霧霾再久，終究會消散

幾近一周的霧霾紅色預警天氣過后，盼來了短暫的藍天。窗外的世界清晰度可以打滿分，陽光照得世界漂亮又柔和，遠處山上的亭子也清晰可見。久久望著窗外，舍不得將眼神收回。萬千思緒，仿佛嬰兒第一次看到世界那般欣喜。

扛著霧霾，家用汽車完成了2016年最后一場測試活動：中國年度家用電動車暨抗寒之旅。純電動車的吐槽點除了續航里程和充電難，還有冬季的“掉電”現象。我的一個同事，座駕是標稱續航里程300公里的一款產品。看起來優秀的產品同樣也會帶來煩惱，自從入冬，她的車里就備著一個棉大衣。開車的時候，將大衣蓋在腿上，幾乎不敢開空調。

“要不是搖不上號，我才不買電動車呢”、“用電動車跑出租，太累心了，跑一段就得想著充電”，在走訪純電動車產品用戶的時候，大家的觀點那么一致。

續航里程短、電池壽命短、冬季電量耗損率高，這是現階段純電動車的現狀，也是切實存在的難點。這不僅僅是汽車領域存在的難題，也是世界范圍內電池領域存在的難題。

難題固是難題，卻阻止不了趨勢的到來。燃油能源的短缺和不可再生性，讓世界各國都心存恐慌，甚至因此有過戰爭。人們追求新型能源的腳步愈來愈促，這其中，就包含電池。

我們熟悉不過的電池，蘊含著無窮的能量。小到手機，大到車輛、飛機、潛艇等等，電池可以助力中國制造，可以讓人們上天入海的本領更強。

如果電池材料有突破性進展，手機就可以超長待機，就可以抵御酷暑和嚴寒，寶寶再也不用擔心冬天手機關機了。如果電池材料有突破性進展，就可以超越燃料動力的極限，潛艇更加靜音、飛機也更加安全，可以探索更多未知的空間，包括無氧世界。

大夢想包含小夢想，小夢想成就大夢想。每一款純電動汽車產品都有缺點，而我愿意給予最大的包容和信心。如果再過幾年，純電動車依然有缺點，在技術上有過不去的坎兒，我依然會選擇無條件支持。

因為我有一個中國夢。因為我愛這片土地，愛得深沉。

有國才有家，有夢才有現實。2016年終歲末，心心念念純電動車，難以割舍中國夢，還有我們細心呵護全力打造的家用汽車。

就像一個工匠，推陳出新總需要時間的考量。由雜志到傳播機構，家用汽車走了十年。此刻，無論你是朝氣蓬勃的00后，還是擔負著家庭重擔的中年一輩，亦或是頭發花白的退休一代，都能找到你喜歡的形式和內容。直播、視頻、微信、微博、電子刊，這些都豐富了傳播途徑，將內容呈現在千千萬萬讀者面前。變的是途徑，不變的是新聞理想，不變的是內容理念：汽車、家庭、消費。

“你們是雜志社出身，搞再多花樣也還是雜志社”，就像是純電動車不被看好和接受一樣，我們同樣遇到了困難，受到了各種質疑，大難小難挨個過。

書籍是人類進步的階梯，讀書之人有接地氣又高雅的情操。始終相信，讀者需要的是能夠直達心扉的文字，是能夠有所裨益的文章。始終堅持，家用汽車能給讀者帶去家一般的溫暖。如此信心，同樣給予不畏困難的生產純電動車的中國車企，同樣給予正在實現中國制造夢的實業家們。

霧霾再久，終究會消散。

夢想再遠，終究會實現。