西安地鐵安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐

張渺

城市軌道交通運(yùn)營中的圖形標(biāo)志通常可以分為兩大類，即公共信息標(biāo)志和安全標(biāo)志。人們?nèi)粘Ｔ诠矆鏊兄饕褂玫氖枪残畔?biāo)志，因此在多數(shù)情況下不會用到或留意到安全標(biāo)志。安全標(biāo)志與公共信息標(biāo)志一樣也是軌道交通運(yùn)營場所中不可或缺的一類圖形標(biāo)志。安全標(biāo)志主要用于預(yù)防事故和緊急疏散等領(lǐng)域，人們在安全標(biāo)志的提醒和指引下能夠有效避免常見危害對人身安全與健康的威肋。近年來，隨著公眾安全意識的逐步提高，安全標(biāo)志的研制和應(yīng)用也日益受到人們的重視。本文將從西安地鐵安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)體系的建立和應(yīng)用中的主要問題入手，對安全標(biāo)志實(shí)踐進(jìn)行探討。

一、西安地鐵安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用

1.安全標(biāo)志的概念。城市軌道交通運(yùn)營場所安全標(biāo)志以顏色、形狀、字符、圖形等向軌道交通運(yùn)營乘客、從業(yè)人員傳遞信息，用于管理城市軌道交通設(shè)備、設(shè)施安全。安全標(biāo)志的幾何形狀、安全色及對比色、圖形符號色的含義見下表1。

2.安全標(biāo)志的分類。（1）根據(jù)功能分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，主標(biāo)志包括禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和提示標(biāo)志，其中禁止標(biāo)志指禁止或限制城市軌道交通乘客、從業(yè)人員、車輛行為的標(biāo)志；警告標(biāo)志指警告城市軌道交通乘客、從業(yè)人員、車輛注意的標(biāo)志；指令標(biāo)志指提示乘客、從業(yè)人員、車輛應(yīng)遵循的標(biāo)志；提示標(biāo)志指傳遞道路方向、地點(diǎn)的標(biāo)志；輔助標(biāo)志包括文字輔助標(biāo)志和方向輔助標(biāo)志，文字輔助標(biāo)志與主標(biāo)志組合使用，解釋主標(biāo)志傳遞信息內(nèi)容的標(biāo)志；方向輔助標(biāo)志與主標(biāo)志組合使用，說明主標(biāo)志方向的標(biāo)志，箭頭的方向可為左、右、上、下、左上、右上、左下、右下等八種。（2）組合標(biāo)志和多重標(biāo)志，組合標(biāo)志在同一標(biāo)志載體上由安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志形成的共同表達(dá)某一信息的標(biāo)志。多重標(biāo)志在同一標(biāo)志載體上由兩個(gè)或多個(gè)安全標(biāo)志和或組合標(biāo)志形成的表達(dá)多個(gè)信息的標(biāo)志。

3.西安地鐵運(yùn)營安全標(biāo)志的內(nèi)容。安全警示標(biāo)志作為管理城市軌道交通運(yùn)營設(shè)備、設(shè)施安全的安全技術(shù)措施的一種，西安地鐵運(yùn)營安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)將安全標(biāo)志按設(shè)置場所分為：列車、車站公共區(qū)、車站設(shè)備區(qū)、廠區(qū)和變電所及其它五類。（1）列車安全標(biāo)志包括司機(jī)室安全標(biāo)志和客室安全標(biāo)志，其中司機(jī)室安全標(biāo)志包括滅火器和逃生梯，客室安全標(biāo)志包括“禁止入內(nèi)”、“禁止倚靠”兩禁止標(biāo)志，車門、貫通道等門標(biāo)志、安全出口、滅火器、公共安全視頻監(jiān)控區(qū)域、列車應(yīng)急裝置標(biāo)志等標(biāo)志。（2）車站公共區(qū)標(biāo)志包括安全檢查標(biāo)志、臺階標(biāo)志、屏蔽門標(biāo)志、站臺緊急停車按鈕標(biāo)志、閘機(jī)標(biāo)志、護(hù)欄標(biāo)志、車站公共安全標(biāo)志、當(dāng)心觸電標(biāo)志、當(dāng)心碰頭標(biāo)志、消防安全標(biāo)志、火災(zāi)報(bào)警裝置標(biāo)志、衛(wèi)生間標(biāo)志、電梯安全標(biāo)志、自動扶梯安全標(biāo)志等十四類。（3）車站設(shè)備區(qū)標(biāo)志包括高壓危險(xiǎn)標(biāo)志、應(yīng)急疏散通道門標(biāo)志、設(shè)備房門標(biāo)志、易發(fā)生機(jī)械傷害設(shè)備標(biāo)志、灼燙設(shè)備表面標(biāo)志、高處作業(yè)標(biāo)志、防雷、防靜電標(biāo)志、區(qū)間作業(yè)標(biāo)志等七類。（4）車輛段、停車場安全標(biāo)志包括車輛段、停車場道路交通標(biāo)志、易燃易爆有毒物品場所標(biāo)志、滅火設(shè)備標(biāo)志、作業(yè)區(qū)域標(biāo)志、不落輪旋床標(biāo)志、電焊作業(yè)場所標(biāo)志、起重作業(yè)場所標(biāo)志、鍋爐作業(yè)場所標(biāo)志等八類。（5）變電所及其它標(biāo)志包括變電所門標(biāo)志、高壓配電柜標(biāo)志、作業(yè)防護(hù)標(biāo)志、冷卻塔作業(yè)場所標(biāo)志等四類。

4.安全標(biāo)志的個(gè)性化。西安地鐵的安全管理與定置、目視、6S等管理工具相結(jié)合，比如安全目視化管理。在此列舉現(xiàn)場目視管理常用的安全標(biāo)識牌，包括多重標(biāo)志、安全宣傳欄、疏散平面圖、受限空間標(biāo)志、化品標(biāo)志等。其中車站出入口多重標(biāo)志（下圖1），安全宣傳欄、應(yīng)急疏散圖，受限空間作業(yè)以及危化品標(biāo)志。

在安全標(biāo)志制作和設(shè)置的實(shí)際中添加了企業(yè)LOGO及名稱以及企業(yè)一些典型的安全標(biāo)語。企業(yè)名稱也可以理解為信息來源，研究證明，信息來源的可信度和遵守可能性呈現(xiàn)正相關(guān)，如果企業(yè)的安全管理執(zhí)行到位，那么其安全標(biāo)識的權(quán)威性和遵從性也會很高；如下圖自動扶梯側(cè)板安全標(biāo)志采用“六六”組合的多重標(biāo)志，并在上方增加了企業(yè)名稱和LOGO，下方“請正確使用自動扶梯，不當(dāng)使用有危險(xiǎn)發(fā)生”等安全標(biāo)語、口號為企業(yè)的安全管理理念，即企業(yè)安全文化的表達(dá)形式。

二、安全標(biāo)志應(yīng)用存在的問題

1.依據(jù)缺乏，設(shè)置不當(dāng)。安全標(biāo)志理論上的設(shè)置依據(jù)不明確，對安全標(biāo)志涉及的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定不夠全面，這使得那些缺乏相應(yīng)規(guī)定的安全標(biāo)志極不規(guī)范，設(shè)置內(nèi)容與實(shí)際存在的危險(xiǎn)有害因素往往不相符合，另外，還有諸如顏色、形狀不符合常規(guī)，自行設(shè)計(jì)的標(biāo)志中圖案含義模糊等問題，對此類安全標(biāo)志缺乏相應(yīng)的評估，其效果也受到質(zhì)疑。另外，安全標(biāo)志的材料選用不當(dāng)或安裝位置不合理，導(dǎo)致認(rèn)識讀取不便甚至無法看清，選用便宜不當(dāng)材質(zhì)導(dǎo)致后續(xù)維護(hù)出現(xiàn)問題。選材不當(dāng)以及現(xiàn)場物理環(huán)境問題導(dǎo)致眩光，眩光不僅會降低物體可見度，還會引起人員視覺上不舒適，可能引起厭惡、不舒服甚或喪失明視度，有可能引起危險(xiǎn)、引發(fā)事故；選用的薄柔性材料導(dǎo)致安全標(biāo)志牌不平整，影響觀察，而且不美觀。

2.管理不良，缺乏維護(hù)。對安全標(biāo)志設(shè)置中需要考慮的各因素認(rèn)識不足，使得企業(yè)對安全標(biāo)志的評估與檢驗(yàn)不足，多數(shù)負(fù)責(zé)監(jiān)督的安全管理人員不清楚安全標(biāo)志的構(gòu)成要素、更不清楚要素怎么組合更合理、更有效。另外，安全標(biāo)志設(shè)置后缺乏維護(hù)和管理，使其效果大打折扣。使用過程中，相關(guān)責(zé)任部門如果沒有對安全標(biāo)志進(jìn)行日常維護(hù)，做到規(guī)范管理、定期檢查和更換，也沒有根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的變化情況和相關(guān)規(guī)定的變化進(jìn)行更新和完善，就會出現(xiàn)安全標(biāo)志缺陷。日常常見的缺陷，包括褪色模糊、破損等現(xiàn)象，戶外的安全標(biāo)志因長期風(fēng)吹日曬，最易出現(xiàn)破損、邊角翹起、褪色、文字模糊、標(biāo)牌歪了，缺乏管理的安全標(biāo)志很難真正起到應(yīng)有的作用和效果，這樣松散的安全管理下，很難保證其他方面的規(guī)范。

三、結(jié)語

針對城市軌道交通運(yùn)營單位安全標(biāo)志設(shè)置以危險(xiǎn)源為依據(jù)，評價(jià)安全標(biāo)志的效果，首先需要判斷其全面性。對實(shí)際存在的危險(xiǎn)源，安全標(biāo)志數(shù)量是否足夠、內(nèi)容是否全面，以便讓暴露在危險(xiǎn)源中的乘客、員工能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)周圍環(huán)境中的安全標(biāo)志。結(jié)合西安地鐵安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)體系的建立和在運(yùn)營場所的應(yīng)用現(xiàn)狀，對安全標(biāo)志進(jìn)行簡要論述，提出了城市軌道交通安全標(biāo)志建設(shè)內(nèi)容、總體框架和存在問題。建立城市軌道交通安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)，將徹底解決有關(guān)不恰當(dāng)使用安全標(biāo)志的問題，城市軌道交通不同的運(yùn)營場所中應(yīng)使用不同的組合、多重安全標(biāo)志。使安全標(biāo)志能夠系統(tǒng)化并在技術(shù)內(nèi)容上能夠彼此協(xié)調(diào)。

（作者單位：西安市地下鐵道有限責(zé)任公司）