豐田叉車華南物流技術(shù)交流會(huì)攜新品榮耀登場

豐田叉車華南物流技術(shù)交流會(huì)攜新品榮耀登場

由豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司主辦，東莞金豐物流設(shè)備有限公司協(xié)辦，廣州瑞萊特思機(jī)械設(shè)備有限公司、上海精星貨架設(shè)備工程有限公司、廣東煒鴻塑料科技傾力贊助的“鑄就綠色高效內(nèi)部鏈接-豐田叉車華南物流技術(shù)交流會(huì)”在廣州開源大道萊迪科技園隆重召開。來自多家知名汽車生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)的近80名嘉賓參加了此次會(huì)議。

整個(gè)會(huì)議緊緊圍繞豐田如何為客戶提供綠色高效內(nèi)部物流展開，通過產(chǎn)品和解決方案介紹、實(shí)景實(shí)車秀向來賓全面展示了豐田叉車旗下產(chǎn)品能為內(nèi)部物流改善帶來的無限可能。在此次交流會(huì)上，豐田還首次展示了旗下輕便型AGV——KeyCart系列，來應(yīng)對與日俱增的無人化搬運(yùn)需求。

首先在會(huì)議部分，由豐田產(chǎn)業(yè)車輛產(chǎn)品營銷部鄧琨先生向來賓們介紹了豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)及其旗下的產(chǎn)品和服務(wù)，2016年是豐田叉車母公司豐田自動(dòng)織機(jī)成立90年紀(jì)念，90年歷史沉淀的不僅僅是連續(xù)14年蟬聯(lián)全球銷量冠軍的輝煌，更有以精益管理、精益制造、精益物流服務(wù)客戶、貢獻(xiàn)社會(huì)的企業(yè)理念。鄧琨先生介紹道由豐田、B T、Raymond三大品牌構(gòu)成的豐田產(chǎn)業(yè)車輛產(chǎn)品線正是在這樣的理念下不斷日臻完善的。在內(nèi)部物流環(huán)節(jié)，豐田旗下產(chǎn)品線能為不同工況的室內(nèi)物流作業(yè)提供高契合度、高品質(zhì)的產(chǎn)品和解決方案。包括倉庫設(shè)計(jì)、車輛選型、現(xiàn)場改善提案、高效點(diǎn)對點(diǎn)搬運(yùn)解決方案、密集存儲(chǔ)解決方案、車隊(duì)管理解決方案、揀選解決方案等。

接下來鄧琨先生針對生產(chǎn)和倉儲(chǔ)行業(yè)內(nèi)部物流領(lǐng)域的主要課題，逐一介紹了解決方案。

首先是裝卸貨環(huán)節(jié)，集豐田安心科技和出眾耐久性于一身的8系列電動(dòng)平衡重叉車可實(shí)現(xiàn)更高效安心的作業(yè)——搭載豐田SAS主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)，不僅可以防止急轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾翻事故，還能提升高舉升作業(yè)時(shí)的裝卸穩(wěn)定性和效率。此外，IPX4防水等級(jí)可實(shí)現(xiàn)360度的防水，可輕松應(yīng)對雨天的室外裝卸貨作業(yè)。

在水平搬運(yùn)環(huán)節(jié)，室內(nèi)外可兼用、最多達(dá)牽引重量達(dá)6噸的4 CBT/CBT系列電動(dòng)牽引車能為制造業(yè)實(shí)現(xiàn)多種類、少量化的高效點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸，包括零部件入庫和上線補(bǔ)給作業(yè)。

此外，鄧琨先生還為在場來賓介紹了豐田多種存儲(chǔ)解決方案，考慮到土地成本和人力成本的不斷上升，很多制造和物流企業(yè)都在尋求兼顧空間利用率和揀選、出入庫效率的存儲(chǔ)解決方案。而得益于多樣化的品牌背景，豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)集結(jié)了歐、美、日市場倉儲(chǔ)產(chǎn)品和存儲(chǔ)理念之大成，能根據(jù)客戶的保管量和品項(xiàng)、周轉(zhuǎn)率、作業(yè)形態(tài)等做出做貼合客戶實(shí)際需求的解決方案。

現(xiàn)場鋪設(shè)鐵板來模擬出入庫現(xiàn)場的地面落差，搭載Powertrak系統(tǒng)的LPE展現(xiàn)驚人平穩(wěn)性

在接下來精彩的現(xiàn)場模擬實(shí)車秀中，產(chǎn)品營銷部的陳磊經(jīng)理帶領(lǐng)實(shí)車演示團(tuán)隊(duì)通過實(shí)景模擬和產(chǎn)品演示為來賓逐一呈現(xiàn)了豐田倉儲(chǔ)設(shè)備能為客戶帶去的切實(shí)改善。借助貨架、貨物等道具，演示團(tuán)隊(duì)還原了從入庫、水平搬運(yùn)、堆垛、揀選到出庫的內(nèi)部物流情景。“對于我們的客戶來說，挑戰(zhàn)不是哪一種叉車，而是在每個(gè)區(qū)域采用哪種物料搬運(yùn)的解決方案”。陳磊經(jīng)理介紹道。

首先，在入庫演示環(huán)節(jié)，B T旗下的多款水平搬運(yùn)設(shè)備逐一亮相：這其中最高負(fù)載可達(dá)2.5噸，最高行駛速度可達(dá)12 k m/h，有“倉庫賽車手”之稱的BTLPE電動(dòng)托盤車無疑是高負(fù)荷水平搬運(yùn)工況的不二之選。得益于Powertrak系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)輪懸浮結(jié)構(gòu)，在駕駛LPE進(jìn)行出入庫作業(yè)時(shí)，幾乎感覺不到任何路面的落差或不平整。現(xiàn)場還演示了LPE在過不平路面或障礙物時(shí)的出色表現(xiàn)。

在存儲(chǔ)環(huán)節(jié)，首先出場完成入庫貨物上架任務(wù)的是B T新SPE電動(dòng)堆高機(jī)。最高可達(dá)6 M的舉升高度加上全新搭載的高承載能力驅(qū)動(dòng)單元，意味著可以舉得更高且失載更小，能覆蓋大多數(shù)輕工況存儲(chǔ)現(xiàn)場的需求。接下來針對保管量更多、周轉(zhuǎn)率更高的存儲(chǔ)需求，推介演示的是BTRRE系列前移式叉車，標(biāo)配的BT360度電子轉(zhuǎn)向和B T獨(dú)有的全提升行程減震功能令其在業(yè)界廣受青睞。

為應(yīng)對倉儲(chǔ)企業(yè)與日俱增的存儲(chǔ)成本壓力，豐田在現(xiàn)場還為大家?guī)砹藘煽蠲芗鎯?chǔ)解決方案——雙深位和穿梭式兩種存儲(chǔ)方式的演示。首先登場的是Raymond 7500雙深位前移式叉車，雙剪刀叉式的貨叉前移方式加上最高可達(dá)11米的舉升高度，令其能夠完美配套雙深位貨架實(shí)現(xiàn)橫向和縱向的空間利用率提升。現(xiàn)場7500駕駛?cè)藛T演示了將貨物從整理區(qū)域運(yùn)至存儲(chǔ)區(qū)的搬運(yùn)作業(yè)和向雙深位貨架進(jìn)行貨物補(bǔ)給的存儲(chǔ)作業(yè)。之后登場的是真正的無通道存儲(chǔ)方式B T穿梭板。現(xiàn)場，向配合穿梭板完成存取貨作業(yè)的是豐田8 FBE三輪電動(dòng)平衡重叉車。穿梭板具有85%的極致空間利用率，配合FIFO/FILO的庫存管理方式、可實(shí)現(xiàn)同步且高效的叉車作業(yè)和穿梭板作業(yè)。

最后重磅登場的是豐田首次在國內(nèi)披露的輕便型AGV產(chǎn)品——KeyCart。隨著人力成本的不斷上升，“無人化·少人化”已逐步成為制造和物流企業(yè)的內(nèi)部物流課題，越來越多的企業(yè)開始嘗試“無人化搬運(yùn)”，而KeyCart正是豐田洞悉由“機(jī)械化”過渡向“自動(dòng)化”這一特殊時(shí)期的市場需求，推出的入門款A(yù)GV產(chǎn)品，具有編程設(shè)置簡單、磁貼導(dǎo)軌布線靈活等特點(diǎn)，尤其適合裝配線零件供應(yīng)、半成品運(yùn)輸?shù)戎圃鞓I(yè)內(nèi)部運(yùn)輸。此外，值得一提的是KeyCart不僅擁有在狹窄空間實(shí)現(xiàn)原地回轉(zhuǎn)的“小身材”，更擁有障礙物識(shí)別自動(dòng)停車、脫軌后自動(dòng)回復(fù)的“大智慧”，實(shí)現(xiàn)真正安全高效的點(diǎn)對點(diǎn)搬運(yùn)。

精彩的實(shí)車秀在現(xiàn)場引起了熱烈的反響，演示結(jié)束之后，嘉賓們饒有興致地進(jìn)入現(xiàn)場，近距離觀摩和試駕了相關(guān)產(chǎn)品，并向工作人員咨詢了在自己工作現(xiàn)場所遇到的問題。

進(jìn)入中國市場13年以來，豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)始終以貢獻(xiàn)中國物流發(fā)展、服務(wù)終端客戶為己任，將全球產(chǎn)品和經(jīng)驗(yàn)資源引入中國的同時(shí)，更以積極的姿態(tài)傾聽中國客戶的需求，不斷推出高市場契合度和產(chǎn)品和服務(wù)。此次華南物流技術(shù)交流會(huì)只是一個(gè)開端，在接下來的時(shí)間里豐田將繼續(xù)走近內(nèi)部物流一線，帶去更好的產(chǎn)品和解決方案，為成為中國用戶的最佳物流服務(wù)商及合作伙伴而不懈努力。

穿梭板存儲(chǔ)演示，叉車作業(yè)與巷道內(nèi)作業(yè)同步且高效

輕便型AGV-KeyCart