曾幾何時,以古董汽車為樂的人僅限于焊接宅,不過這門玩意現已變成風雅時尚。只要把房子抵押出去,你也可以加入古董車主行列……
淺嘗:古德伍德
復古風情節
大家也許聽過速度節(Festival ofSpeed)的大名,其實復古風情節(Revival)比之更妙,為期三天的節日以多場古董車賽事頌揚英國賽車運動的光輝歲月,其間更會安排許多別開生面的巡游活動。參賽車輛僅限于40、50和60年代的賽道常客。這些古董車往往價值連城,但參賽車手似乎毫不介意把它們當作平常賽車看待。這就買一張門票,穿上家中最得體的古裝享受個中樂趣吧(古裝不是強制性的)。門票由51英鎊起,tlcketing.goodwood.com有售。
入手:RM蘇富比
摩納哥GP拍賣會
只有專用車輛才有資格角逐復古風情節(左)或Mille Miglia耐力賽(右)。要覓得這些矜貴貨色,TG認為鮮有地方比得上這種珠光寶氣的拍賣會。與“Grand Prix Histongue”(性質類似復古風情節,只是場地變作摩納哥)同期舉辦的RM拍賣會,今年繼續搜羅了好些車壇珍品,重頭戲包括一臺可望達到900萬英鎊的1951年法拉利340 America Barchetta,以及一個有22位F1世界冠軍親筆簽名的頭盔。須到rmsotheDys.com預先登記入場
觀賞:哈瓦那汽車俱樂部
現已登陸iTUNES
Bent-Jorgen Perlmutt要不擅長勘破天機,要不就是世上最幸運的人。他以古巴地下加速賽為題的電影居然不遲不早,剛好在奧巴馬歷史性出訪哈瓦那后登上iTunes。對呀,古巴也有快車,也有把速度放在人生第一位的飛人,不過這部電影的重點其實在于剖析這個置身于十字路口的國家。自從卡斯特羅領導的反抗軍在1958年古巴GP擄走范吉奧,古巴和賽車運動的關系就變得荊棘滿途。1959年革命成功后,賽車馬上被標簽成危險和帶有精英特權色彩的運動,到了1962年更遭全面取締。
這部影片追訪了一群在賽車禁令生效50年后鼓吹舉辦首場正式比賽的直線加速車手。觀眾會發現自己情不自禁為Reynaldo“Rey”Lopez Garcla和他那輛循環再利用舊零件的1955年雪佛蘭Frankenstein加油聲援。他的宿敵Carlos ALvarez Sanchez則駕駛一輛搭載雪佛蘭V8、所用零件由雙重國籍朋友從美國寄來的保時捷924。
問題是這場比賽真的辦得成嗎?古巴本來就不是容易辦事的地方,尤其是在教宗到訪期間。大家不妨耐著性子看到最后,因為片中實在有太多活色生香惹人垂涎的舊式美國車,而且好萊塢劇本絕不可能寫出這種結局,何況片中畫面拍得賞心悅目,大有正宗紀錄片風味。
www.havanamotorcLub.com
上陣:MILLE MIG LIA
公路拉力賽
上世紀50年代末停辦之前的MilleMialia,性質就像一場在布雷西亞和羅馬之間往返的長途耐力賽,全程皆以公路為舞臺,1955年斯特林莫斯奪魁一役尤其為人津津樂道(憑著超過160km/h的均速,以略多于十個小時跑畢全程)。后來Mille Miglia以拉力賽姿態再續前緣,沿途設有多個計時分段和難關。2016年度賽事現已截止報名,有意參加2017年比賽的朋友最好盡早備妥合格車輛(曾在當年大賽叱咤風云)、一筆相當可觀的報名費(今年收費8540歐元)和大量運氣。
1000miglia.it