電梯門系統(tǒng)的常見安全保護裝置與檢驗問題

江 斌

（廣州特種機電設備檢測研究院，廣東廣州510180）

電梯門系統(tǒng)的常見安全保護裝置與檢驗問題

江 斌

（廣州特種機電設備檢測研究院，廣東廣州510180）

隨著城市化進程的發(fā)展，電梯這一垂直交通工具在人們生產生活中發(fā)揮著重要作用。電梯門系統(tǒng)屬于電梯的主要組成部分，因而也成為電梯監(jiān)督檢驗工作的重點。以電梯門系統(tǒng)為研究對象，對常見的安全保護裝置檢驗問題展開了深入研究。分析了不同形式電梯門系統(tǒng)安全保護裝置的可能存在的問題，并提出了采取有效的檢驗措施，以保證電梯門系統(tǒng)運行的正常性，確保乘客的安全。

電梯門系統(tǒng)；安全保護裝置；檢驗問題

電梯是一種特種設備，與人們日常生活接觸最多，所以，其安全關乎人民群眾的生命與財產安全，同樣與社會經濟發(fā)展存在緊密地聯(lián)系。當前，國內外電梯事故的發(fā)生幾率不斷提高，而絕大部分都是門系統(tǒng)事故，帶來了十分不利的影響。電梯門系統(tǒng)可以分為兩種：其一，安裝在井道入口層站位置，是層門；其二，與安裝在轎廂入口位置，是轎門。為此，從事電梯管理與維修工作的人員，甚至是檢驗工作人員，都應當提高對電梯門系統(tǒng)的重視程度，積極開展各項工作，以保證電梯運行的安全與穩(wěn)定。通過對電梯門系統(tǒng)安全保護裝置和檢驗問題的探討和分析，以保證電梯運行的穩(wěn)定性，使乘客在乘坐電梯的時候處于安全的狀態(tài)。

1 防止電梯門夾人保護裝置與檢驗

電梯的自動水平滑動門通常都是由動力來驅動的，所以，在實際運行的過程中，必須要合理地設置防止夾人的保護裝置。一旦發(fā)生有人進入電梯層門而被電梯門撞擊或是即將撞擊的狀況，電梯門系統(tǒng)中的保護裝置可以保證電梯門重新開啟，進而避免夾人的現(xiàn)象出現(xiàn)[1]。對于電梯門系統(tǒng)入口保護裝置來講，接觸與非接觸是主要的類型。其中，接觸式保護裝置即是機械式門安全觸板，而非接觸式保護裝置，可以細化成光電式、超聲波監(jiān)控以及電磁感應等多種形式的裝置，該裝置大多裝設在轎門上。而在進行現(xiàn)場檢驗的過程中，工作人員則應當合理地選擇使用模擬動作完成試驗，以保證電梯門的防止夾人保護裝置有效。

2 緊急開鎖裝置與檢驗

在電梯實際運行的過程中，各層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟。在緊急開鎖以后，一旦層門閉合時，該門鎖裝置是不允許停留在開鎖位置的。

在實際檢驗的時候，工作人員應當選擇端站、基站以其他層站的層門，并使用專門的鑰匙對緊急開鎖的保護裝置進行嚴格地檢驗，以保證其功能完善。對于開啟電梯層門所使用的三角鑰匙必須要安排專業(yè)工作人員進行保管，因為大部分電梯事故的發(fā)生都與開鎖人不熟悉使用三角鑰匙，或者是忽視層門開啟的注意事項存在直接的聯(lián)系[2]。所以，在對緊急開鎖裝置進行檢驗時，同樣需要對電梯鑰匙管理機制進行相應的核查，特別是三角鑰匙管理與使用的制度要求，確保安排專業(yè)人員負責并使用。

3 電梯門的鎖緊裝置與檢驗

所有電梯的層門都必須要設置門鎖保護裝置，電梯層門鎖緊這一動作主要是由重力、永久磁鐵或者彈簧等共同完成并保持，即便永久磁鐵與彈簧都失效，重力也一定要確保層門鎖緊[3]。只有電梯轎廂鎖緊元件嚙合不少于7 mm的情況下電梯才能啟動。

對于電梯門鎖緊的情況，應當利用電氣安全裝置來進行驗證，與此同時，安全裝置要利用鎖緊元件來完成強制啟動操作而沒有任何中間機構，進而有效地規(guī)避失誤情況所引發(fā)電梯門鎖緊問題的出現(xiàn)。

而在檢驗工作開展過程中，檢驗工作人員應當對門鎖與電氣安全裝置具體的設置狀況進行目測。其中，目測的主要內容包括電梯鎖緊元件嚙合的狀態(tài)，對觸頭燒蝕以及積垢情況。另外，需要對電梯門鎖緊元件以及搭接點動作的靈活性進行檢查[4]。當電梯正處于檢修速度的情況下，需要將門鎖打開，并對電梯是否停止運行進行觀察。

4 電梯門聯(lián)鎖保護裝置與檢驗

電梯的門聯(lián)鎖保護裝置的主要目的是避免層門被隨意打開。電梯在運行過程中，都會出現(xiàn)兩次開、關門，這不僅會導致門鎖鉤子的動作過于頻繁而出現(xiàn)老化，同樣也會受動作失靈情況的影響而引發(fā)安全事故。當電梯還沒有運行到停站的時候，必須要保證各個層門都被鎖住。而在電梯停穩(wěn)以后，層門才能夠通過轎門的開門刀片完成開啟動作。與此同時，電梯只能夠在所有層門都關閉且機械鉤子鎖緊的情況下，其電氣觸點才可以被接通，為其運行的安全性與平穩(wěn)性提供保障。

當電梯運行的過程中，層門和轎門是不能打開的，必須在轎廂停在層門的開鎖區(qū)域亦或是停站才能夠打開。只要有層門或者是轎門處于開啟狀態(tài)，正常情況是不會啟動電梯并繼續(xù)運行的[5]。

針對電梯各層門與轎門閉合的情況，應當使用電氣安全裝置來驗證。若滑動門的組成是若干間接機械相互連接的門扇，那么電梯未鎖門扇閉合也同樣要利用電氣安全裝置進行驗證。具體的檢驗方法就是在確保電梯處于檢修速度的情況下，將層門打開，對電梯是否停止進行檢查。另外，需要保證電梯處于檢修狀態(tài)，將層門關閉而轎門打開，對電梯的運行狀況進行觀察[6]。而在滑動門檢驗方面，則應當選擇轎門、基站與端站以及其他層站層門，實現(xiàn)鎖門電氣安全裝置的短接，保證各個門扇打開的狀態(tài)，對電梯運行狀態(tài)進行觀察。

5 結束語

電梯門系統(tǒng)保護裝置對于電梯運行的安全性與穩(wěn)定性具有直接的影響，同樣關系到人民的生命與財產安全。在這種情況下，檢驗工作人員必須要承擔其工作職責，在對電梯門結構與運行原理熟練掌握的基礎上，還應當不斷學習并靈活應用電梯門系統(tǒng)保護裝置的檢驗方法，更好地營造乘梯安全環(huán)境，降低電梯安全事故發(fā)生的概率。

[1]韓文晶.電梯門系統(tǒng)的安全保護裝置及檢驗方法[J].科技創(chuàng)新與應用，2012，02（32）：97.

[2]鄭翰暉.淺談電梯門系統(tǒng)保護裝置與檢驗方法[J].科技與創(chuàng)新，2015，11（12）：109，113.

[3]鐘宏慶.電梯門系統(tǒng)的安全保護裝置與檢驗探討[J].中國科技博覽，2012，05（27）：634-634.

[4]葛燁男.淺談曳引電梯門系統(tǒng)定期檢驗中的細節(jié)問題和常見狀況[J].江西建材，2016，09（20）：300.

[5]梁驍，李博，黃文和，等.電梯門區(qū)系統(tǒng)事故原因分析及預防措施[J].中國特種設備安全，2016，32（7）：62-64.

[6]肖長青，王璇.基于ZigBee的電梯門系統(tǒng)信息監(jiān)測和預警系統(tǒng)的設計[J].中國電梯，2015，34（21）：11-13.

Common Safety Protection Device and Exam ination Problem of Elevator Door System

JIANG Bin
（Guangzhou Academy of Special Equipment Inspection&Testing，Guangzhou Guangdong 510180，China）

With the development of urbanization process，elevator this vertical vehicle plays an important role in people’s production and life.Elevator door system is themain component of the elevator，which has become the focus of elevator supervision and inspection work.Taking the elevator door system as the research object，the research on the inspection of common safety protection devices is carried out.This paper analyzes the possible problems of safety and protection of different types of elevator door system，and puts forward the effectivemeasures to ensure the normal operation of the elevator door system and ensure the safety of the passengers.

elevator door system；safety protection device；inspection problem

TU857

A

1672-545X（2017）04-0232-02

2017-01-23

江斌（1985－），男，廣東茂名人，本科，助理工程師，研究方向：電梯質量安全。