鋼鐵暴雨訪SR5火箭炮總師王惠方

黃國志++王琦

在第十一屆中國國際航空航天博覽會上，中國兵器工業集團公司再次展出了SR5型122毫米/220毫米模塊化火箭炮。該型火箭炮以先進的設計理念、出色的性能和優異的性價比，吸引了眾多觀眾的青睞和注目。為此，本刊記者特別采訪了該型火箭炮總師王惠方。

SR5火箭炮總師王惠方

本刊記者（以下簡稱記者）：首先請您介紹一下SR5火箭炮的研發歷程和設計定位？

王惠方（以下簡稱王總）：SR5型多管火箭炮是我國針對中高端軍貿市場開發的中程彈箭通用發射平臺，該炮同時集成彈箭共架、箱式發射、自裝填等先進技術，可兼容發射122毫米系列無控/制導火箭彈和220毫米末制導火箭彈。

SR5火箭炮是2011年正式開始研制的，2014年外貿定型。實際上在2013年SR5火箭炮就基本上完成了研制工作，當年年底首次以實物樣機的形式參加了阿布扎比防務展，并獲得了國外用戶的訂單。

SR5火箭炮之所以受歡迎，一個重要原因是采用了被廣泛使用的122毫米口徑火箭彈。現在世界上服役數量最大的122毫米火箭炮就是蘇制BM-21“冰雹”及其衍生品。據不完全統計，不包括中俄兩國，世界其他國家裝備的BM-21系列火箭炮多達7000門以上。而SR5火箭炮研制的市場目標之一就是取代已經落伍的BM-21火箭炮，滿足這一部分用戶的換裝需求，所以市場潛力很大。

另外一個重要原因就是，SR5火箭炮還可以發射中射程的制導火箭彈，尤其是220毫米末制導火箭彈采用了精度很高的激光制導模式。它能夠將122毫米火箭彈的面積火力覆蓋和220毫米火箭彈的點目標精確打擊能力結合在一起，形成了點面結合的毀傷能力，顯著提升了單一裝備的綜合作戰效能。

SR5火箭炮的彈箭共架把中近射程和中遠射程完美結合了起來。我們計劃后期為SR5火箭炮研制射程更遠的精確制導火箭彈。這樣，SR5火箭炮既可以實施中近程面積火力覆蓋，也可以實現中遠程的精確打擊，再到超遠程的精確打擊，其作戰效能遠遠超過了蘇制BM-21型122毫米和BM-22型220毫米火箭炮。

SR5配用的122毫米火箭彈（左三枚）和220毫米制導火箭彈（右一枚）

發射箱特寫

記者：模塊化箱式發射技術是從何時開始研制的？

王總：早在2004年至2005年，我們就提出了研發模塊化箱式發射技術的想法。當時主要是為國內新一代火箭炮提供技術儲備，希望將自裝填技術和122毫米口徑火箭彈結合起來。但是，由于種種原因，國內裝備型號沒有采用自裝填技術，還是由彈藥運輸裝填車利用吊車裝填的方式，火箭彈也只用122毫米口徑一種。到了2010年，隨著國產新一代火箭炮接近定型，所里相關技術人員都認為自裝填技術、箱式發射，包括新的控制系統等技術都已經成熟。而且，從外貿市場來看也有對新一代火箭炮的需求，因此才有了SR5火箭炮這個項目。SR5火箭炮在沒有編號之前叫中遠程彈箭通用發射平臺，報上去之后很快上級就批準立項了。當時我國用于外貿出口的122毫米火箭炮除了老式的81式，就只有90A等型號，因為技術水平較低，在國外的市場占有率一直不高。所以，SR5火箭炮很好地填補了這一市場的空缺。

記者：SR5火箭炮的自裝填技術是如何研發成功的？

王總：最早在火箭炮上采用自裝填技術的是美國M270，當時還是上世紀80年代，我們也一直希望依靠自己的力量掌握這個技術。從2000年開始，我們就展開了火箭炮自裝填技術的研制工作，并且當時試制了一臺原理樣機。不過，因為種種原因，自裝填技術沒有應用到國內的火箭炮型號上，但是技術路線已經走通了。我們當時覺得很可惜，于是當SR5立項的時候，就把自裝填技術應用到了這個外貿型號上。當然，現在SR5采用的自裝填技術比原理樣機成熟多了。原來的原理樣機只是有了一個初步的技術基礎，可靠性和兼容性等都沒有現在要求這么高。

記者：SR5火箭炮裝填彈藥的大致過程是怎樣的？

王總：如果發射架是空的，把彈箱放在車后，發射架回轉180°，自動裝填就可以了。如果發射架內有打完的空彈箱，那么一般先回轉90°，把空彈箱卸下來，再轉90°，在車輛后方裝上新彈箱。

發射箱起豎和回轉系統

自裝填系統

記者：是不是必須要求在車輛后方裝填新彈箱？

王總：其實在側面也可以，之所以我們一般在車后裝填，主要考慮車輛重心平衡的問題。一般實彈箱是2.5噸，空彈箱是500～700千克，相差很多。如果在側面裝填，車輛重心變化很大。因此，最好在車后裝填，這樣整個車體會更穩一些。

記者：發射完的空彈箱一般是徹底廢棄還是可以再使用？

王總：我們目前為SR5火箭炮配備了兩種彈箱：一種定向管是玻璃鋼材料的，屬于一次性使用，打完了就廢棄，不再回收。另一種是金屬材料的，可以重復使用，主要是為了發射老式彈藥。金屬彈箱的使用方式和以前的集束式定向器是一樣的，只不過做成了箱型。

金屬彈箱的優點是可以重復使用，缺點是開放式的，對火箭彈沒有防護作用，不適合長期儲存。在這一點上玻璃鋼彈箱有自己的優勢，在出廠之前就封裝好了，整個壽命期除了做必要的檢測，基本上可以不用管它。

記者：從成本上看，玻璃鋼彈箱和金屬彈箱有何差異？

王總：從目前實際應用效果來看，單個玻璃鋼彈箱的造價確實比金屬彈箱便宜。但是從整個火箭炮壽命期消耗來看，金屬彈箱要便宜多了。比如，玻璃鋼彈箱的成本可能只要幾萬元，但是屬于一次性使用，打完一個扔一個。金屬彈箱的成本雖然高達十多萬元，但是直到火箭炮壽命到期也打不壞，可以一直用下去。

記者：這樣看來，玻璃鋼彈箱的效費比應該不如金屬彈箱？

王總：金屬彈箱的壽命很長。一般來說，我們都打不到它的壽命期結束。但是，除了成本，我們還要看到玻璃鋼彈箱和金屬彈箱在作戰效率上的差距。金屬彈箱雖然全壽命期成本很低，但是裝填時間很長，作戰效率更低。以40管122毫米火箭炮為例，裝填彈藥的時候，先要打開火箭彈的包裝箱;開箱之后先要給火箭彈除油;除完油之后裝引信，然后一發發裝填到40個定向管里，整個過程需要1個小時左右。如果是高強度的火力支援，彈藥裝填的勞動量將非常大。而且，最關鍵的是反應時間很長。

現在，我們使用模塊化玻璃鋼彈箱后，彈藥裝填實現了自動化，反應時間和勞動量大大縮減。雖然付出了一定的經濟成本，但是作戰效率提高了很多。而且，隨著模塊化火箭彈產量的逐漸擴大，玻璃鋼彈箱的成本也在不斷下降。

記者：模塊化箱式發射技術上世紀80年代就出現了，為何一直都是西方國家采用，而蘇俄作為火箭炮研發大國，直到現在也沒有這類火箭炮服役？

王總：20世紀80年代以前，蘇聯在火箭炮技術上一直都是領先世界的。至今沒有裝備模塊化箱式發射火箭炮，我認為不是技術原因。俄羅斯其實也在研發自己的采用箱式發射技術的火箭炮系統。如122毫米的“旋風”-G， 300毫米的“狂風”-S以及口徑220毫米的“狂風”-U。

可重復使用的金屬122毫米火箭彈箱

220毫米火箭彈箱

記者：SR5火箭炮有幾名車組成員？

王總：3個人，分別是炮長、駕駛員和裝填手。

記者：SR5火箭炮發射系統對底盤有何要求？

王總：主要是從安全性和穩定性方面進行考慮。安全性主要是發射系統回轉和發射時必須避開車頭。穩定性方面，在發射系統側向90°發射時車體要保持穩定，不能翻車。

記者：SR5火箭炮的火控系統是如何設計的？

王總：我們在設計SR5火箭炮的火控系統時，著重解決的是彈箭兼容發射。因為SR5火箭炮既要發射無控火箭彈，還要發射制導火箭彈，所以，我們專門研制了無控彈和制導彈兩個模塊，分別為兩種彈藥裝定參數。當彈箱安裝到發射箱內后，火控系統會自動識別彈種，并進入相應的參數裝定程序，避免了人為裝定錯誤。

今后，隨著SR5火箭炮配裝的彈種越來越多，我們將對火控系統做進一步改進，把模塊合二為一，新增彈種的參數裝定通過升級軟件模塊的辦法來實現。另外，我們還要同相關的其他單位一起，把彈炮接口標準統一起來，遵循一個共同的標準或協議。

本刊記者：SR5的彈炮之間存在著一定的適配關系么？

王總：122毫米火箭彈很早就定型量產了，所以研制SR5的時候是火箭炮來適應這種火箭彈。220毫米火箭彈是跟SR5同時期研制的，我們與該型火箭彈的研制單位一起確定彈炮接口。

安裝在發射箱下部的慣性定位導航裝置

本刊記者：SR5火箭炮是否可以兼容發射107毫米火箭彈？

王總：可以，但是這樣做沒有太多的實際意義。我的觀點是不要把SR5火箭炮搞成“萬金油”，使命過于懸殊，沒有必要。

本刊記者：如果有國外用戶提出轉讓SR5火箭炮的技術，我們是否會同意？

王總：目前還沒有國外用戶提出這個要求?？梢钥紤]采用聯合研制的方式，就像前面提到的，發射系統采用我們的技術，底盤由國外用戶提供，最后集成在一起。

發射箱側視圖

本刊記者：感謝王總接受我們的采訪。

（編輯/筆嘯）