實責常固業 興細始展途

文/白 迪

陜西高速集團以規范細致的管理為企業發展保駕護航，在日常檔案管理中嚴格落實標準化、精細化、痕跡化要求，對于建設施工項目的前期準備、中期控制、后期收尾工作加強痕跡管理，敦促監理單位嚴格落實監理職責，規范施工監理日志、現場確認書、質量巡查通知的填寫，明確文本文件的格式，日期、簽字、蓋章等要素的統一性和連續性，在出現問題時這些可靠有力的檔案憑證，為處理糾紛和訴訟提供了堅實的基礎工作，為維護公司合法權益提供了有力保障

2012年3月，四川攀峰路橋建設集團公司提起訴訟，要求陜西黃延高速公路有限責任公司及陜西高速集團承擔因停窩工損失、趕工損失及分割工程、變更增加工程量等費用合計10873.45萬元的責任。

本案經陜西省高級人民法院審理并作出判決：陜西黃延高速公路有限責任公司賠償四川攀峰路橋公司198.8萬元并駁回四川攀峰路橋公司的其他訴訟請求。案件目前正在二審審理中。

接到案件后，陜西高速集團公司法務部門第一時間將情況向主要領導進行匯報，并與公司檔案部門積極溝通，在檔案部門的大力配合下，用一周時間調閱、收集整理與案件相關的各類材料113份，其中包括：施工招投標書、施工合同、監理日志、請示、報告、批復、會議紀要、函、交驗證書、巡查通知、工程物料單、竣工決算報告、工程審計報告等，所有書面材料首尾連接，相互印證。

在庭審中，陜西高速集團提供了全面詳實的證據材料，一共包括以下幾組證據材料：

1.證明陜西黃延公司已交付合格路床的證據。

包括：分項工程中間交驗證書等共計21份檔案材料。

2.證明四川攀峰自身不具備全面施工條件、履約能力不足的證據。

包括：陜西黃延2005年6月11日趙玉權監理日志（測量）、2006年3月20日尹玉林監理日志（K176檢測）等共計20份監理日志檔案材料。以及2005、2006年度《質量巡查通知》等共計53份檔案材料。

3.證明原告無權主張變更索賠的證據包括：《西部大通道包（頭）北（海）線陜西境黃陵至延安高速公路路面工程施工合同文件》（LM-1標段）、材料調撥單（第五聯黃延公司財務科存）等共計47份檔案材料。

4.證明四川攀峰無權主張趕工費用、分割損失的證據

包括：《西部大通道包（頭）北（海）線陜西境內黃陵至延安高速公路路面工程投標文件（商務）》、黃延高速合同段工程審核表等共計19份檔案材料。

以上檔案材料合計113份。

本案在一審判決取得較大成效，首先得益于在訴前準備階段，集團公司密切聯系法律顧問單位，對案件進行了全面深入的研究分析，同時通過集團公司檔案部門，收集了大量的原始材料、合同文本、文件，使法院全面了解和掌握案件事實，對對方提交的證據材料和證明事實進行了有力反駁，為集團公司避免了一個多億的巨大損失。目前集團公司正在積極辦理案件二審工作。

藉由本案取得的成效可以看出，陜西高速集團以規范細致的管理為企業發展保駕護航，在日常檔案管理中嚴格落實標準化、精細化、痕跡化要求，對于建設施工項目的前期準備、中期控制、后期收尾工作加強痕跡管理，敦促監理單位嚴格落實監理職責，規范施工監理日志、現場確認書、質量巡查通知的填寫，明確文本文件的格式，日期、簽字、蓋章等要素的統一性和連續性，在出現問題時這些可靠有力的參考依據，為處理糾紛和訴訟提供了堅實的基礎工作，為維護公司合法權益提供了有力保障。