我在美國出洋相

文 杜浙泉

我在美國出洋相

文 杜浙泉

做事情鬧了笑話往往被說成是“出洋相”，其實此話并不確切；我認為，“相”若出在海外，那才能加個“洋”字。

年前在美國客居，我真正體會到了啥叫“出洋相”。那天，我推著外孫要到離小區不遠的人工湖畔玩耍。我們剛想邁步過馬路，忽見右邊開來一輛乳白色小汽車，我“禮”所當然地本著幾十年“一貫制”的理念，習慣性地停下來，“敬請”汽車優先。

豈料，汽車在數十米外便停下了。我不知其故，仍然原地不動，以防車子突然發動快速開過來，若正趕上我行進在馬路中間，極易發生危險。

只見車上下來一位上了歲數的男人，指著馬路對面，連連向我“橫向”揮手示意，并說著我根本聽不懂的話。我這才半解：是讓我先過嗎？于是我左手推車，右臂平伸，豎起大拇指，快步（怕讓人家等得煩）走過；到了對面路邊，汽車才“動身”，快到我身邊時，我迅即拍了三下掌，再次豎起大拇指。

回到家跟女兒講述這事，她禁不住大笑，說：“人家絕對會認為遇到了一個精神病患者！”我從被笑得發毛兒總算“降落”到大惑方解。原來，女兒對我那套頗有創意的“豎指拍掌再豎指”的“連貫動作”相當“欣賞”，說我“出盡了洋相”。

我解釋道，豎大拇指并非我的發明，而是咱國內報紙曾經倡導過的，說碰到在沒有信號燈的斑馬線或者是無斑馬線的地方，若有汽車停下來，讓行人先過，為褒獎及感激對方，應當邊走邊伸出大拇指，這樣，慢慢地就會形成車讓人的社會風氣?？上а?，在國內我還真沒遇過幾次；不過但凡遇上，從沒讓人家“白停”，每回都響應媒體的號召?？稍捳f回來，這種風氣仍然難以形成，倒是常碰到車跟人搶道爭路的情況。

我又對女兒講，豎大拇指算是“一般化”，報紙上登過，有一個抱孩子的婦女過了馬路，立馬回身給停車讓她先過的出租車鞠躬；而那位司機頗有修養，通過記者尋找婦女，定要還她一躬，如若不然，于心難安。

至此，女兒方才明白，說：“您老的見解和舉動完全正確，在咱們國內，這是很感人的事；但國情不一樣，在美國，恰恰相反，天經地義地，汽車必須禮讓行人，絕無人給車讓路之理。學考駕照，這是一門必修的‘基礎課’；換句話說，美國雖然講究以人為本，但在人與車兩者之間，走路的人重于開車的人。所以說，車讓人很正常，人讓車才是新聞。”

后來，我過馬路總是遇到車停下讓我先過。而我乘車時，女婿或女兒開車，大老遠就避讓行人；尤其發現是老人或者推童車及抱、領孩子的行人。在繁華商業區，我大步流星地趕緊過馬路，卻見眾人“慢條斯理”地邁著“四方步”，而多輛車則在不遠處“干巴巴”地等著?？梢哉f，凡我見到的，沒有一輛車跟行人爭搶通過的。我相信女兒所說的“車必須讓人”，在美國乃是千真萬確的事實。

責編/曉輝