的重要組成部分，其可靠性和穩定性對于路橋工程的正常運行具有重要的影響。在路橋施工的過程中常常會受到施工條件的影響，導致路橋的結構性能難以滿足設計的要求，在這種情況下就需要應用到相關的加固技術。通過合理地應用路橋加固技術，能夠有效地提高路橋的承載力，優化路橋的結構，提高路橋的使用壽命，因此應當加強對路橋加固技術的研究。

關鍵詞：路橋；加固技術；應用

路橋作為交通運輸業的重要組成部分，也是交通運輸中的重要節點，其質量和安全對于其使用性能具有非常大的影響。在路橋施工的過程中，其質量會受到一系列因素的影響，例如自然因素、建筑材料、施工環境等因素都會對施工提出比較高的要求。為了滿足路橋設計的需要，常常需要根據路橋施工的具體條件，選擇合適的加固技術，提高路橋本身的性能，最終提高路橋的使用壽命，提高路橋的可靠性，這就需要重視對加固技術的研究工作。

1 影響路橋施工的相關因素分析

1.1 自然因素的影響

在路橋施工的過程中不可避免地會受到外界自然因素的影響，例如當施工現場的氣候條件比較復雜時，就會影響到路橋的施工質量。暴雨、洪災以及暴雪等都會影響到路橋的施工進度和施工質量，進而會導致路橋出現移位、沉降、斷裂等問題。在路橋施工的過程中自然因素是客觀存在的，也是難以避免的，因此在施工的過程中需要提前做好相關的準備工作，在遇到不利的自然因素時能夠有效地避開。雖然可以通過提高施工技術和應用比較好的施工材料來提高施工質量，但是如果不注意自然因素的影響，路橋的施工質量還是會受到影響。例如當施工材料沒有妥善地保護，就會被淋濕等，影響材料本身的性能；晝夜溫差比較大時，沒有采取相應的保護措施，就會破壞路橋的內部結構，導致路橋出現變形、斷裂等缺陷。特別是對于我國這樣一個幅員遼闊的國家來說，各個地方的氣候差別比較大，受到自然因素的干擾也比較多，這都需要采取相應的技術措施來確保其質量。

1.2 施工材料本身的因素

在路橋施工的過程中，施工材料本身的因素也會對路橋的施工質量產生比較大的影響。在路橋施工的過程中，其施工環境往往是不可預期的，會遇到比較復雜的施工環境，而且不同地區的路橋施工環境都存在著比較大的差異，這就需要選擇針對性的施工材料。例如在一些路橋施工的過程中會遇到大量的泥沙、石塊等，在這種環境下需要填充相應的材料，才能滿足設計的要求，否則會影響到路橋的穩定性。

1.3 土質因素對路橋的影響

土質也會影響到路橋的施工，在路橋施工的過程中會遇到比較復雜的土質環境，例如常見的砂石、松軟以及泥濘等土質環境，土質條件會對路橋的施工技術提出比較特殊的要求。例如當土質的水分比較多、強度低、間隙大時，會導致土質的變形大、沉降加劇等。當遇到土質環境不佳的情況時，如果換填的質量不高，沒有采取有效的加固技術等，都會導致路橋路程出現相應的沉降現象，使路基出現相應的問題，影響了路橋的穩定性。在路橋施工的過程中，土質環境往往比較復雜，不同的地質條件對于施工技術都提出了特殊的要求，當施工技術不到位時，就會產生質量問題，例如路基的位移、變形以及沉陷等，在修復時比較困難。

2 加固技術在路橋施工中的應用

2.1 體外預應力加固技術的應用

體外預應力加固技術主要是為了保證路橋承載力的需要，并且能夠提高路橋路面的抗剪力和抗彎強度。在體外預應力施工的過程中，需要使用到高強度的粗鋼筋、鋼絲等，將橋梁作為錨固體，借助外加預應力來加固橋梁。體外預應力加固技術近年來發展比較成熟，在實際的路橋工程中應用也越來越廣泛。體外預應力加固技術在應用的過程中會使路橋產生相應的偏心力，在偏心力的作用下，路橋的梁體會產生向上的作用力，在這種情況下能夠有效地減少橋梁自身重力的影響，而且也能夠減少橋梁裂縫的寬度，最終降低了橋梁的應力，提高了路橋的承載力。預應力加固技術在施工的過程中難度比較低，應用的比較廣泛，但是對于其施工技術也具有一定的要求，當施工過程出現瑕疵時，就會影響到施工的效果。當路橋的構件在施工的過程中不能有效地處理時，也會影響到路橋的整體性能，最終造成相應的安全問題。在路橋施工的過程中應當結合具體的條件，選擇預應力加固技術，當過度地應用預應力結構時，會在一定程度上增加路橋的施工成本。在應用預應力加固技術進行施工時，要做好預應力構件工作，預應力構件的質量對于路橋中的混凝土結構具有比較大的影響，也是確保路橋施工質量的重要因素。因此在應用預應力加固技術時，應當控制好構件的質量，做好相應的質量檢測工作。在預應力施工的過程中應當對鋼絞線進行優化，選擇合適的型號。在施工的過程中，還應當選擇合適的錨具，錨具作為預應力加固中的主要工具，會對預應力構件的質量產生一定的影響；一般情況下應當選擇機械性錨具，不僅能夠提高路橋的承載力，而且也能夠滿足路橋設計的要求。

2.2 鉆孔灌注樁加固技術的應用

鉆孔灌注樁加固技術能夠提高路橋工程主體結構的承載力，在樁基工程中能夠形成承載力強的樁基。鉆孔灌注樁加固技術能夠產生摩阻力比較高的樁基，降低了基樁和周圍的碎石、土質等材料的摩擦系數，能夠有效地提高灌注樁的密實性，從而提高了橋梁工程結構的剛度和強度。鉆孔灌注樁加固技術在施工的過程中，還能夠對樁基基礎進行加固，通過應用鋼筋骨架來提高路橋的穩定性。同時還可以應用一些輕質材料來填筑路堤，最終能夠減少路堤的重力，從而減少了地基的承載力。對于一些比較淺的軟土地基，需要對原有的地表進行處理，例如鋪筑防滲土工布，然后進行填筑作業。

2.3 高性能混凝土加固技術的應用

高性能混凝土加固技術近年來在路橋施工中也得到了廣泛的應用，而且應用非常普遍。高性能混凝土具有一系列的優點，例如其強度大、穩定性好、剛度等能夠路橋施工的需要，應用高性能的混凝土能夠有效地降低路橋的自重，提高路橋的承載力。但是在應用高性能混凝土時也要注意相關的技術方法，例如在混凝土攪拌、澆筑的過程中應當嚴格地控制其施工的程序，確保高性能混凝土滿足施工的要求。應用高性能混凝土加固技術，能夠一定程度上增加路橋的使用壽命，因此在施工的過程中需要添加一些外加劑，最終確保混凝土結構的質量。

3 結語

路橋作為公路基礎設施的重要組成部分，其質量對于路橋的安全和使用性能具有重要的影響。在路橋施工的過程中，容易受到外界因素的影響，導致其結構難以滿足施工的要求，這就需要借助加固技術。在應用加固技術時，應當結合路橋施工的具體條件，選擇合適的加固技術。同時在應用相應的加固技術時，應當嚴格地按照地相應的施工程序進行，確保施工過程滿足設計的要求，最終達到相應的加固效果。

參考文獻

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