梁海豐
蘇交科集團(tuán)股份有限公司
試論交通工程檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀及對(duì)策
梁海豐
蘇交科集團(tuán)股份有限公司
當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的階段,相應(yīng)的交通建設(shè)工程開(kāi)始受到人民乃至國(guó)家的高度重視。這主要是因?yàn)榻煌üこ添?xiàng)目的建設(shè)不但和城市形象息息相關(guān),同時(shí)直接和城市居民們的安全出行密切相關(guān)。因此,在實(shí)際的交通工程施工當(dāng)中,必須盡可能的提升交通工程檢測(cè)技術(shù)質(zhì)量水平,這樣才能真正保證交通工程項(xiàng)目的質(zhì)量。整個(gè)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)不斷強(qiáng)化對(duì)檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用及實(shí)施,這樣才能將實(shí)現(xiàn)檢測(cè)作用的充分發(fā)揮,最終保證交通工程整體質(zhì)量水平,保障城市居民們的安全出行。本文針對(duì)交通工程檢測(cè)技術(shù)運(yùn)用及發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析,并據(jù)此推出相應(yīng)的對(duì)策以期提供一定參考價(jià)值。
交通工程;檢測(cè)技術(shù);現(xiàn)狀;對(duì)策
科技時(shí)代背景下,交通行業(yè)的發(fā)展異常迅猛,直接呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展趨勢(shì)。在此背景下,為了充分保障交通工程能夠切實(shí)符合實(shí)際的道路交通規(guī)定要求,則相應(yīng)的交通工程建設(shè)必須要有相應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)加以支撐,這樣才能真正有效的滿足交通工程的質(zhì)量發(fā)展需求。在此需求背景下,相應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)真正獲得了持續(xù)不斷的發(fā)展,專門用于交通工程發(fā)展運(yùn)營(yíng)的檢測(cè)技術(shù)及手段開(kāi)始不斷涌現(xiàn),無(wú)形中提升了檢測(cè)工作竣工驗(yàn)收時(shí)質(zhì)量評(píng)定工作的地位。
如今國(guó)內(nèi)大多數(shù)交通企業(yè)內(nèi)部所實(shí)施的管理工作,依然采用以往傳統(tǒng)的粗放管理方式,這種管理方式的內(nèi)容具體表現(xiàn)在施工參數(shù)控制與技術(shù)檔管理這兩個(gè)方面。然而,多數(shù)交通企業(yè)所開(kāi)展的檢測(cè)技術(shù)并不符合相應(yīng)的規(guī)范要求,很難有效的發(fā)揮出交通工程項(xiàng)目施工技術(shù)管理的功能。并且絕大多數(shù)分包商本身所具備的技術(shù)管理水平良蕎不齊,很難切實(shí)有效的實(shí)施交通工程施工技術(shù)全部管理工作,導(dǎo)致交通工程檢測(cè)工作開(kāi)展困難,從而給交通工程質(zhì)量水平埋下了隱患[1]。針對(duì)此類情況,就要求交通企業(yè)應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)交通工程檢測(cè)技術(shù)的重要性,要充分理解檢測(cè)技術(shù)對(duì)交通工程質(zhì)量造成的影響,以及其是否能夠給公司真正帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益,能否促使整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量水平的攀升等。為了能夠切實(shí)有效的構(gòu)建出現(xiàn)代化交通工程施工管理體系,就必須提升交通工程的檢測(cè)技術(shù)水平,由此來(lái)保障交通工程質(zhì)量,促進(jìn)交通企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
(一)檢測(cè)技術(shù)管理存在缺陷
目前國(guó)內(nèi)的交通工程檢測(cè)技術(shù)管理中的問(wèn)題非常明顯,其具體體現(xiàn)在管理規(guī)范的層面。其中一些不夠規(guī)范化的檢測(cè)技術(shù)管理,難以切實(shí)有效的發(fā)揮出檢測(cè)工作的作用,甚至還將嚴(yán)重阻礙檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。結(jié)合當(dāng)前檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)分析,其檢測(cè)技術(shù)的管理問(wèn)題主要表現(xiàn)在檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)上,同時(shí)還包含相關(guān)技術(shù)人員的具體操作技術(shù)。在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程中,實(shí)驗(yàn)室建設(shè)具體是相應(yīng)硬件的建設(shè),但是卻缺乏一些建設(shè)依據(jù)加以支撐。而相關(guān)工作人員在具體實(shí)驗(yàn)室操作當(dāng)中,并沒(méi)嚴(yán)格按照規(guī)章制度來(lái)進(jìn)行,導(dǎo)致操作行為不符合行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),這些都直接致使檢測(cè)技術(shù)管理的缺陷及漏洞越來(lái)越明顯。
(二)工程項(xiàng)目檢測(cè)不夠細(xì)化
檢測(cè)技術(shù)對(duì)于交通工程質(zhì)量影響深遠(yuǎn),因此必須做好對(duì)整個(gè)過(guò)程各個(gè)細(xì)節(jié)的檢測(cè)把控,這樣才能保障交通工程質(zhì)量符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求[2]。而在相應(yīng)的檢測(cè)范圍方面則應(yīng)當(dāng)對(duì)一些需要檢測(cè)的項(xiàng)目加以明確,例如在實(shí)際施工當(dāng)中的多項(xiàng)操作環(huán)境,都要求應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依照相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施檢驗(yàn),這本身是所有工程項(xiàng)目都應(yīng)當(dāng)實(shí)施的工作。不過(guò),針對(duì)一些使用概率小、運(yùn)用概率低的材料,像小鋼管、微型導(dǎo)管都必須實(shí)施檢測(cè),不可對(duì)此類檢測(cè)的細(xì)節(jié)加以忽視。此外,在具體的工程項(xiàng)目上,要做好嚴(yán)格的把關(guān),針對(duì)其中不符合具體情況的項(xiàng)目類型,則必須對(duì)其實(shí)施及時(shí)有效的整改操作。不過(guò),在具體調(diào)查當(dāng)中,以上所敘述的多方面問(wèn)題屬于交通工程當(dāng)中的普遍存在問(wèn)題,并沒(méi)有獲得細(xì)化,因此實(shí)際操作當(dāng)中,很有可能出現(xiàn)問(wèn)題,最終影響整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度水平。
(三)檢測(cè)技術(shù)人員的問(wèn)題
交通工程檢測(cè)工作中檢測(cè)人員的地位非常重要,然而當(dāng)前絕大多數(shù)檢測(cè)人員都存在工作不認(rèn)真、責(zé)任感缺失以及業(yè)務(wù)技能相對(duì)較差的情況。這些情況都屬于人為因素情況,很容易直接致使檢測(cè)當(dāng)中產(chǎn)生一系列的問(wèn)題。此外,還有大多數(shù)檢測(cè)技術(shù)人員本身的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平不高,并且其實(shí)際工作能力水平嚴(yán)重不足,對(duì)檢測(cè)設(shè)備及儀器掌握不足的情況非常普遍。這些都對(duì)檢測(cè)工作的正常進(jìn)行造成極為嚴(yán)重的影響,相應(yīng)的工程質(zhì)量水平也將難以獲得切實(shí)有效的保障,這本身也是交通工程檢測(cè)工作中,亟待解決的問(wèn)題。
(一)完善相關(guān)的檢測(cè)技術(shù)管理制度
目前我國(guó)相應(yīng)的工程檢測(cè)技術(shù)制度,都是從比較宏觀的角度來(lái)制定的。從其制定的過(guò)程到有效實(shí)施及推廣,真正實(shí)現(xiàn)從根本上保障工程檢測(cè)技術(shù)可持續(xù)發(fā)展,為其往后良好發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),要求相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)切實(shí)給予充分的激勵(lì)與支持,并且還應(yīng)要求交通工程單位,必須嚴(yán)格按照國(guó)家所制定的相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行。在此基礎(chǔ)上,充分結(jié)合單位實(shí)際發(fā)展情況,制定的詳細(xì)的、符合現(xiàn)實(shí)實(shí)際的檢測(cè)制度。最好是構(gòu)建出一套完善的檢測(cè)技術(shù)管理體系,以此來(lái)保障始終處于有法可依的狀態(tài)。
(二)注重檢測(cè)人員職業(yè)道德素質(zhì)培養(yǎng)
要想切實(shí)有效的改善檢測(cè)技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平,就應(yīng)當(dāng)直接從以下多方面來(lái)進(jìn)行:一是應(yīng)當(dāng)不斷加大投入力度,這需要緩步進(jìn)行。在此背景下多組織一些職業(yè)技能培訓(xùn)、定期學(xué)習(xí)班、專家講座等活動(dòng),可直接通過(guò)系統(tǒng)化的培訓(xùn)學(xué)習(xí),有效提高技術(shù)人員的專業(yè)檢測(cè)水平。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)要積極的引進(jìn)先檢測(cè)人才,大力提升提高招聘的要求。這就需要不斷強(qiáng)化人才招聘流程,并認(rèn)真的培養(yǎng)我們所訓(xùn)練的人才,以幫助其切實(shí)有效的提升檢測(cè)技術(shù)的水平,最終保障交通工程項(xiàng)目的質(zhì)量水平[3]。另外,大力培訓(xùn)檢測(cè)技術(shù)人員個(gè)人職業(yè)道德素養(yǎng),督促檢測(cè)技術(shù)人員在安全及責(zé)任方面的意識(shí)獲得顯著提升,可以選擇相應(yīng)的獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制來(lái)開(kāi)展工作,保障其在實(shí)際檢測(cè)當(dāng)中能夠創(chuàng)造良好的業(yè)績(jī)。
(三)細(xì)化檢測(cè)技術(shù)管理工作
檢測(cè)技術(shù)管理人員,在實(shí)際的檢測(cè)工作當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)針對(duì)工程質(zhì)量情況實(shí)施全面的監(jiān)控,同時(shí)還需針對(duì)用于實(shí)驗(yàn)室及建設(shè)所需材料應(yīng)該實(shí)施嚴(yán)格審查,這樣才能最大限度保障建筑材料與施工項(xiàng)目的質(zhì)量水平。此同時(shí),在處理檢測(cè)結(jié)果的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)檢測(cè)的結(jié)果實(shí)施細(xì)化處理,并由此實(shí)施不同類型的反饋機(jī)制,整個(gè)過(guò)程應(yīng)當(dāng)重視反饋時(shí)效性,并切實(shí)做好監(jiān)督工作。此外,相應(yīng)的工程監(jiān)理人員,要強(qiáng)化對(duì)檢測(cè)的管理力度,盡可能的避免檢測(cè)人員由于其他多方面原因而做出監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)謊報(bào)、虛報(bào)行為。最后,還必須由此構(gòu)建完善的檢測(cè)技術(shù)管理規(guī)定,針對(duì)工程檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行細(xì)化管理,采取多項(xiàng)細(xì)節(jié)做出明文規(guī)定,這樣才能保障和避免實(shí)際的檢測(cè)問(wèn)題,并對(duì)其實(shí)施及時(shí)有效的解決,采取妥善處理的方式,實(shí)現(xiàn)保證交通工程質(zhì)量水平的目標(biāo)。
(四)嚴(yán)格管理檢測(cè)數(shù)據(jù)
運(yùn)用檢測(cè)技術(shù)后,所獲取的數(shù)據(jù)需保障科學(xué)準(zhǔn)確性,并做好相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)管理工作,因此此類檢測(cè)出的數(shù)據(jù)直接和工程質(zhì)量的水平控制及評(píng)價(jià)密切相關(guān)。相關(guān)技術(shù)人員可在此基礎(chǔ)上,以建立臺(tái)賬的形式來(lái)實(shí)施管理,并且對(duì)不同項(xiàng)目所監(jiān)測(cè)獲得的數(shù)據(jù),應(yīng)直接交至專門數(shù)據(jù)處理機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理分析。主要是由于交通工程項(xiàng)目質(zhì)量的高低,直接對(duì)相應(yīng)公共交通安全造成了影響,所以必須對(duì)相應(yīng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)施嚴(yán)格管理。
總之,我們必須重視工程檢測(cè)中存在的問(wèn)題,為了能夠切實(shí)提高了檢測(cè)效率及水平,就需要不斷提高專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì),完善監(jiān)管體系,加強(qiáng)監(jiān)管,實(shí)施各部門之間的檢測(cè)工作對(duì)比,并在實(shí)際工作中查漏補(bǔ)缺,這樣才能真正促進(jìn)我國(guó)交通工程建設(shè)走向更加規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展。
[1]王棟.交通工程檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀與對(duì)策[J].建材與裝飾,2016,(50):275-276.
[2]楊后偉.交通工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J].四川水泥,2016,(09):292.
[3]史華儒.交通工程檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀與對(duì)策[J].交通世界(工程技術(shù)),2015,(07):144-145.