又是一個熟悉的名字,沒錯奧克斯汽車跟奧克斯空調其實是有關系的。
原動力,是奧克斯發布的第一款車型,作為一款城市SUV車型,在自身產品上毫無亮點可言,在產品質量上也很不過關,在價格上也并沒有吸引到更多的消費者,最終年銷售量也不過3000輛。然而奧克斯汽車小毛病多,修理時很難找到配件,只能通過其他簡易維修方式來進行修理,對行車安全存在很大的隱患。
2005年3月23日,沈陽奧克斯汽車有限公司一紙申請遞交到奧克斯集團:終止SUV和皮卡的生產,隨后奧克斯集團批準了這一申請。就此奧克斯在短短幾年內就退出了汽車制造行業,全面終止生產計劃。
2003年至2005年,在這兩年中,奧克斯汽車出資4000萬,設計了兩輛車。但這兩年時間讓奧克斯也認清了現實,在自身能力不足時,空喊口號不做實事,在汽車產業也很難發展下去。因此退出汽車制造市場,也可謂是明智的選擇。
記者調查
但是對于消費者來說,汽車小毛病過多,并且在汽車出現問題時,無法得到修理,后期找不到相關4S店,連個維權的地方都沒有,實屬無奈。