利比里亞4000t/h移動式裝船機安裝工程的監理體會

李文華

（長江工程監理咨詢有限公司（湖北），湖北 武漢 430010）

利比里亞4000t/h移動式裝船機安裝工程的監理體會

李文華

（長江工程監理咨詢有限公司（湖北），湖北 武漢 430010）

針對設備監理工作的專業性、綜合性和復雜性，在港口碼頭安裝特種非標大型設備裝船機中，如何合理、科學、高效實施設備監理工作，對設備監理工程師提出了更高要求。本文從設備監理工作實際經驗出發，總結了在非標大型裝船機安裝施工過程中，遇到的若干個監理問題的解決與體會。

設備監理；裝船機；特種非標設備；難點控制

利比里亞4000t/h移動式裝船機安裝工程項目地址位于利比里亞首都蒙羅維亞布什羅德島，西臨大西洋，是利比里亞最大港口，也是西非的主要港口之一，該項目由江蘇工力重機有限公司設計，長江工程監理咨詢有限公司（湖北）監理，江蘇工力重機有限公司安裝施工。本工程主要包含整機設計、制造、監造、安裝、調試、試運行、性能驗收試驗、檢修維護和技術指導等。

1 監理過程中遇到的主要問題

1.1 工程量較大、交叉作業多問題

利比里亞4000t/h移動式裝船機主要機構全部由大型鋼結構件組成，其它輔助機構由液壓系統、輸送帶系統及電氣設備和自動化控制系統組成。在國內制造完成后，運到利比里亞現場安裝當時，由于工程量較大、工期要求緊，受碼頭現場地域工作面限制，江蘇工力重機有限公司安裝隊積極與正在施工的皮帶機、碼頭棧橋等分部工程施工隊伍交叉施工。但因裝船機是江蘇工力重機有限公司設計和安裝，皮帶機是湖南生產安裝，碼頭棧橋是江蘇楊州生產安裝，三家安裝單位都在搶抓工期，相互之間各自施工，施工計劃不統一，施工隊伍中調解交叉作業產生了矛盾。

1.2 技術質量要求高、施工資料滯后問題

利比里亞4000t/h移動式裝船機是一個典型大型非標設備，技術要求高，主要機構及部件有：主大車、轉臺、伸縮臂架、立柱架、機房平臺及尾車、尾車皮帶機、液壓系統、輸送帶系統及電氣設備和自動化控制系統組成，最大外伸26.35米，最小外伸15.35米（距離碼頭海測軌道中心線）-20°～+120°旋轉（臂架中心線沿垂直軌道方向），懸臂皮帶機可上仰12度，下俯8度（非工作上仰30度），安裝工藝技術要求非常高，施工難度特別大。 在安裝施工資料方面，因人員出國簽證等因素，來利比里亞的安裝人員和管理配備不足，沒有專職資料員和安全員，資料經常無法與安裝進度同步報審，現場安全管理漏洞時有發生。

1.3 非標設備安裝、吊裝安全問題

本工程4000t/h移動式裝船機雖然是由集設計、制造、安裝為一體的港口重型機械制造廠家來生產和安裝，但也有可能出現小的部位不足。監理部的專業設備監理師沒有裝船機安裝的監理經驗，在監理過程中，因本非標設備工程要求，經常碰到施工圖紙與實物不符、實物與現場位置偏差較大等現象發生，給專業設備監理帶來了考驗，特別是初期的吊裝作業因場地、吊裝設備情況受限帶等安全隱患。

2 解決問題的過程和主要方法

2.1 重新整理施工計劃和協調部署

依據碼頭裝船機安裝特點，監理部要求設備專業監理人員學習裝船機設備原理、構造、安裝工藝、檢測要點，從標準中查找到對裝船機設備安裝過程質量控制的關鍵點，才能明確監理的難點和重點。針對安裝工程較大，交叉作業頻繁的狀況，監理部召集江蘇工力重機有限公司安裝隊、皮帶機安裝隊、碼頭棧橋安裝隊及業主代表相關負責人召開專題監理例會，找出交叉作業產生的問題，調整施工計劃，監理部同時要求各安裝隊組織足夠的人力與物力，并且認真做好內部統籌，積極加強與外部安裝隊協調的工作，為確保工程順利實施奠定了堅實的基礎。

2.2 施工人員組織和工程資料管理的優化

針對不同的施工作業面、交錯復雜的各種專業管道、數目眾多的配套設備，專業設備監理人員積極與裝船機項目部相關人員深入現場實地查看，做到了施工現場布局美觀、安裝步驟合理，依靠過硬的技術素質和豐富的安裝施工經驗，充分體現了裝船機項目部較高的統籌管理水平和設備監理人員的專業技術水平、協調管理能力。

工程資料方面，監理部要求安裝項目部依據《港口設備安裝工程質量檢驗標準》、《焊接結構件制造與驗收標準》等相關規范標準進行報驗，要求專業設備監理人員對材料、焊接、無損檢測、性能試驗等專業需要熟悉和掌握，會同裝船機項目部質檢員跟蹤督促，要求工程資料與安裝進度同步，確保安裝工程質量。

2.3 制定專項施工方案

為滿足業主合理化修改要求，裝船機安裝項目部根據業主提出新增修改的新要求及碼頭安裝現場情況，制定修改方案；監理部積極配合項目部與甲方負責設計的工程技術人員進行交流、溝通，抓緊配合各方工作，搶時間、爭進度、保質量、保安全。 為確保裝船機吊裝作業安全，監理部召集裝船機項目部、業主代表及相關單位負責人，召開專題安全監理例會，商討研究安裝方案與其它施工隊配合，做好吊裝作業施工中統一指揮、安全防護等工作，同時要求項目部安排專職吊裝作業指揮員、專職安全員和編制《安全專項方案》，施工前，組織有關班組進行安全及技術交底，對施工使用的材料按照規范進行材料檢驗，要求現場設備監理人員熟悉設備結構、安裝工藝等業務，力爭在最短的時間內，為工程的順利開展創造有利條件。

3 處理結果與成效

3.1 質控和進度控制得到明顯改善

質量技術方面：裝船機組裝施工過程中嚴格要求技術質量，對安裝施工操作及每一道工序，專業設備監理工程師積極配合裝船機項目部，依據我國有關質量規范和標準，對工程質量進行嚴格把關。崗前對施工人員進行質量技術培訓,在焊接、高強螺栓連接、自動化控制和關鍵技術部位組裝時,技術員在現場進行指揮和技術指導。特別是焊縫無損檢測、高強度螺栓連接及鋼結構防腐等隱蔽工程驗收項目，專業監理工程師嚴格按照規范標準要求進行驗收，把好質量關，控制投資，保證工程質量，工程一次性驗收合格，也得到了當地商務主管部門的好評。

進度管理方面：在監理部的配合下，要求施工項目部在施工前制定詳盡有效的安裝網絡計劃，報監理部審批后實施，在施工過程中每周制定周計劃，現場設備監理跟蹤督促，根據現場作業情況進行適當調整，確保工程進度可控，按時進行了竣工驗收。

3.2 實現安全管理目標，有效控制隱患

本工程在整個施工過程中，監理部高度重示“預防為主、安全第一”的方針，會同裝船機安裝項目部始終把安全、文明施工放在重要的位置來抓緊、抓實，要求安裝項目部編制了《安全施工方案》和《生產安全應急預案》等。專業設備監理工程師協助項目部在施工過程中，重點加強現場吊裝作業、臨時用電等施工安全管理工作，落實貫徹執行《安全施工方案》及施工技術安全操作規程有關規定，簽定施工安全責任制，健全施工班前活動，完善安全技術交底工作，發現隱患及時排除整改，嚴格實行工地安全評分檢查制度，實現了無死亡、無重傷、無輕傷、無違章、無隱患的“五無”目標，工程指揮部審核符合安全規定，利比里亞4000t/h移動式裝船機工程安全評估為合格。

4 對此類問題的見解

4.1 對問題的定性和歸類

本項目是一個大型非標設備，項目業主在施工管理期間采用自行管理模式，配備現場業主代表重視專業技術而輕工程管理,在合同執行過程中，重視單體質量及局部質量,輕總體配合、輕目標與目標之間的協調,最后造成所有目標都只能靠設備承包商和監理工程師來保證。可見,無論是采用專家咨詢方法，還是采用自行管理模式，都無法控制機電設備工程的建設目標，要控制工程的建設目標,就必須引入專業技術較高的安裝施工隊伍和專業設備工程監理來實現。

4.2 指導意義

設備工程監理就是對目標進行控制,設備監理工程師的任務是通過定期檢查,把計劃目標與實際值進行比較,發現偏差就采取控制措施,通過對各方面的科學調整,確保工程目標始終處于最優狀態。從機電設備工程管理各階段的任務可以看到,無論是工程的實施前期還是實施后期,都存在工程目標的管理,而且各個目標都在相互制約,對目標的控制應采取跟蹤檢查,定期取樣,定期與計劃目標進行比較的監理手段。因此,機電設備工程引入全過程監理是必要的。

綜上所述，在設備監理工作中要多了解工程的進展、計劃,對重點部位、重點工序、重要材料進場等嚴格把關，以“檢查工程、管理合同”為目的，以“服務工程、服務業主”為原則，抱著“大局為重、積極配合”的態度，有組織、有計劃和飽滿的熱情做好本職工作，與同事們共同努力克服困難。在設備監理工作中，更多地學習相關規范標準和設備專業技術、工程管理理論、新技術及向有經驗的設備監理人員學習，提高、加強施工現場管理水平，進一步重視施工質量與安全文明施工，使設備監理水平再上新的臺階。

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：1671-0711（2017）09（下）-0207-02