富路：向智能化、科技化邁進

撰文/N.E.S 張凱

富路：向智能化、科技化邁進

撰文/N.E.S 張凱

富路集團董事長陸付軍發表講話

近年來，微型電動汽車（以下簡稱微電）憑借經濟實用等優點愈加受到廣大消費者的歡迎。但是，在行業的繁榮背后，產品缺乏創新和技術支撐，導致產品同質化嚴重，非常容易引發消費者審美疲勞。

“當前的市場競爭亟須通過技術升級助推行業邁上新臺階，技術創新所帶來的便捷，必將推動低速電動車受眾群體呈幾何式增長”。12月18日，富路車業總經理李運在“富路高效智能混動技術全球首發儀式暨富路途瑞大型試駕會”上如是表示。

“混動”新品押注未來行業趨勢

富路途瑞，這款新產品在活動開幕當天發布，其最大的亮點在于其搭載的混合動力系統，續駛里程可達到500公里。據富路智能化總經理邢路軍介紹，當電量低于30%，混合動力系統進行智能充電；當電池電量高于70 %，充電系統自動關閉。另外，利用發動機的熱能驅動空調，解決了用戶冬季取暖的問題。

智能化應用滿足國人偏好

“2017年，富路將迎合行業發展的趨勢，對現有七大產品平臺進行重新切割定位，將不同平臺產品按品牌區分。第一，富路品牌專注低速四輪電動車平臺，欲打入微電行業第一軍團。第二，三輪棚車產品命名為“陸派”品牌，專注機三和電三平臺，重塑富路在棚車領域的領軍地位”。富路集團董事長陸付軍在會上表示。

陸付軍在會上還提到，隨著近年來低速電動汽車行業標準陸續出臺，低速電動汽車行業越來越標準化、規范化，準入門檻也在不斷提高，部分小企業將逐漸被淘汰出局。想要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，只有不斷地進行技術創新，提高自己的核心競爭力。因此在這種大環境下，低速電動汽車行業將更加注重技術領域的創新，低速電動汽車正向著智能科技化發展。

“智能互聯”科技走在行業前列

“BMS電池管理系統配合VCU整車控制器，可智能監測電池狀況，實現電池均衡充電、放電，避免電池過充過放。同時，還能夠通過用戶管理后臺監控電池使用狀況，如出現電池故障可及時提醒用戶”。富路智能化總經理邢路軍如是說。

“我們要打好技術牌，力爭成為國內技術領先的小型車制造商”，富路車業營銷中心總經理魏接昌表示，富路將不斷進行研發創新，打造科技富路、時尚富路。