淺淡攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)鏡頭

梁國棟

【摘 要】攝像機(jī)通過推、拉、搖、移實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)意義上的運(yùn)動(dòng)鏡頭，除移鏡頭外，其它三種方式，由于攝像機(jī)位置相對(duì)固定，所拍攝出來的畫面平淡無奇，很難吸引人。這里所說的攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)鏡頭，是指攝像機(jī)借助多種輔助設(shè)備，實(shí)現(xiàn)空間和位置的移動(dòng)，從而拍攝出具有空間動(dòng)感變化的視覺畫面，給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。相比傳統(tǒng)的固定攝像機(jī)機(jī)位拍攝出來的鏡頭畫面，攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)鏡頭所拍的畫面，鏡頭語言更加豐富，技術(shù)優(yōu)勢(shì)更加明顯。本文將從攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)鏡頭實(shí)現(xiàn)方法，技術(shù)手段等方面，進(jìn)行詳細(xì)闡述。

【關(guān)鍵詞】運(yùn)動(dòng)鏡頭 攝像機(jī)穩(wěn)定器 鏡頭語言 無人機(jī)航拍

1 攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)鏡頭實(shí)現(xiàn)之一：搖臂

搖臂就是利用杠桿的平衡原理，搖臂一頭掛載攝像機(jī)，別一頭配上合適的配重，從而實(shí)現(xiàn)平衡。操作人員通過操縱臂桿的運(yùn)動(dòng)，利用上下和左右兩段弧線運(yùn)動(dòng)軌跡，實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)的運(yùn)動(dòng)并拍攝出運(yùn)動(dòng)鏡頭。拍攝中，臂杠的運(yùn)動(dòng)和攝像機(jī)的指向要相互配合，保持相對(duì)穩(wěn)定，從而使被拍攝主體始終保持在畫面中央。用好搖臂最基本的要求是三個(gè)字：穩(wěn)、勻、準(zhǔn)。穩(wěn)，就是起幅、落幅時(shí)用力要穩(wěn)，不能使搖臂晃動(dòng)；勻，就是在運(yùn)動(dòng)過程中速度要?jiǎng)颍\(yùn)動(dòng)的目的性明確，不能忽快忽慢；準(zhǔn)，就是運(yùn)動(dòng)過程中要對(duì)準(zhǔn)所拍攝的主體，目的明確，特別是單一主體時(shí)，主體在屏幕中的相對(duì)位置要固定，絕不能在運(yùn)動(dòng)過程中將主體丟失。在拍攝中要表現(xiàn)好運(yùn)動(dòng)，還必須選好參照物，沒有參照物就無法表現(xiàn)動(dòng)感。首先，參照物距離攝像機(jī)越近越好，參照物越近，動(dòng)感越強(qiáng)；其次，參照物也可作為畫面的前景來使用。例如：廣場(chǎng)大型活動(dòng)中搖臂攝像機(jī)掠過觀眾頭頂?shù)溺R頭，參照物就是觀眾，機(jī)位越高則動(dòng)感越弱，只有在觀眾頭頂掠過才能產(chǎn)生很強(qiáng)烈的沖擊力和動(dòng)感；另外，舞臺(tái)前的綠色盆景、舞臺(tái)上空懸掛的道具，如傘、氣球之類，也可作為參照物使用，同時(shí)也可作為畫面的前景。只有選好參照物，才能產(chǎn)生事半功倍的效果，雖然臂桿運(yùn)動(dòng)速度不是很快，但鏡頭的沖擊力很強(qiáng)烈，其效果是十分明顯的。搖臂可以一人操控，也可兩人配合操作。很多攝像人員都習(xí)慣于單槍匹馬，但究竟是一人操控、還是兩人配合操控好，要看具體情況而定。一個(gè)人操控時(shí)，他既要控制搖臂臂桿的運(yùn)動(dòng)，又要控制攝像機(jī)鏡頭的指向，如果是拍攝大場(chǎng)面，再用上廣角鏡，運(yùn)動(dòng)速度比較舒緩，一人操控也還是可以的。但是，如果對(duì)運(yùn)動(dòng)有更進(jìn)一步的要求，例如：臂桿運(yùn)動(dòng)速度加快、起幅落幅時(shí)加速度提高、畫面需要精確定位、使用變焦鏡頭往上推時(shí)，一個(gè)人恐怕就力不從心了，這時(shí)必需兩人 配合才能完成這些鏡頭的拍攝，但兩人操控有一個(gè)互相配合的問題。

2 攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)鏡頭實(shí)現(xiàn)之二：航拍器

航拍能夠?qū)崿F(xiàn)高低空多角度運(yùn)動(dòng)鏡頭，能夠達(dá)到搖臂無法實(shí)現(xiàn)的高度進(jìn)行俯拍全景，給人以全新的視覺感受，畫面表現(xiàn)力更強(qiáng)。相比傳統(tǒng)坐直升機(jī)進(jìn)行的航拍，目前應(yīng)用最多的是無人機(jī)航拍技術(shù)。

無人機(jī)航拍是將運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)搭載在四旋翼或六旋翼飛行器上，通過飛行器的運(yùn)動(dòng)以及自身軸向變化調(diào)整好角度，實(shí)現(xiàn)大場(chǎng)景的運(yùn)動(dòng)拍攝及特殊運(yùn)動(dòng)效果拍攝。無人機(jī)航拍，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，運(yùn)動(dòng)鏡頭效果更好。可實(shí)現(xiàn)從地面到高空連貫運(yùn)動(dòng)鏡頭拍攝，以及高空俯拍地面全景，以平視的角度拍攝處于高處的物體等。無人機(jī)航拍在各類視頻拍攝中都有應(yīng)用，而且能夠完成一些特殊拍攝任務(wù)。但在使用無人機(jī)航拍時(shí)一定要遵守國家航空管理相關(guān)規(guī)定，在允許的范圍內(nèi)使用航拍器，并遠(yuǎn)離電磁干擾場(chǎng)所。航拍器起降應(yīng)在相對(duì)空曠地帶進(jìn)行，避免傷人。

3 攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)鏡頭實(shí)現(xiàn)之三：手持三軸陀螺儀穩(wěn)定器

利用三軸陀螺儀穩(wěn)定器具備穩(wěn)定的特性，可將單反等拍攝設(shè)備搭載在穩(wěn)定器上，通過拍攝者手持跑動(dòng)拍攝出需要的運(yùn)動(dòng)鏡頭。由于這種運(yùn)動(dòng)鏡頭是通過拍攝者位置的移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，所以拍攝靈活性更強(qiáng)。多用于微電影，宣傳片，MV等運(yùn)動(dòng)鏡頭的拍攝。使用時(shí)，膝蓋略屈，步子碎一點(diǎn)，短一點(diǎn)，別人走一步的頻率和間距，咱們走兩步，這樣振動(dòng)也和拍攝對(duì)象不同步，可以降低步法的高低起伏。手臂90度屈臂，力量適中，太放松控制不住，太僵硬穩(wěn)定器反應(yīng)太明顯，人體手臂是有一定保持位置的功能的，雖然有一定的輕微抖動(dòng)，但再通過放大的框架，作用在相機(jī)上就不大了。構(gòu)圖方面，機(jī)器盡量不要朝對(duì)象正前后拍攝，在正前、正后的鏡頭里，背景是基本不變的，這樣的背景參照物會(huì)很明顯，一丁點(diǎn)的變化，都會(huì)反映出來。最好是跟拍對(duì)象的斜前或斜后，這樣拍出來的背景變化豐富，具有透視關(guān)系，畫面變化復(fù)雜，難于捕捉震動(dòng)的參考。當(dāng)然，更好的路線是圍繞跟拍對(duì)象角度不斷變化，背景變化就更豐富了，這更是手持穩(wěn)定器的優(yōu)勢(shì)。

4 攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)鏡頭實(shí)現(xiàn)之四：斯坦尼康攝像機(jī)穩(wěn)定器

相比于手持三軸陀螺儀穩(wěn)定器只能搭載小型拍攝設(shè)備的局限性，斯坦尼康攝像機(jī)穩(wěn)定器幾乎可搭載各種拍攝設(shè)備，其優(yōu)良的減震穩(wěn)定性，可實(shí)現(xiàn)更加靈活的運(yùn)動(dòng)鏡頭拍攝。在直播和舞臺(tái)演出中多有應(yīng)用。STEADICAM（斯坦尼康）攝像機(jī)減震器通過伸縮鋼絲來保持平衡及控制攝像機(jī)的升降，好像綁在身上的小型升降臂。斯坦尼康背心的胸架適合男女操作者使用，胸架上的承座可以左右安裝以改變習(xí)慣于左右手的操作者。碳素纖維主支柱重量輕、承重高。

斯坦尼康有著極大的的靈活性、便利性。它可以拍攝比搖臂時(shí)間更長(zhǎng)的長(zhǎng)鏡頭，可以適應(yīng)山地、臺(tái)階等更多的環(huán)境，可以完成更為復(fù)雜的移動(dòng)鏡頭拍攝。

斯坦尼康是高度人機(jī)結(jié)合的設(shè)備，不是所有的人穿上就可以拍出理想的效果，斯坦尼康需要對(duì)走路姿勢(shì)，腰肩的角度，手臂的隨和程度，手指的分配，機(jī)器三軸向的配平等若干環(huán)節(jié)進(jìn)行專門的訓(xùn)練和校調(diào)。

5 攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)鏡頭實(shí)現(xiàn)之五：軌道拍攝

軌道拍攝，拍攝設(shè)備在事先鋪好的滑軌上移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)特定軌跡的運(yùn)動(dòng)鏡頭的拍攝。軌道拍攝，運(yùn)動(dòng)鏡頭的實(shí)現(xiàn)受限于軌道鋪設(shè)，靈活性較差。

全尺寸軌道車要求能承受兩人以上的重量，一名攝像師，一名跟焦人員。大型全尺寸軌道車都相對(duì)比較重比較穩(wěn)，使用的軌道多以2米長(zhǎng)度0.65米間距為準(zhǔn)。全尺寸軌道車多以三組驅(qū)動(dòng)方式為主；軌道輪驅(qū)動(dòng)，汽輪驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)軌道輪驅(qū)動(dòng)。

（1）軌道輪多以廣告公司，電影公司，mv拍攝公司為主，需要攝像師和跟焦員和軌道車推手長(zhǎng)期配合。

（2）汽輪多以需要多次變更場(chǎng)地，多景別的拍攝方式為主。

（3）電動(dòng)輪多以演唱會(huì)，婚禮，大型演出，大型記錄片使用為多，電動(dòng)輪可腳控，方便攝像師快速換場(chǎng)地，或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下拍攝，也可以用勻速控制器來控制軌道車的勻速運(yùn)動(dòng)。

便攜式軌道車是一種可以載人的并輕便的且好攜帶的一種架設(shè)軌道的車載拍攝系統(tǒng)，尺寸基本以0.8米長(zhǎng)0.6米寬為標(biāo)準(zhǔn)。軌道以每節(jié)1米為標(biāo)準(zhǔn)?？梢栽谑謩?dòng)狀態(tài)下使用，也可以在電動(dòng)模式下使用。

除上述運(yùn)動(dòng)鏡頭實(shí)現(xiàn)手段外，小滑軌、升降車等輔助設(shè)備也能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)動(dòng)鏡頭的拍攝，在此不做贅述。