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汽車中的光學知識

2017-02-22 20:22:15許家鑫
中學課程輔導·教師教育(中) 2016年11期
關鍵詞:駕駛員汽車

許家鑫

【摘要】 筆者在本文中就汽車中的光學知識作了一些探討。

【關鍵詞】 汽車 光學知識

帶上墨鏡,系好安全帶,手握方向盤,腳踩油門,策馬奔騰,萬里馳騁。加速,加速,盡情享受汽車帶來的無限暢快……

在這酣暢淋漓的暢快背后,光學原理可是起到了舉足輕重的作用的。讓我們一起走近汽車來看看吧!

看到汽車,首先映入眼簾的就是擋風玻璃,我一直很好奇為什么小轎車的擋風玻璃要是傾斜的,而大型汽車的卻是豎直的?是為了減小阻力嗎?這可要從光學角度來分析:擋風玻璃是透明的,但不是絕對沒有反射的。坐在駕駛員后面的乘客會由于反射成像在駕駛員的前方。小轎車較矮,坐在里面的乘客經擋風玻璃成像在前方,若擋風玻璃是豎直的,則所成的像與車前方行人的高度差不多,這就會干擾駕駛員的視覺判斷,容易出事故。而當擋風玻璃為傾斜時,所成的像就會在車前的上方,駕駛員看不到車內人的像,就不會影響視覺判斷,保證行車安全。大型汽車一般很高,駕駛員的位置(視線)比路面行人要高些,這時雖然車內乘客經擋風玻璃反射成的像在車前方,但位置比路上行人高得多,且比較暗淡,因而不會影響駕駛員的視覺判斷。需要格外注意的是在夜晚駕駛的汽車時,務必保證車內的燈都是關閉的,因為一旦車內的燈打開,汽車的擋風玻璃相當于一個平面鏡,那么車內人、物在玻璃的反射下會在車前方形成虛像,而且車內光線比外面強,所以像可能比車前的行人還要明顯,這十分容易導致司機分不清車內外景物,一旦產生混淆,造成判斷失誤,就會釀成悔恨終生的交通事故。

除了要迅捷地到達目的地外,汽車還必須承擔保證所有乘客安全的重任,真可謂是勞苦功高啊!故此,設計者給汽車許多雙眼睛。我最喜歡的是裝于汽車頭部兩側的那雙閃閃發光的大眼,它就是汽車的前大燈。它承擔了夜間的照明的主要工作,分為遠光和近光兩種照明方式。遠光燈在凹面鏡的焦點上,發出的光會平行射出,光線較為集中,亮度較大,可以照到很遠很高的物體。近光燈在其焦點以外,(1倍到2倍焦點間),發出的光呈現發散狀態出來,可以照到近處較大范圍內的物體,能夠較好的讓夜間行駛變得更加安全、可靠。

汽車除了睜著大眼以外,還會眨眼喔。你看在汽車大燈旁,還有兩只“小眼睛”,它們同車尾左右兩邊的兩只“小眼睛”各自連結,這是用來指示方向的轉向燈。當汽車要向左或向右轉向時,通過操縱轉向開關,使車輛左邊或右邊的轉向信號燈經閃光器通電而閃爍發光,用來提示前后左右車輛及行人注意。轉向后,回轉轉向盤,轉向盤控制裝置可自動使轉向開關回位,轉向燈停止頻閃。駕駛員還可以通過操縱危險警報開關使左右兩邊的轉向燈同時頻閃,發出警示,提示避讓。

睜開眼,眨眨眼,汽車還會瞪瞪眼。你看,當駕駛員剎車時,汽車尾部總有兩只“紅色的眼睛”瞪著,它告訴行駛在后面的車輛,我在降速,你可要注意保持距離喲。它就是剎車燈,一般被安裝在車輛尾部,主體顏色為紅色的燈,以便后面行駛的車輛易于發現前方車輛剎車,起到防止追尾事故發生的目的。簡單的車型就是電源通過保險,然后到剎車開關,踩下制動踏板進行剎車時,開關聯通,電被送到兩個剎車燈和一個高位剎車燈那里,通過負線與車體連接構成回路。

另外,汽車還會翻白眼。汽車倒車時尾部還有兩只“白色的眼睛”——倒車燈,會發出白色光線,警告車后的車輛和行人,表示該車正在倒車。

為了保證安全,設計者們不僅給汽車裝上了這么多車燈,還至少配備了三個后視鏡,它們分別位于車外側左、右兩邊和車室內的中央。兩個外側的后視鏡,無論它們看來多礙眼,卻沒有一部車少得了。后視鏡的鏡面所能夠反映到的范圍就是駕駛者的視野界限,業界稱之為視界。對于汽車后視鏡有“視界三要素”的提法:即駕駛者眼睛與后視鏡的距離,后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關系,當鏡面的曲率半徑相同時,鏡面的尺寸越大,鏡面反映的視界越大。當后視鏡的距離和尺寸相同時,鏡面的曲率半徑越小,鏡面反映的視界越大。但是,事物總有兩重性,雖然鏡面的曲率半徑越小視野范圍越大,但同時鏡面反映的物體變形程度也越大,這樣看起來太扭曲,會造成駕駛者的錯覺。所以從行車安全的角度出發,行業標準有了如下規定:平面鏡的失真率不得大于3%,凸面鏡的失真率不得大于7%,要求實物圖像不能有太大歪曲變形。因此,鏡面的曲率半徑就有一個限制范圍,行業標準規定外后視鏡的曲率半徑為R1200,內后視鏡的曲率半徑為無限大(平面鏡)。后視鏡就像是一部車的隱形護衛,駕駛者根據自己的視角不斷調整它們,獲得了更大的視野范圍,為自己的每一個判斷提供最安全、最可靠、最有保障的依據。

最后再說說汽車的老搭檔——紅綠燈。之所以將紅黃綠三種顏色作為汽車搭檔,是因為它們在波長界中有著不可替代的地位。老大是紅色,其光波最長,穿透介質的能力最大,給人一種危險、警覺的心理反應,所以紅色作為停止或危險的信號。黃色的波長僅次于大哥紅色,也會給人一種警覺的心理反應,但不及紅色那般有力,所以作為過渡、提醒人們注意的信號。綠色給人一種寧靜、安全、舒暢的感覺,通常被視為安全信號。

汽車——這個已經走進了尋常百姓家,與我們息息相關的代步工具,蘊藏著無數光的科學,光的藝術。隨著科技日新月異的迅猛發展,越來越多的光學技術在汽車上頻繁使用,不僅提高了汽車的安全系數,而且可以使駕駛員更輕松、更舒適地操控車輛。我深信,在光學原理的助力下,汽車一定會越來越新穎獨特、奪人眼球!

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