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交通肇事逃逸和酒后駕車肇事法律問題探究

2017-01-28 01:03:08陳婉瑩
法制博覽 2017年26期
關鍵詞:法律

陳婉瑩

河南理工大學萬方科技學院,河南 鄭州 450000

交通肇事逃逸和酒后駕車肇事法律問題探究

陳婉瑩

河南理工大學萬方科技學院,河南 鄭州 450000

隨著我國的法律建設不斷深化,對交通肇事逃逸以及酒后駕車肇事的相關法律也逐步的完善,本文主要就交通肇事犯罪主體范圍和肇事罪性質加以闡述,然后對交通肇事酒后駕車法律不足和立法建議詳細探究。

交通肇事;酒后駕車;肇事法律

一、引言

處在當前的發展過程中,人們的生活質量水平得到了大幅度提高,人們對車輛的擁有數量也在增加,這就會增加交通事故的發生率,對人們的健康以及人身財產安全有著很大影響。因此,人們需要加強交通肇事逃逸的相關法律完善。

二、交通肇事犯罪主體范圍和肇事罪性質

(一)交通肇事犯罪主體范圍

交通肇事犯罪主體主要是實施犯罪并承擔刑事責任的人。交通肇事犯罪主體是典型自然人犯罪主體,結合我國的刑法以及道路交通安全法和相關法律的規定,行人是可能觸犯交通肇事罪的,當前的法律法規只對橫穿公路行為規定民事責任,沒有追究刑事責任[1]。交通肇事罪構成的要件在刑法當中有著明確規定,違反交通運輸管理法規和發生重大事故。車輛的駕駛人員以及乘車人和行人等和交通活動相關的單位以及個人,都要遵守道路交通安全法。

(二)交通肇事罪性質

交通肇事罪根據司法解釋的第二條第二款第六項的內容規定,交通肇事造成一人到二人重傷,如果是不具備第一到第五項的規定的五種情形是不構成犯罪的。如果是行為人為了逃避法律追究逃離事故現場就會構成交通肇事罪。根據交通肇事罪的性質能夠看到,逃逸自身不是肇事行為,是在交通肇事后的行為,依照著犯罪行為學行為終了理論,在犯罪行為終了后發生其他行為就能和終了前犯罪行為并列為犯罪構成要求[2]。結合最高法院司法解決對交通肇事罪的構成規定能夠看到,主要是把逃逸從量刑情節上升到和責任要件規定存在沖突,故此,在構成交通肇事罪要求行為人至少負事故同等以上責任。

三、交通肇事酒后駕車法律不足和立法建議

(一)交通肇事酒后駕車法律問題

交通肇事酒后駕車法律在當前還存在一些不足之處,其中的法律責任過輕是比較突出的。目前法律只是規定了行政處罰,沒有刑罰的制裁措施。在法律的適用方面也沒有得到統一,對于酒后駕駛的違法行為定性歸罪一直都存在著爭議,在實際中也常常出現同案不同罪以及同罪不同刑的問題。酒后駕駛案件比較復雜,量刑不能一刀切,法官有著自由裁量權,結合不同案件和情況對多種影響因素加以判斷。但是還存在著一些法律適用不統一的相關問題。再有就是道德教育以及法律規定沒有得到完善。

(二)交通肇事酒后駕車立法建議

對交通肇事酒后駕車的立法完善是比較重要的,筆者結合實際主要從以下幾個層面進行立法建議:

第一,對于逃逸致人死亡構成罪名。逃逸造成人死亡是符合獨立罪行的全部要件的,對這一類的行為入罪,追究交通肇事不履行法律規定救助傷者一無行為,罪名就是,交通肇事后不履行法定救助義務罪是比較適合的[3]。對這一獨立罪名的設立對行為主體客觀特征比較符合,對理論實踐當中逃逸以及逃逸造成人的死亡的爭議問題能得到有效解決。對刑法和司法解釋當中對交通肇事罪行為不合理的,就要進行完善,對交通肇事逃逸的行為要嚴加懲處。

第二,酒駕刑法的法理需要進一步完善。對于酒后駕駛,運用政法調整即可。而醉酒駕車的行為對社會危害就比較嚴重,需要通過刑法來調整。結合我國的實際情況,在刑法中交通肇事罪是結果犯,法律認定方面只有造成嚴重結果才能構成犯罪,這對司法部門對酒駕案件的處理就有著諸多的不利。而在刑法修正案當中進行補增了危險狀態規定。為保障社會安全以及對嚴重犯罪結果發生的防治,醉酒危險駕駛嚴重的構成犯罪,把基本犯罪形態設置成危險駕駛罪的危險犯。對于醉酒駕駛的違法行為在通過法律制裁的時候不能單一化,要對不同的情況采取不同方法,可結合實際通過案例導向,最高法院進行發布示范性以及指導性的典性案例。在立法層面進行完善等,促進刑法的立法完善。

第三,對酒后駕車法律認定標準科學制定。對交通逃逸以及酒后駕車的法律認定標準要能科學的制定,我國在酒后駕車方面的認定標準比較寬松,而在相關的處罰標準方面也比較寬松。為能夠對醉酒駕駛犯罪進行懲處,統一法律適用標準對刑法的功能充分發揮就顯得比較重要[4]。對于危害公共安全有著故意性的,并造成嚴重傷亡的,就要以危險方法危害公共安全罪進行定罪。

四、結語

總而言之,加強交通肇事逃逸以及酒后駕車肇事法律的立法完善,對保障社會和諧穩定就有著積極作用,充分重視,結合實際的交通肇事類型以及酒后駕駛的嚴重程度,采用相應的法律條例進行定刑。只有從立法層面進行完善,才能保障交通肇事的社會問題得到妥善的解決。

[1]劉宇.交通肇事逃逸行為比較研究[J].重慶工商大學學報(西部論壇),2015(S1).

[2]田誠文.話說交通肇事逃逸的“成本率”[J].山東農機化,2015(02).

[3]陳洪明.論交通肇事逃逸[J].經濟與社會發展,2015(08).

[4]彭衛東.交通肇事逃逸問題研究[J].武漢公安干部學院學報,2015(03).

D924.3

:A

:2095-4379-(2017)26-0227-01

陳婉瑩,河南理工大學萬方科技學院,英語專業本科。

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