怎樣把家中古董車弄得妥妥當當

曾幾何時，以古董汽車為樂的人僅限于焊接宅，不過這門玩意現已變成風雅時尚。只要把房子抵押出去，你也可以加入古董車主行列……

淺嘗：古德伍德

復古風情節

大家也許聽過速度節（Festival ofSpeed）的大名，其實復古風情節（Revival）比之更妙，為期三天的節日以多場古董車賽事頌揚英國賽車運動的光輝歲月，其間更會安排許多別開生面的巡游活動。參賽車輛僅限于40、50和60年代的賽道常客。這些古董車往往價值連城，但參賽車手似乎毫不介意把它們當作平常賽車看待。這就買一張門票，穿上家中最得體的古裝享受個中樂趣吧（古裝不是強制性的）。門票由51英鎊起，tlcketing.goodwood.com有售。

入手：RM蘇富比

摩納哥GP拍賣會

只有專用車輛才有資格角逐復古風情節（左）或Mille Miglia耐力賽（右）。要覓得這些矜貴貨色，TG認為鮮有地方比得上這種珠光寶氣的拍賣會。與“Grand Prix Histongue”（性質類似復古風情節，只是場地變作摩納哥）同期舉辦的RM拍賣會，今年繼續搜羅了好些車壇珍品，重頭戲包括一臺可望達到900萬英鎊的1951年法拉利340 America Barchetta，以及一個有22位F1世界冠軍親筆簽名的頭盔。須到rmsotheDys.com預先登記入場

觀賞：哈瓦那汽車俱樂部

現已登陸iTUNES

Bent-Jorgen Perlmutt要不擅長勘破天機，要不就是世上最幸運的人。他以古巴地下加速賽為題的電影居然不遲不早，剛好在奧巴馬歷史性出訪哈瓦那后登上iTunes。對呀，古巴也有快車，也有把速度放在人生第一位的飛人，不過這部電影的重點其實在于剖析這個置身于十字路口的國家。自從卡斯特羅領導的反抗軍在1958年古巴GP擄走范吉奧，古巴和賽車運動的關系就變得荊棘滿途。1959年革命成功后，賽車馬上被標簽成危險和帶有精英特權色彩的運動，到了1962年更遭全面取締。

這部影片追訪了一群在賽車禁令生效50年后鼓吹舉辦首場正式比賽的直線加速車手。觀眾會發現自己情不自禁為Reynaldo“Rey”Lopez Garcla和他那輛循環再利用舊零件的1955年雪佛蘭Frankenstein加油聲援。他的宿敵Carlos ALvarez Sanchez則駕駛一輛搭載雪佛蘭V8、所用零件由雙重國籍朋友從美國寄來的保時捷924。

問題是這場比賽真的辦得成嗎？古巴本來就不是容易辦事的地方，尤其是在教宗到訪期間。大家不妨耐著性子看到最后，因為片中實在有太多活色生香惹人垂涎的舊式美國車，而且好萊塢劇本絕不可能寫出這種結局，何況片中畫面拍得賞心悅目，大有正宗紀錄片風味。

www.havanamotorcLub.com

上陣：MILLE MIG LIA

公路拉力賽

上世紀50年代末停辦之前的MilleMialia，性質就像一場在布雷西亞和羅馬之間往返的長途耐力賽，全程皆以公路為舞臺，1955年斯特林莫斯奪魁一役尤其為人津津樂道（憑著超過160km/h的均速，以略多于十個小時跑畢全程）。后來Mille Miglia以拉力賽姿態再續前緣，沿途設有多個計時分段和難關。2016年度賽事現已截止報名，有意參加2017年比賽的朋友最好盡早備妥合格車輛（曾在當年大賽叱咤風云）、一筆相當可觀的報名費（今年收費8540歐元）和大量運氣。

1000miglia.it