●宋海霞
空運后送顱腦損傷術后病員的護理
●宋海霞
顱腦損傷患者病情多變,病情復雜,其致死率及致殘率均居首位,顱腦損傷術后患者病情觀察及護理尤其重要,我院駐基地醫院醫療隊成功的空運一名術后不足24小時的重度顱腦損傷患者,對于如何做好患者病情生命體征的觀察、物品充分準備、空運后送過程中的護理以及做好患者的心理護理等,我們進行了總結,現將空中后送中的護理組織與時間報告如下:(臨床資料:患者病情、手術名稱、時間等介紹)經過術后觀察、遠程會診,患者符合后送標準,經上級指示,抓住時機,盡快后送。
顱腦;病員
啟動應急小組成員(由2名醫生:主治醫生、麻醉醫生,2名護士:護士長、重癥監護科護士,衛生員1名共5人組成),隨時處于戰備狀態。
物品準備:急救物品箱(內有急救器械、急救藥品、操作用物等)、藥品液體箱(內有空運途中所需液體及常規藥品包括甘露醇、止血藥物等)、便攜式心電監護儀、便攜式呼吸機、除顫儀、氧氣瓶、吸痰器、備用電池等。
1.2.1 轉運前對患者病情評估
檢查生命體征、氣道、意識、瞳孔、感知覺等,出發前患者生命體征基本平穩。
1.2.2 建立靜脈通路
使用靜脈留置針留置兩條通道,保持通暢,以便快速有效的搶救、擴容、對顱內壓增高傾向的傷病員迅速滴注甘露醇。
1.2.3 空運前集中治療
提前對傷病員進行處置、護理工作,盡量避免空中做治療護理操作。
1.2.4 空運前護理宣教
患者面對突如其來的創傷,在軀體受到傷痛折磨的同時,心理也受到強大的不良刺激,醫護人員應積極給予患者心理安慰,向患者介紹一般常識及飛行中可能遇到的情況,后送時間、地點等,使其有一定的心理準備,此時,醫護人員應用溫和的目光、體態以及適度撫摸一增加患者對醫護人員的信任感[1]。
1.2.5 空運后送患者前檢查工作
醫護人員應先行登機檢查機艙,對機艙內空間進行評估,包括患者位置,固定方法,各種儀器放置位置,檢查機艙內電路等。
保持平穩地將患者抬入機艙,頭部存在損傷的傷員將其安置成頭部朝向機尾地體位,從而減輕飛機起飛,落地時大氣壓對傷員頭部地沖擊壓力[2]
。擔架四角用繩子固定,防止在飛行途中滑動出現意外,傷員雙耳內棉紙填塞,減少噪音對傷員的影響。安置好傷員后將各種儀器,物品放置于合理,便于操作使用地位置。
空運中因噪音大,與患者溝通困難,醫護人員應重點觀察患者表情、目光、精神狀態[3]也可以用提示板或圖形卡片來與傷員進行交流,以觀察其反應能力。
連接心電監護儀持續監測生命體征,如飛機干擾嚴重,則使用電子血壓計(常規使用的體溫計、血壓計均有水銀,水銀制品為空運禁忌的醫療器械)監測血壓。定時手指觸摸患者的大動脈搏動來感覺患者的心率是否規整。呼吸的觀察可以使用棉花纖維用膠布固定于傷病員的鼻孔處[4]。保持傷員呼吸通暢,持續低流量吸氧治療。
確保靜脈輸液通暢,空中輸液最好不用玻璃瓶而用塑料瓶或袋輸液,因其具有一定的可塑性、受氣壓變化影響小,不易破損,需快速輸液時還可用手加壓,攜帶方便。另外,靜脈通道會受到氣壓的影響而使輸液滴速時快時慢,須隨時觀察和調節液體滴速。術后傷員常規留置頭部創腔引流管、尿管,要做好引流管的固定、觀察等護理,保持位置正確、引流通暢。
飛機在高空飛行時,氣壓下降,氣溫和濕度也較低,因此,要做好傷員的保暖工作。
傷病員會有恐懼、焦慮心理,醫護人員要適時給予安撫鼓勵,因噪音交流障礙時,應使用眼神關注、撫摸等非語言交流,增加傷病員的安全感,可以分散其注意力,讓傷病員情緒趨于穩定。
護理人員要將整個飛行過程中病情、監測到的生命體征、出入量、藥物使用等情況詳細記錄于護理記錄單中,以便飛機降落后與醫院接診的醫護人員一起做好交接工作。
(作者單位:解放軍第251醫院重癥醫學科)
[1]鄧月仙,陳千,岳立平等.衛生列車傷員護理的影響因素及對策[J].解放軍護理雜志,2008,25(7):71-72.
[2]李莉,孫瑩,王純巍,“衛勤使命 -2009”演習空運后送傷病員護理流程地實施及體會[J].解放軍護理雜志,2010,27(11):1748-1749.
[3]Donnyama N,Takeda F.Mental health and related factors among massage practitioncrs with visual impair-ment[J].Ind Health,2007,45(2):191-192.
[4]李莉,楊小平等.2009 年衛勤演習空運后送護理類及其裝備的實踐探討[J].西南國防醫藥,2011,21(9):1033-1034.