甲醇模型發動機的磨合與調試

那洋

甲醇模型發動機相較于同級別汽油模型發動機具有價格低廉、使用方便等特點。在更換燃料或發動機主要部件如活塞、缸套等后，為使發動機的轉速、溫度等指標達到日常使用所需狀態，必須進行磨合與調整。下面，筆者結合自己的經驗，分別介紹一下航模用甲醇模型發動機與車模用甲醇模型發動機的磨合與調試方法。

準備階段

新購入的發動機汽化器通常需要自行安裝，即使有些已于出廠前裝上，也比較松，須先按以下步驟裝好：

（1）擰松限位螺絲，旋轉汽化器至正確位置并確保其被完全插入發動機。擰緊螺絲前須確定缸墊已壓緊，以防漏氣。

（2）輕擰汽化器安裝螺絲并旋入到位，然后繼續旋入120°-180°。切記不要超過這個范圍，以免造成滑絲或損壞汽化器。

安裝好汽化器后，照同樣方法裝上排氣管（諧振管）。

（3）對防火墻（模型上用于安裝發限位螺絲位置示意圖動機的隔板）等易與燃料接觸的部位進行防油處理，具體方法為：

①將酒精與環氧樹脂膠以一定比例混合（不同品牌略有區別，具體比例以使環氧樹脂剛好能保持較好流動性為準，以便涂抹）。

②將上述混合物均勻涂抹在需要處理的部件表面。

③在陰涼處晾干。

對磨車臺進行防油處理也可按上述方法進行。

以上工作完成后，將發動機安裝在磨車臺或模型上，并確保連接可靠。若裝在模型上，還須做好油門舵機、接收機等電子設備的防油減震保護工作。安裝時需注意發動機裝配表面必須平坦且處于同一平面，還應避免出現發動機曲軸箱與底座接觸的情況?！?br>